1樓：阿鴻的操蛋生活
我覺得前面許多答主都說得挺有道理，就是說車不是重點，騎車的人才是。靠譜的人騎什麼車都靠譜，不靠譜的人騎什麼車都不靠譜。
不過呢，不是每個人都有那時間經歷和金錢去折騰的。所謂工欲善其事必先利其器，不合適的工具只會帶來很多預料之外的問題。就比如拿美式巡航去走山道或者穿越，不是說不行，但是肯定不那麼適合，畢竟川崎H2R之類的車也能摩旅呢。
如果你喜歡這種感覺，那當然沒問題，如果不是，建議你選擇合適的車。電單車有這麼多分類是有原因的，要麼就選均衡型的如本田cb500x，稍作相應的改裝幾乎能勝任任何非極端的場景。
2樓：龍天天
這玩意看信仰。
我這玩意367公斤，並不妨礙我村村通探險。
3樓：馬里奧大帝
美式巡航？就是哈雷，印第安，勝利唄，還是算了吧，別說摩旅了，就是出去玩，跑山走個路況差的縣道鄉道，都能讓你懷疑人生，摩旅首選還是拉力，當然有錢就上水鳥，沒錢就中國產
摩旅用什麼電單車？
張達林 我騎銀鋼150迷你侉子跑了這麼遠 騎電單車沿中國海岸線走七千公里會怎樣？嗶哩嗶哩 乾杯 bilibili 長途摩旅需要做哪些準備以及路途中需要注意什麼？ 鐵血丹心 只要有一顆敢於去行動的心，一般的家用小摩托都可以的，不用那麼多專業的講究，注意安全就好。摩旅又不是競速！再有所謂的這些摩旅大神們...
可以推薦新手女生長途摩旅適合的電單車嗎？
長圖摩旅的話比較舒服的就是寫個旅行車 旅跑和adv了。女生就別adv了，怪沉的，旅跑可以看看cf400gt和650gt，旅行車都比較貴，坐高和錢合適隨便選吧。還有，不推薦女生自己往那種地方跑。 腦子 你目前的這個狀況別去，還單人進藏，風險極高，再可靠的摩托也無法保證絕對不出問題，何況作為純新手，光惡...
電單車摩旅 自駕，排量真的很重要嗎？
舒適性最重要。摩旅幾個鐘頭騎下來，你可能擰油都沒力氣，排量再大也就那麼點速度吧。玩樂的話，每天三分鐘開車慢又慫，真騎上車真的不自由的就擰大油門，這個時候，或許需要乙個小排量的車控制自己，油門擰再大也跑不快。 小鳥阿龍 騎過就知道了，125排量和250排量，不只是單單排量大了一倍 我只騎過這兩種排量的...