1樓：80後壞叔叔
你不能這麼比，這兩個發動機是兩個完全不一樣的體系，如果要比，你應該用S4上的那台3.0T的V6比。
理論上，這倆其實才是一台發動機，只不過3.0這個砍掉了乙個渦輪，闊了一下缸徑。
所以如果你豁出去，你可以把單渦輪雙渦管換成雙渦輪，這樣你就有了一台3.0的雙渦輪，就是不知道有沒有相關的改件
2樓：源平龍
6肉的333匹3.0T機械增壓可以通過刷APR二階+改普利盤硬體來弄到RS4渦輪增壓2.9T那個動力，有車友改過，可以直線崩贏原廠RS4。
但個人認為這樣引擎壽命會大幅縮短，想長年開下去的話建議不要刷程式，想改一年就賣車讓二手車主接盤的可以無視。
3樓：
RS4的2.9t是雙渦輪，A6的3.0t是機械增壓，完全不是乙個層次的東西，硬體結構不同，就不可能通過刷軟體來改變什麼
乙個不完全恰當的總結：乙個是偏日常的選擇，兼顧了一定程度的效能和穩定平順，能讓你帶著激情去買菜，另乙個是偏效能取向的選擇，可以直接扔下賽道嗷嗚嗷嗚，純粹讓你亢奮讓你玩的開心~
4樓：
沒有很大區別的話，你還不如買一輛Octavia旅行車來改到rs4水平。就是完全不一樣傾向的兩輛車，發動機功率一樣大了，變速器能一樣？傳動？剎車？地盤？
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