1樓：價值
這個問題主要是取電點太遠，建議採用低功耗的汽車充電樁，這樣就可以就近取電，雖然充電時間長，但成本低。也不影響你正常出行。
2樓：吼吼吼
座標鄭州很慶幸我家小區讓裝，而且物業並沒有因此問我們收費，聽說旁邊小區，還有正商的要收費2000-3000不等
裝的還是11kW的 (*`*) ，開心的不要不要的
記憶比較深的就是安電樁的工作人員，耗時近7個小時(電表從配電房引出來在負一樓，我的車位在負二樓 )，
電線多出來16公尺(之前免費安裝80公尺，現在改為40公尺，多花近1200 )
再次還要感謝安裝人員，工作很認真，有線很正規。
真是辛苦啦，非常感謝他們的付出(期間我也幫忙去扯線，拿東西……看著他們挺辛苦，專門跑去買水買煙)
使用我的引薦鏈結購買全新 Tesla，您可獲得 1,500 公里的免費超級充電額度： https://www.
tesla.cn/referral/mupi8
6068
萬事俱備，只欠汽車了( ° °)
3樓：大不了的領導
最好安裝私人充電樁，這是現如今純電車型最好的體驗方式。
一般車企都會送私樁，除了某車企。
如果你非得買某車企的車，你可以鹹魚二手，或者第三方私樁。
4樓：老貝的忠實粉絲
這種情況建議你還是選擇公共樁吧，不然花的太多了
我家老舊小區，直接飛線的。拼多多買的30公尺3芯（接地）4000W額定電壓的電線
5樓：小虎貝貝智慧型家居
充電樁現在一般分為快充（直流樁）和慢充(交流樁)直流樁充電功率大，速度快，但是一般小區沒有，需要去外面公共樁充交流樁現在在一些社群是越來越普及，一般分為3.5kw和7KW，也就是乙個小時可以充7度電
現在電動汽車的續航里程確實越來越多，電池技術，網路技術等等越來越先進，不過現在電池的主要組成仍然是鋰電池，這種材質的電池有個致命的缺點就是低溫狀態下電池容量掉的特別厲害，比如標稱500km的車在冬天有可能續航里程一半都不到，這個您也要考慮大
但是大的趨勢是好的，今年特斯拉，蔚來的股價一路飆公升也是投資者對未來電動汽車普遍看好
6樓：程家興
我去年買的MG6混動版新能源車，本來想自己裝充電樁，然後按流程走到小區這裡，竟然不讓裝！溝通幾次無果，只能另尋他路，最後還是託在安悅充電工作的兄弟幫忙掛靠的，給了他點錢，讓他全程幫我搞定的，不用自己跑，省心省力，花一萬多裝個充電樁實在是不划算
7樓：行者-3322
安裝費用真的點貴，一般私人充電樁7千瓦，用單相電（220伏），電流在32A，用6平方公釐電線就行（BV6），6平方線一公尺4元，如果走停車場橋架人工佈線也不用每公尺40元，個人認為成本也就在2000~3000左右。
8樓：充哥說充電
1萬多應該還是有其它增項費用，超出170公尺，每公尺40，就是6800。如果你在公共樁上充，大概一度電1.6-2.
2，如果以1.8來計算，就是3700度電，榮威電車百公里電耗在10-15左右，這樣算下來大概接近30000公里，一般用車差不多夠一年電費。但是這個沒有計算停車費，私樁的充電費大概是0.
6，上海還有半價電，所以如果有條件安裝私樁，還是安裝。畢竟一台車還是要開個4-5年的，有個樁省心。
9樓：話不多先生
不可能，雖然買了車送了交流樁。不好意思但凡住小區的不是自己想安裝就安裝的，乙個是有沒有位置？乙個是物業能讓你安？土豪當我沒說
10樓：
這個問題好辦。
第一步，去國家電網申請電表，先把電表裝了。
第二步，去某寶買合適長度的動力電纜（7kw交流樁需要用到其中的三芯），自己找電工幫你把線先遷到車位附近。
第三步，叫充電樁安裝廠家過來裝充電樁，30m以內不用額外收錢。
11樓：大表哥
也算是個電動車車主吧，2023年9月底七萬多提了一輛某品牌續航3**KM的電動車，老家有充電條件，充電樁至今未拆封，單位離家16KM，單位能免費充電，工作日一般乙個人住在新家，新家在單位和老家中間位置，哈哈哈哈。馬上一萬公里，一分錢沒有花，你說爽不爽？
12樓：eumenes
我家老小區物業不讓裝充電樁，當然他們表示你飛線充電我們也不管。但是覺得不安全並沒幹過。
好在我家周邊有五十幾個公共樁，其中大約四十多慢充八個快充，只要想充總有位置，所以還挺方便。
13樓：Jack Li
講我自己的真實案例。
我的個人充電樁，安裝在郊外的家中，平時我們住在市內，上下班通勤的往返距離是30公里。我的第一輛電動汽車續航里程是200公里。如果僅僅從資料上看，每週回一次位於郊外的家，不就可以解決充電的問題嗎？
然而進入冬季後，電動汽車的續航里程就大幅縮水。好在我們公司的停車場有充電樁，充電樁和電動車輛的比例基本上可以達到1:3。
如果單看這個資料，你會覺得我們公司的電動車主真幸福：並不是每個車主每天都需要使用公司的電樁充電；而即使充電，大概4到5個小時，補充一百多公里的里程就換人唄。哦，對了，我們公司的充電樁都是慢充，這些慢充電樁，因為要適用不同品牌的車型，所以充電效率比家用電樁低。
以我的車為例，在公司，乙個小時大約能充3度電。所以如果充上4個小時，在非冬季就能提供100公里的續航里程。如果僅僅是上下班的話，足夠我用兩到三天。
送給準備購買純電動汽車車主的忠告：最好有條件安裝自有充電樁。公共電樁可以作為不時之需的補充。如果完全依靠公共電樁來充電，那你一定會抱怨：自己買了一輛電動爹！
為什麼在電動樁充電動車充的電很虛？
夏花兒 那是因為充電樁為了完全考慮，設定了充滿自停的功能，裝置檢測到電池充滿了，就會自動斷電，但是檢測到的這個引數，有時環境不同會不準確，所以我們興科電動車充電樁就設定了涓流充電時間，在檢測到充滿的情況下，會再續充1個小時，這樣的話，乙個是不傷害電池，另乙個電池不會出現很虛的情況。 摩方社群智慧型曾...
房東在一樓樓梯口安裝充電樁，電動車都在室內充電 ，可以以有消防隱患為理由要求退租金和押金嗎？
法鏡照妖 先要求對方限期改正吧，如果對方改正了就繼續住吧，如果對方不同意，解除合同挺麻煩的。如果對方不改正，還是可以解除合同的。可以以這種安全隱患無法繼續履行合同為由要求解除合同。最近剛處理了乙個房東違法把房屋隔斷，有安全隱患法院判決解除合同的案子 燈火輝煌 你得先跟房主提出來這個事情 確定這個確實...
電動車充電樁設在樓房的架空層對2樓住戶有沒有危害？
豬蚤 NB T 33002 2010電動汽車交流充電樁技術條件中對輻射量有具體要求，如果按照該標準執行的話對隔著鋼筋水泥樓板的二樓幾乎沒影響。充電樁工作噪音普遍5公尺外可無視。如果不放心可以要求物業出示充電樁的強檢報告，查查企業排名。再不放心買乙個電磁輻射測試儀，對比一下工作的充電樁周邊1公尺和自己...