1樓：
只要是用心、花時間、親力親為、不惜血本、細緻到細節的改裝，都值得尊重、尊敬。
只要是跟風、擾民、屁都不懂、花錢為了在意別人的眼光、街頭飆車、不顧他人（行人）安全的改裝，都應該鄙視、唾棄、人人喊打、 ！以上！
2樓：Grys
很無奈啊，昨天下午剛換的前後包圍（其他啥也沒動，我就單純覺得好看），晚上回家就被一輛魔改斯柯達挑釁，就在我旁邊炸街踩油門，旁邊電動車都在看著他，笑死。
大哥你快去你先走。
3樓：話嘮王
生活水平提公升的越來越快，普通的需求已經越來越不能滿足使用者的要求了。所以改裝車、改裝廠越來越多，但自己改裝的車或是小廠一是難以保持安全性，二是改裝的車年檢都是問題。
建議選擇正規大廠，車致尚是目前豪車改裝的龍頭企業。具有生產車資質。保過安檢，全車珍貴材料。如有需求可以聯絡我～目前我在車致尚天津的專營店工作.可以聯絡我
4樓：奇遇遠方
都說功夫是中國的，
嘻哈是黑人的，
成熟的改裝文化是老美的，
當然，這種文化也是被
美中國人民的「特立獨行」逼出來的。
有乙個玩笑，說美中國人最不能容忍的事
就是在路上遇見一輛和自己一模一樣的車。
擁有世界上獨一無二的汽車，
是美中國人的汽車消費心理，
也是美國的汽車文化。
[美國老電影中淋漓盡致地體現了改裝車文化]這種需求也催生了改裝業的蓬勃發展。
而眾多改裝車中，西海岸改裝
（West Coast Customs）簡稱WCC在美國西海岸可謂聞名遐邇。
與WCC齊名的有乙個人，
哪怕你不認識他，
但找他改裝車的明星
你肯定知道，
比如賈斯汀·比伯，
NBA球星大鯊魚奧尼爾...
他就是WCC的創始人Ryan。
他連續多年和Fox 體育台合作，
其中有一檔電視節目Pimp My Ride（《舊車創意改》），
去陌生人家敲門，尋找報廢的汽車，
然後把它改裝成極具時尚
嘻哈的風格再歸還給車主。
這檔節目在當時紅遍全美。
在WCC廠房裡常年停放著一些明星的車，
有些是存放在改裝廠的，
每次他們到洛杉磯都會來取車，
而平時不用的時候就放在車間當作展示車。
這其中就有賈斯汀·比伯的
以蝙蝠俠為主題改造的蝙蝠車，
還有他把法拉利458改造成的「藍色惡魔」。
在Ryan的明星粉絲中還包括
NBA球星大鯊魚奧尼爾。
而且一改就改了二十幾輛車，
廠房裡還有一輛是
奧尼爾送給Ryan的禮物。
黑眼豆豆合唱團的威廉也是他的改裝車迷。
這位不到一公尺七的改裝車行老闆，
到底什麼來頭？
能在這個圈子裡做到今天的地步，
還要從上世紀八十年代一輛貨車說起。
這是一輛普通甚至有點破的送酒用的小貨車，
但是由於車身兩側的噴繪圖案
和酒鋪名稱及位址，
讓附近很多人記住了這輛小貨車，
酒鋪的訂單量也大大提高。
而想出這個主意並往車上噴繪的正是
剛滿12歲的Ryan。
從那時起，Ryan便對汽車設計有了濃厚興趣，15歲剛剛畢業，便謊報了年齡
混進當地第一家汽車改裝店當學徒。
他與汽車改裝的不解之緣
便從此產生了......
18歲的Ryan已經有了
想自己開一家汽車改裝店的想法，
但是周圍的朋友都覺得這
是乙個玩笑，除了他的父親。
2023年Ryan在父親的酒店
打工攢下5000美元，
於是開了自己的改裝車小店，
他的改裝車帝國也從此逐漸擴大，
憑著不懈地努力，用20年時間
擁有了幾千萬美元身家。
他對待孩子的教育
也是一直堅持「窮養兒」的理念。
Ryan有兩個兒子，他經常帶著兒子重訪
開過改裝廠的地點，他想讓從小衣食無憂的
兒子們了解到今天的財富和生活
是靠一點一滴的努力換來的。
就像他手上的文身「Self Made」所表達的，他始終相信自我奮鬥和自我締造的力量。
即便現在有了20人的專業技師隊伍，
他在廠子裡也是親歷親為。
憑藉努力和勤奮，
找他改裝車的明星也越來越多。
最近有著芭比身材的希爾頓，
也在這裡制定了一部粉紅色賓利跑車。
她見到Ryan時說，
「每個女孩看見芭比娃娃
所擁有粉紅色Corvette，
都會想要有輛芭比車型，
作為個芭比娃娃粉絲，
我也要有部粉紅色車」。
[Ryan為希爾頓改裝的芭比風格的車，整車散發出芭比甜美的味道。]西海岸改裝的名聲在外，
總是能恰如其分地契合
企業品牌和車輛自身風格。
所以，除了明星和普通人，
WCC還有一批企業客戶，
其中就包括惠普、微軟、Skype......
Ryan說：「西海岸的每一輛車都是用血、
汗、淚和忠誠打造的，我們能走到今天，
經歷了常人無法想象的磨難，
而這一切支撐我的就是
對汽車最初的那份熱情。」
有人說他是世界上為數不多的
敢想敢幹的改裝師。
也有人說，他是改裝圈
天賦異稟的神話。
雖然少年得志，但若想屹立不倒，
卻需要異於常人的堅持和熱愛。
在「世界汽車文化之都」洛杉磯的街頭，
或許有一天，
你就能看到他的身影。
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5樓：珈藍若雲
改裝車是乙個釋放激情的途徑，說白了就是玩兒。
有些人玩兒姿態，有些人玩兒動力，有些人玩兒聲音。因為每個人的審美和預算還有對車輛的了解各不相同，所以殺馬特也有高逼格也有，很正常，誰也別鄙視誰，大神也是從菜鳥過來的。
不過，本著對自己和他人生命負責的基本原則，用用腦子好好學學別瞎幾把改就好了。
最後，錢不夠就攢攢，別買山寨零件，簡單說就是沒什麼閒錢最好別碰汽車改裝大坑。
6樓：楚路
我知道你想說什麼。不能一概而論。
我想你一定是受了中國汽配城改裝文化的影響才會提問這個問題的。不然，改裝這種藝術性的領域，沒有人會問怎樣看待某種藝術文化。
中國汽配城改裝風格（CAPM）也是中國勞動人民的智慧型結晶。我覺得除了審美很差以外也沒什麼好吐槽的。
因為我把車當自己孩子來看，大家都愛自己的孩子，有些人給自己兒子穿鄉村殺馬特的衣服，並且覺得很fashion，那我也贊成他們。因為他們至少是愛自己兒子的。從本質上講，大家都是一類人。
雖然CAPM改裝很拉低智商，比如那種所謂的鯊魚腮：
……看到就想扣掉，太尷尬了！
好。日常的吐槽完一些令真正圈友們飽受爭議的低智商改裝以後，我們來聊一下改裝。
我們不上來就說一些什麼HF，vip，動不動就上2jz等等晦澀的詞。我們就來聊聊真正的改裝。
在我眼裡，改裝是相當正常的。因為每個人都有自己的需求，而商品只能盡量滿足大部分的需求而已。就像如果你腿短，然後就自己把褲子改短了一樣。
車作為日常交通工具已經有百年歷史，那麼與人接觸久了的東西肯定就會有文化了。
車的改裝其實很簡單，讓車更像你。你是個什麼樣的人，你改的車就是什麼性格。
現在大部分人談到改裝車，上來就是各種馬力資料。其實不然，動力改裝只是改裝文化的乙個廣為人知的分支而已。熟不知車的改裝世界其實比你想象的大得多了
車就是這樣，應該是一匹馬。你作為訓練師的你，可以把你的小馬訓練成你喜歡的樣子。
至於國內改裝不合法這點我也很頭疼。就因為這個，我至今不敢給我的FOCUS加個帥氣的小包圍換個冬菇頭。每每這時，我就很怨恨那些最早一批的capm們，如果他們能有點素質不要到處炸街，如果他們能有點責任不要忽略安全隨便改車，如果他們能……哎
隨著國民素質的大大提高，現在玩改裝的都是愛車的正經人，平時看到幾個不怕死的車車改的車都不錯，素質也很高。
真希望國家能成立乙個什麼改裝車檢測機構，或者委託第三份，發給改裝車們合法身份證呀！
最後，我要買86！
7樓：曳尾塗中
改車就是折騰。年輕人喜歡折騰，至於別人怎麼折騰，那是人家的興趣愛好，只要不影響別人就好。比如有的人喜歡把翼神改成EVO的樣子，過去我也覺得這些人裝逼，現在覺得無所謂了，我有什麼資格去剝奪人家的愛好呢？
年齡大一點了就不愛折騰了，喜歡讓別人解決那些瑣事。以前說改裝，我滿腦子就是翻皮座椅帶倆孔，坐進去就像揹著書包上學一樣。現在只喜歡開越野車，主要是視野好，通過性也強。
車高不超2公尺的話，城市裡也沒什麼問題。改不改的就沒興趣了，就正常家用，原裝足夠了。
有時候覺得騎個小機車也挺好玩的，不過也就是想想而已，沒那個閒情逸致。
8樓：自古黑桃幸運S
我覺得沒毛病，改了排氣也別在小區炸就行。當然了有些改了全段直通的不炸動不了那就另當別論了。很多人所謂的光有聲跑不動大概也是改了進排氣，轉速不高聲音就很大。
你們覺得他跑不動。其實人家只是沒踩深而已，直排之後改動下進氣，高轉的響應是能夠直接的感受到的。
車這東西我覺得還是不要偏離了自己實際日常使用需求，影響了日常使用的話我覺得就沒有多大意義了。
下一步計畫改前後碟剎哈哈哈
9樓：老叢
汽車文化姑且放在一邊， 改裝車主們有沒有素質負不負責任都是個大問題。那些午夜飛車黨跟炸街黨之所以成為別人鄙視的物件跟他們的車改的美不美沒什麼關係。在中國，很多改裝車主的低素質行為讓人們不由自主的把改裝車跟小混混聯絡在了一起。
10樓：NO.4
首先，改裝不是為了飆車…飆車可以下賽道…
其次，改裝也算是一種個性化定製，但是在決定改裝前還是諮詢諮詢改裝大神，避免走一些彎路，最頭疼的就是看到滿大街的"汽配城改裝風"……貼個膜啥的不算改裝哈…
美國的改裝文化可以說是非常成熟了，已經形成了一條巨大的產業鏈，為美國每年貢獻2500億美元，國內的改裝文化可以說是太弱了…普通大眾對於改裝車還是"噪音""炸街""不安全"等等妖魔化的印象，改裝≠飆車…我也是比較反感在街道飆車的這票人！經常看到有人看到我車底盤改的低低的就各種挑釁……由於鄭州的路況實在是太差…所以降低車輛底盤在市區內根本就跑不快的…而且路上有個坑或者有個減速帶什麼的都得小心翼翼的通過…更別提飆車了！（我還是比較心疼車車的底盤的…）
而且有的人認為自己車子排量大，跑的快，就開始在車流中各種穿梭…有多快的速度就有多好的剎車…建議如果非想這樣做的話，先去裝一套六活塞的卡鉗再說吧…
OK，先寫到這~
11樓：楊洋
怎麼改是別人的事情，只要不擾民，我覺得都能接受，就算是翼神假裝evo裝個大尾翼，各種拉花貼上去，就算是汽配風輪轂用貼紙，改的殺馬特，但這都是別人心中的改裝夢。
有什麼可以指責的呢？
改裝車有多耗錢？
Arvin cars 改裝車到底有多耗錢呢？其實這還是看車主怎麼玩兒 如果只是玩外觀，倒是花不了太多錢。輪轂 包圍 改色，搞下來1w 5w。就看選擇改件的品質如何了 如果玩兒操控改裝，那就是無底洞了，總會有更好更均衡的改裝件。改裝費用超過車價是分分鐘的事情。 開著奧拓上紐北 你見過10萬塊錢車改音響...
為什麼國家要嚴打改裝車？
你知道光就嚴打改裝車能帶來多大的收入嗎？放開改裝動了多少人的蛋糕？去緝毒掃黃還有生命危險，查改裝輕輕鬆鬆油水又足哪個警察不愛乾？我還親口聽說乙個交警說他之所以想當交警就是為了開自己的m3上班，沒人管啊 張da 閒吃蘿蔔淡操心，國家管控車輛情況資訊是搭配街上的交叉監控系統。掌控兩個大方面是維穩。改裝廠...
有哪些著名的改裝車廠？
快屌 國外車企基本都有自己的或御用的改裝廠內，大家的回答中也說的很清楚，我就來補充說下國內的改裝廠吧。國內受政策限制，這類業務始終發展不起來。國內做的比較出色，圈子裡有點名氣的是成都弛星和弘馳星，BBA改裝總能和他們扯上關係。這得從他們的背景說起，這兩家公司背後都是做豪車進口業務的，實力雄厚，很早開...