1樓：Zhaoyang Wang
先潑涼水。
1、如果輪轂質量不佳，重量較重，會增加簧下質量，對懸帶來負擔。
2、輪胎吸收衝擊能力減弱，對塔頂帶來負擔，嚴重的甚至造成塔頂損壞。
3、過重的輪轂還有可能給散熱系統帶來負擔，造成水箱過熱等。
4、改裝了大輪轂的SUV絕對沒有任何越野能力（雖然沒改裝的最多也就是走走鄉間小道罷了，根本談不上越野）。
然後說一說好處。
1、減少輪胎壁變形，從而減少過彎的側傾，加強操控。
2、更拉風。
個人建議改裝輪轂最好選用與原廠相同的尺寸，最多在原廠基礎上增加1英吋。
本人鍵盤車神，但是自我感覺很有道理。
2樓：ShinX
偷個懶，簡略回答：
一般而言，大號輪轂意味著更大的X距，意味著可以安裝更大號的剎車片~意味著更大更寬的輪胎。
即，顯著提公升愛車的制動效能和操控效能。
具體理論我在其他答案已有描述，不贅述了
標配17寸的輪轂，換成18寸的會更加費油麼，耗油量與輪轂大小有沒有關係？ - ShinX 的回答
瀉藥~RWB的答案牛皮吹大了~還需要一段時間，初步打算寫的文藝一些，嗯。
3樓：
輪轂尺寸增大，一般來說勢必使輪胎更薄，那麼路感就會增強，就是更顛簸。
如果鑄造輪轂換成鍛造，那還好，份量輕了。如果分量變重，那麼加速無力，油耗增大。
外觀上，當然是越大的輪轂，越薄的輪胎越跑車向啦。
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