1樓：
舒適性最重要。
摩旅幾個鐘頭騎下來，你可能擰油都沒力氣，排量再大也就那麼點速度吧。
玩樂的話，每天三分鐘開車慢又慫，真騎上車真的不自由的就擰大油門，這個時候，或許需要乙個小排量的車控制自己，油門擰再大也跑不快。
2樓：小鳥阿龍
騎過就知道了，125排量和250排量，不只是單單排量大了一倍（我只騎過這兩種排量的）。
只要有嚮往遠處的心，什麼車都能到達，但是排量大了摩旅確實舒服。
3樓：VCC
重要也不重要。
重要呢，是自身對排量、對速度有追求的那種，比如我，為了跑318，把duke390換成mt07
不重要呢，你騎個巧格、姜戈慢慢悠悠去個珠峰也沒啥問題，我路上就遇到好多。
不過說實話，排量太小，跑高原是真的累，把把高轉不是夢，而且超車很危險。
4樓：
摩旅重不重要不知道，自駕絕對不重要，我親眼見到新疆第一次疫情解封，G30國道上有乙個小踏板，什麼品牌沒看清，後座乙個行李箱，腳踏乙個行李箱，騎著出疆回老家的
5樓：asklzy
自駕最重要的是一顆上路的心，
其次是足夠的安全意識，
第三是充分的準備，不是說走就走的旅行，匆忙上路肯定無法足夠安全。
至於排量，不是最需要考慮的事，當然，要跑幾千公里，卻只有一輛小50，另當別論。
125以上的，基本都可以上路了。
6樓：
摩旅的話，
第一看場景，走爛路的爛路中排量拉力，大排太沉其實不適合，脫困能力很一般。
霍沙子越野車
玩國道的隨意，玩高速的中排量或者大排量。速度太慢高速很危險。
第二看車隊，都是公升級，你就別騎小踏板饞和，你難受他們也難受。
第三看品質，能力範圍內，盡量選品質高的（路上拋錨可能性小一點）。盡量選水冷的。
第四看續航，無論什麼排量，最起碼最起碼國道勻速續航能200公里吧。那些100公里的就算了吧，來個郊遊跑山就好了。
第五看車重，爛路要輕，高速要沉
第六看舒適度，長途摩旅要風擋越大越好，騎行三角要舒服越直越好，配置要高越多越好什麼加熱坐墊，椅子靠背，自動巡航。
第七看儲物空間，越多越好。
排量也重要，但其他也有很多重要的
7樓：UV拉伸
摩旅也分很多種玩法，需要面對很多種路況。
個人覺得選擇合適的車型、排量、壓縮比、輪胎還有其它的什麼都挺重要，合適的車型和足夠的動力能讓旅途舒適很多，效率高很多。 但重要性在第一位的是可靠性，畢竟無論如何壞路上了都是扯。總之最重要的是長途不累、路上不壞。
8樓：Amour
看你年齡，需求，路線，時間，經濟能力等
具體情況具體分析，
一般建議250cc以上，不能快速超過大車真的危險。個人選擇了500cc，國道超車基本沒壓力，為什麼沒有選擇更大排量，因為窮。
所以，具體情況具體分析
9樓：阿文
一萬里程新手， 去年底湖南－廣西－海南－廣東－湖南一圈。
其實每個人騎摩托的需求不同風格也不一樣，Dl排量不大，頂限130.夠用，超個大車的還可以，拉長途導航下來，平均配速50－70 真的，80以上都少見，實話。朋友的龍6 頂限180 長途下來配速和我差不多，4個缸 16L的油箱加滿跑不到300.
不是去加油就是在加油路上，我的17.5L 基本500沒問題。
長途摩旅車子皮實，續航里程高，效能穩定 ，至於速度一看路二看人。
第一管住右手，人生幾十年，別太快。
第二所有大油箱對男人都不友好，誰急剎誰知道。
10樓：任大胖
如果是單人摩旅，一般都是小排量為主，你要想想，去318的不一定都是有錢人，普遍125，150，250…你的考慮，你車壞了，有地方修…配件的通用性就顯得特別重要。
參考豪爵，GW250和DL250去318的特別多，為啥，5線小城市都有他的售後店…
組隊去，大多都有後勤保障，BMW.KTM人家都有後勤車，壞了馬上都能修…
排量不重要，人特別重要。
你體會過，騎著騎著，半路大暴雨，馬上天黑，有些路上的水都淹沒到小腿肚子了，怎麼辦？
騎著騎著，保險槓的螺絲掉下來了，你怎麼辦？
好多事，只有你經歷過才明白，排量重要嗎，重要，騎車的人更重要
11樓：龍兄
不重要，摩旅最重要的是騎車的人
摩旅比的根本不是速度，是耐久和安全，是技術和預判，是健康和體能比如大家都熟悉的進藏，新藏線海拔全程四千左右，健康的身體比排量重要滇藏橫斷山脈全程大壓彎，技術比排量重要
川藏車多人多，海拔變化快，預判和路線規劃比排量重要青藏坑窪多起伏多，排量大了跑得飛起反而更危險丙察察大段爛路，排量過大的重車反而不如輕便小車甚至可以說常見的中國產車比進口大排更好，配件好找，能修會修，能吃粗糧摩旅建議騎你平時最熟悉，最能操控好，最舒服的車，不必盲目追求排量
12樓：大狗的二狗砸
看您自己追求什麼了。
排量越大一般來說都會舒適更多。因為售價更高，配置、電控什麼的完全不一樣，扭力和馬力也直接影響超車和巡航舒適度。
但要是自己對舒適性不敏感，更在乎旅行本身的樂趣，那排量也許就沒那麼重要。更何況人和人不一樣，也有人喜歡苦中作樂的。
所以看自己需求，只要經濟情況允許，一般情況下排量越大越好。
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