1樓：Aaron
老司機就選擇漢ev 新手就p7 兩台車我都試過，後來選擇漢ev頂配（p7試的超長續航智享版），0-100就不談了，沒啥可比性。本人駕齡14年，操控來說我還是喜歡漢，方向盤對路面的反饋比小鵬跟清晰，小鵬開起來個人感覺很假，像才玩模擬方向盤的遊戲機，這點可能新手更喜歡吧。關於自動泊車，自動駕駛，人機互動之類的，肯定小鵬好，毋庸置疑，但是我本人不需要這些功能。。
另外就是內部空間和座椅的舒適感，去試過漢就知道，漢完勝了，漢頂配的前後座椅加熱及通風更適合家用，關於懸掛，應該是小鵬的雙叉臂比漢的麥弗遜更好一點，不過城市裡用個人覺得都差不多。就這些個人建議了，樓主自己選吧
2樓：周果
這倆都糾結過，P7底盤低，過坎甚至高一點的減速帶都可能拖底，後排空間讓人難受，再加上始終對造車新勢力心存那麼一點疑慮，pass。
漢的智駕水平明顯差乙個檔次，而且駕駛質感並沒有期望的好，試駕一圈回來感覺人有點發暈，pass。
蔚來感覺挺好，貴了點，最後買了廣汽的埃安lx。
3樓：磚者
為什麼不考慮model3呢？
畢竟同價位的車裡面，model3有如下優勢：
致死率最高
自燃率最高
裝飾最差
時不時來個急加速或者急剎車
最後來乙個車主負全責，不是特斯拉的鍋
4樓：Obatang
你需要認真考慮乙個問題，維修保養，市場保有量低的品牌這點尤為弱勢，千萬不要被車企所謂的承諾忽悠，那前提都是企業還存在才能實現的，小鵬不是不好，但確實持有風險比較大
5樓：低熵碳基體生物
有人提到安全，我在提一點，你在哪？
如果冬天不怎麼冷，還是買漢吧，LFP還是安全多了。如果在北方，最好哪個都別買。
如果非要買，買p7的軟包電池版，別買811電池版現在p7也出LFP版的了，不在北方的話，推薦購買哦
漢和小鵬 P7 哪個比較推薦？
天窗上的狐狸 假如同是買了30萬的車，作為不了解具體詳情的路人是怎麼看的呢？高階形象 BBA 中端形象 豐田本田 時尚形象 小鵬蔚來 因此，漢與P7推薦哪個，不用我多說吧！ 德男 只能這兩個裡面選嗎？在乎後排空間的漢，不在乎的我會推薦特斯拉。漢，p7，model3都試坐過，都沒試駕過。漢那個後排空間...
比亞迪漢和小鵬p7 這倆車超長續航和高效能怎麼選 然後同樣高效能的漢和p7和長續航的漢和p7怎麼選？
精神切割 我個人推薦P7，底盤質感我個人感覺P7更好。另外漢可不是只有前懸麥弗遜，後懸也是麥弗遜筷子懸掛，只不過比亞迪強行標自己多連桿。 你好 乙個是電車，另乙個是智慧型電車，其實差別還是很大的，主要看的需求，如果對智慧型不感興趣，漢與p7都可以，如果對智慧型感興趣，p7肯定要大於漢 阿典 不懂，不...
現在漢和小鵬P7哪款車更好一點？
劉洋 對於愛車的選擇從來都是因人而異，沒有更好一說。兩款車均為中大型車，尺寸相當。漢沒有體驗過，但是從配置來看，勝在刀片電池的穩定性，以及四驅車型的動力水平。個人認為，無論是外觀上還是內飾設計，漢都還沒有達到當前純電動車極簡的設計潮流。似乎國內傳統車廠在借鑑和傳承上存在矛盾之處。體驗過小鵬P7，相比...