1樓：marco.c
我想起我認識乙個50多歲的hk老男人，月收入3000多加幣，無房無妻無子，開輛7000加幣買來二手豐田（剛買來的時候一天能擦車好幾次，我也是醉了，之前開的是一輛10幾年20幾萬公里的三菱）唯一的愛好就是打Golf，每週必打，還逢人必說。
2樓：
搞一台water車，7w可以搞到Z33，平時沒事不要開，放在家裡或者賽道上，想開就去賽道開。
原廠的Z33不改也能在賽道上好好的快活一會了。
3樓：Duff
7萬預算
收一台不太老的 1.5Swift足夠了
車價也就3-4
焊套防滾架
買好點台灣品牌避震
輪轂就國產 15寸
省下錢買輪胎輪胎輪胎輪胎輪胎
4樓：
一代FITGD3 MT，7代雅閣CM4/5
首先就是拆，拆乾淨後GD整體很輕，低於950kg沒壓力，後置防爆油箱，防滾籠，全車點焊，底盤強化。
移植FA1剎車鼓，省錢可以去整套雷迅K1。。。
動力方面，可以對L15A進行改做，或都移植GK的L15B，甚至FC的L15B7，但毫無疑問，個人認為最佳的應該是NA的L15B或者增壓L15B7，只要動機腳。 紅頭？紅字，不合適。
大致就這樣，其實也可以參考譚云以前GD或者Spoon ST5耐的GD的方案。
然後就雅閣CM4/5，廣東的二手車價在5～6萬不等。（現在1w多到2w）
CM,CTCC是曾經的霸主
講真，CM可以很無腦的流用CL7/9（Enro R/Type S）的東西，潛力非常高，要動力可以無腦移植K20A/K24A還是原裝位。
5樓：溫暖你的手
錢少就先練技術，別改車。五萬買車，剩下兩萬去跑賽道。能把你五萬這部車跑到極限，再考慮改車。
玩車是乙個技術和車螺旋上公升的過程。新手一定是人比車弱，所以先提公升人的能力，當人比車強了，再提公升車，如此螺旋上公升。
不然你改個車，跑的快，究竟是車快還是人快呢？
6樓：ZED TheUnique
二手206或Swift。二手GK5的話錢有點吃緊了。
由於總共7萬的預算可以說是很少，所以改裝的錢要花在刀刃上。
我建議你改這台賽道練習車的方向是:在有限的預算內，以最低的成本獲取加速效能、改善操控並增強車輛耐久度。
輪圈、避震、半熱熔胎、高溫剎車片、金屬剎車油管、加大水箱和機油冷卻器、高品質的點火線和火花塞，變速箱大尾牙、全車油水更新（最好用賽用級別產品）
全車偷輕，僅保留一到兩個座位。
至此你的預算已經花的差不多了，如果還有一點結餘，就當做賽道日的費用吧。
如果你用破車也能刷出漂亮的圈速，那麼好車就不在話下。
魯超和竜太兩人的回答建議你認真的看一下，他們兩個是真正的平民賽道玩家。
7樓：一曲離歌傷了誰
Swift和GK5發動機的差距不是一點點，選飛度。
改裝部分。
1.安全性：安全帶、防滾架；
2.操控：絞盤、頂把、剎車卡鉗；
3.輕量化：拆座椅（換乙個桶椅，其他扔掉）、拆空調、拆收音機、拆ESP、ABS、拆方向盤助力、拆車窗玻璃（換成不知道什麼材質的那種，好像是亞克力，不但減重而且對安全性有很大提高），鐵油箱換塑料油箱，以前是鐵的地方能換塑料換塑料，能換鋁合金換鋁合金、能換碳纖維換碳纖維，這些都是簧上的；
簧下部分換輪轂、換輪胎、換剎車片；
4.動力：這個真心不建議改，太容易出事。增加進氣量，改排氣，增強冷卻系統，刷ECU，刷偏時點火，鑄鐵發動機拿去擴缸。
我能想到的就這麼多了，如果你是為了喜歡改裝而改裝，攢錢慢慢改，或者直接天高皇帝遠的買個報廢車收拾著玩，什麼時候還能換個k20a什麼的。如果你是為了刷圈而改裝，建議你直接攢錢買好車。
飛度要改到能跑贏高R的賬面資料，花的錢是幾倍甚至十幾倍於高R的，而且你車的壽命會被縮短很多很多。
跑賽道的成本：四條胎兩千多，不是熱熔胎，只是相對好一點的街胎。油錢不說了，因為說不好。
裝備成本：就算你不用分析你的車，不用詳細知道自己哪一段的速度可以再提公升，也一定要有防火服，頭盔，漢斯這些裝備。
衝出賽道紮進沙坑是很常見的，基本上你剩下的時間就是在修車了。
不算車錢，上面這些改裝部分加起來準備三十萬不一定夠。
三十萬能買的二手車很多輕鬆秒你改出來之後的車。
寫了這麼多就是想說，現在買個菜車老老實實掙錢，有錢了買個小鋼炮微微公升級一下去跑賽道。踏踏實實的，一步乙個腳印，別想不且實際的。
8樓：Archer MoeZ
206、Swift、GK5、Polo……
拆空輕量化，避震選擇BC或者Tein（更偏向Tein），下擺臂，油冷，Cusco的防滾架，安全帶，前四活塞卡鉗+劃線打孔碟，競技剎車片，國產輪轂（不要山寨貨），AD08R……
= =用用靠譜二手件和拆車件，應該能夠滿足答主預算並且下賽道了。
注意安全，且找有技術能力的改裝店進行改裝，切勿日常路面競速行駛。
9樓：「已登出」
我的建議是二手206
一台比較整的206 1.6手波是1.5w-2w避震入門級台灣廠絞牙6-7k
LSD加大尾牙加短波杆變速箱加固2w
車身加強件3-4k
鍛造輪轂加AD08 7k
剩下來套二手的AP前卡鉗後輪找拆車碟剎 5k賽車座椅加四點安全帶3-4k
5k改一下進排氣和ecu
10樓：Zephyr
國內改裝不是違法嗎？
改完了您年檢還過嗎？
另外，真有賽車夢可以去找找賽車遊戲的比賽。
好像有個遊戲裡的冠軍被簽下來跑GT級的賽事了。
當然，您得是萬中挑一的水準。
另外，如果只是想過癮或者想提高技術，而不是裝逼的話，也建議您去玩賽車遊戲。
擬真度已經很高，也能確實提高駕駛技術了。
如果真的想體驗風馳電掣的臨場感，便宜的卡丁車，貴的可以找找一些俱樂部什麼的。有些俱樂部好像可以體驗超跑在賽道上賓士的專案。
總之，提醒下題主，賽道的歸賽道，公路的歸公路，藤原拓海平常開車也是很穩很安全的。遵守交規，安全第一。
11樓：張帆
開卡丁車吧，從室內四衝程起步，然後玩二沖程，開普通改裝車上的乙個小動作會在卡丁車上放大數倍，對技術的要求更加敏感。沒事也可以買個貴點的方向盤玩模擬賽車，比如assetto crosa，dirt rally，玩賽道最起碼得把走線，跟趾，循跡剎車，動力漂移練熟吧，你改裝了FIT去哪跑呢？就國內這個環境，本地有經常開放的賽道嗎？
你有精力應付經常性訓練和車輛損耗帶來的時間和金錢上的消耗嗎。
12樓：hawarneil
多開車，包括朋友們的車，多開了就會對自己的車有乙個認識，缺點是什麼，自己期望的樣子是什麼。我之前開的ge8FIT，一開始入門能改的都改了，到後邊有一定的認識後覺得避震太硬太顛還因為太矮導致一點起伏不平的路都會刮底，去掉。改了冬菇頭+直排尾氣低扭太差，去掉。
後邊總結了一下，由於自己不下賽道，在路上跑的話需要舒適性較好的且車身能降低一些顧及外形就行，然後由於也是公路跑的的原因，低扭反而是要關注的，不然出現聲音大沒力的情況，遇到隨便一輛車人家從外形和聲音看著以為很厲害跟我比一下結果我只能看著人家車子遠去。 現在FIT已經賣了，改裝件隨之也拆下來在車庫儲存，也比較懶得賣，玩車幾年下來反而覺得改裝打破車子平衡還是有一定道理的，改了外形可以拉風，真跑起來真不是像外形一樣，所以現在改路線玩老車了也只是做個外觀黨，將車子漆面隨時保持乾淨亮麗還有將老化的件一件一件換掉回覆當年的狀態也是一種玩車的樂趣
13樓：迪卡普里趙
從動力操控駕駛樂趣路感來說，就算你增加到十萬預算改的FIT，也不如七萬買個二手手動1.4高爾夫來的爽。上網多了就會排斥德系車，但FIT或者雨燕這種改改多的是改裝的樂趣。
10萬以內的車哪款價效比高，適合女生
海綿寶寶 合資緊湊車日產Sylphy，大眾朗逸，別克英朗，大眾寶來，雪佛蘭科魯澤，大眾桑塔納，現代領動和悅動。合資小型車豐田致炫和威馳，大眾polo，本田飛度，現代瑞納，豐田致享，豐田威馳FS，起亞煥馳。國產緊湊車吉利帝豪，榮威i5，長安逸動，吉利繽瑞，吉利遠景和奇瑞艾瑞澤GX。上述10萬以內最暢銷...
適合大學生開的平價價效比高的車有哪些？
吧啦吧啦 看你做生意拉什麼貨，拉多少貨，如果是在校學生倒倒生活用品一輛正常的三箱轎車足夠，不太建議手動擋和MPV車型，這個價位可以看看15款左右的LEVIN，卡羅拉，鋒範和軒逸，還沒有到5年，沒有事故的話一般車況都正直壯年，做個全車油水保養，輪胎甚至都不用換，強烈建議在網上找乙個第三方平台檢測機構跟...
15萬以下有什麼價效比高的車推薦。？
蛋蛋訂車 第一款度 豐田COROLLA廠商指導價 9.8 17.08萬之間COROLLA是日系豐田的一款初級代步車，是一款非常具有代表性的緊湊型車，也是全球銷量最好的家用車之一，我之所以推薦這款車，主要的原因及時這款車子的質量非常穩定可靠，並且油耗比較低，日系車子的都會低一些，在保值率可以說是知能秒...