1樓：劍指蒼穹
自己出了錢的，當然可以拿走，不要不好意思，這是自己花錢買的，只是建議放在陰涼處，因為開封後的機油也會變質，一般下次保養必須要用掉
2樓：文控
一般會拿，因為我自帶去的。密封好，如果燒機油就加，但是20標號的機油真的很難看機油位置，太稀了。如果不加機油會給一些家裡的門鎖做潤滑油
3樓：彭亮
拿呀。我車保養4公升多一點兒，每次剩的就用保鮮膜蓋住然後擰緊，下次保養時先倒這瓶。然後保養四次，就剩了一整桶機油出來。
這玩意保質期長，剩下的做好密封，不要有水汽進入就行了。反正大半年後就要下一次保養了。
4樓：泛泛之湫
拿倒是可以拿
但我個人建議是不要在往發動機裡添了，您再好的防護措施，開了封，這個效用就要打個折扣
部分車主，說到因為會燒機油，想要往裡面加，那除非您是保養完後乙個月左右機油燈報警，那您可以加。當然這個頻次您也不夠用....
那些跑好幾個月了報警回過頭來再加的...那個機油質量確實不行了就別往裡霍霍了
拿走後幹點別的，別往發動機裡造
真燒機油厲害，買新的機油加
5樓：王老馬說樓
必須拿走呀，可以再分裝到小瓶子裡，用保鮮膜封裝，可以繼續儲存
平時家中潤滑也可以用的，特別是德系車主，老車大概率燒機油，後備箱常備點，出行神器
4S店比汽修廠好嗎？
追尋 這個答案要因人而異，你所駕駛的車輛是想要開個幾年就換掉的。在4s店做保養的話相對於你在外面做保養要相對保值。外面的汽修廠的技術主要是良莠不齊，所以在你考慮經濟情況的環境下，在車友群裡詢問下哪間修理廠或者哪個師傅比較靠譜。因為一輛車會出現很多大大小小的問題，4s店是直接記錄你車輛狀況的，外面的話...
汽修廠師傅說日本車耐用是因為結構簡單有道理嗎？
小浪 日本車相比德國車耐用是因為設計理念問題，日本地小人多，所以汽車設計理念是節能，發動機需要省油和耐磨，德國地廣人稀，高速不限速，所以德國車設計理念是動力，發動機需要高功率和高扭矩。 銘健 有一定的道理。拆傳統的德系車，和拆傳統的日系車，所耗費的工時是不太一樣的。到拆法系車的時候，師傅更是叫苦連天...
學汽修是去汽修學校還是去汽車修理廠？
上海博世汽修學校 學汽修肯定是去學校學習比較好的！專業的汽車技術職業學校在師資，裝置等方便比較有優勢，教學管理嚴格就業服務制度完善，有助於學生潛心學習，還是不錯的！去修理廠的話，一是時間長，而是要看師傅願不願意教你真本領，制約因素比較多！ 18609408234 大部分汽車修理廠的技師年齡較大，文化...