1樓：葉七八
我是新手司機，我並沒感覺到兩者明顯的差異，但是我螺旋落車庫和上車庫我都是單手轉，轉完再雙手扶穩，這種情況雙手打方向盤有點慢，合理配合，安全重要。
2樓：李承恩
自動擋，不知道我算不算技術好，現在習慣性半躺著頭靠在頭枕上，左手放車門扶手處，右手放在方向盤五點鐘位置自然下垂，四指在下拇指在上，平時就幾根指頭左右搖，轉向時才用到左手順手一撥轉向燈然後兩手轉夠方向，車身直了就左手繼續放左門扶手處，以此迴圈，這算什麼
3樓：戴維斯小卡 00
單手開車。。。。。我尋思著倆手抱個盤，您肩膀不痛嗎。還是您開車僅限於上班五分鐘。
耍酷，嗯我尋思著我單手甩盤漂移是挺酷的，倆手真操作不出來。
您知道為啥拉力賽職業都倆手嘛，因為他車是個「卡丁車」人家沒有轉向助力的，人家乙隻手職業也得翻。
讚花幾十萬買個車啥輔助都有的不就是圖個舒服。單手能擰動的方向盤還用倆手麼。
看見有個回答說雙手緊急情況比單手好。
這邊建議您緊急情況別打方向盤。您都需要倆手開車的人了，建議靠abs，和車身平衡輔助避險，別給電子系統添亂。
4樓：江邊遛貓
開車十年老司機答一下。
不是因為技術好也不是因為耍酷。我一般市區隨車流不爭不搶開的情況下，或者堵車的情況下都是乙隻手開。左手右手都開，哪只手想閒的時候就換另乙隻手。
什麼時候兩隻手開呢，1高速，特別是下雨的高速，因為我怕打滑。2趕時間開快車的時候，因為乙隻手沒有兩隻手反應快，這是不爭的事實。
乙隻手開是因為懶，兩隻手開是因為惜命。就是這麼簡單的理由。還有一句其實我想說，開車要放鬆一點，兩隻手死死抓住，目不轉睛緊張兮兮，是開不好車的。
大家開車時是習慣用單手還是雙手扶方向盤呢？
市區的話單手雙手都可以，如果左手不靈活在安全的情況下也可以適當多鍛鍊下左手，在高速最好用雙手，我的習慣是三九點和二十點來回換，二十點輕鬆點 陳槓槓 開車不到兩年的小透明表示，雖然知道雙手握方向盤是對的但是真的除了天氣不好或者路況複雜及高速意外，一般60碼以內都是單手，一般是右手。但是不方便打轉向燈，...
開車打方向盤怎麼知道打了多少圈？
這涉及到乙個 轉向手感 的建立，通常情況下我是不會去記多少圈的，肌肉記憶就告訴我要打多少，不需要靠 想 既然是建立了，就有好的手感和壞的手感，好的車 僅說轉向 隨速隨角度的阻尼就做得非常好，手感建立非常容易，有的車就一塌糊塗，確實比比較難估摸出到底拐了多大的彎。這就另外再說乙個帶可變轉向比系統，在低...
我開車的時候轉彎打方向過後，忘了方向盤打了多少，不知道怎麼回怎麼辦？
tjhray 你轉過彎後一般車都會自動回正，你前進的時候感覺方向盤還有拉扯感就肯定沒回夠，你要是太緊張沒法感覺方向盤，就看著你前進的方向去調整方向盤，這本來就是乙個司機每時每刻都要做的 哲生 所以說駕照教的是如何考試而不是如何開車。什麼打幾圈方向盤，看到桿到玻璃哪個位置打方向盤之類的，現實中不同車方...