1樓：Roger
這個就是你吃路邊攤做的快餐還是去沙縣小吃的差別。
雜牌軍和正規軍的差異。
大多數狀況下，雜牌軍幹不過正規軍，偶爾，雜牌軍比正規軍厲害，比如種菜養豬；
看你開什麼車，手裡多少錢，有什麼社會關係吧。
存在就是合理，都有自己的生存之道。
不過都是坑， 深淺而已吧；
2樓：
四兒子相對來說人員更專業吧。首先四兒子的技師都是由廠商培訓並認證的，修的也都是本品牌這幾款車，相對來說針對這幾款車的熟練度也要更高些。我就有過在外面修理廠做小保養被加多了機油的經歷。
從那以後做保養都是自帶機油三濾去四兒子做了。反正也貴不了多少。
3樓：李大鵬
舉個例子，我的車是世嘉，有一次自己在網上買了機油、三濾去路邊修車鋪換，小工拿著空調濾就去開手套箱。。。。。
從那以後保養就只去4S了。
4樓：常教練學車
4s店就是專業點吧，天天都是乙個品牌的。修出來的看著也好點，就是貴啊。關鍵是耗不起時間。
現在也談不上修車，都是換件。換的什麼就不知道了。我們沒有辨別能力。
都是坑，哈哈。
買車以後最好找到以前4S點出來的師傅打好關係，以後修車方便。費用也低點。希望可以幫到你。
5樓：小明扯車
4S你們忽略了他所有的技術支援都是針對性車型，而且相同問題很快診斷，外面雖然修車不少，但是專業針對性，還是裡面吧！起碼要配件有配件，要技術有技術。
6樓：地很凹
4S店可以提供標準的保養服務和基本靠譜的維修服務。
外面店可以提供比4S店便宜的保養和維修。也可以提供比4S店更高標準的服務。
具體坑不坑，看人品！看人脈！
做為行業相關人員來說4S店簡直坑人。
如果你不懂，在外面可能坑你更狠！
現在規定放開配件市場。然後配件市場更亂了。工商真是毫不作為啊！合規經營吃虧。老實人也都逼成了奸商。不是親人幫你保養。老實的在4S店保養算是明智的選擇。
7樓：奧陶紀的小蟲
坑不坑就是副廠件當原廠件賣，殘次品當成副廠件賣，好的說成壞的，小修變成大修。
這個只和經營者有關係，修的好不好才和技術有關，如果要證明哪個坑。先要證明哪個經營者品德更差，你怎麼證明？誰也證明不了。
8樓：
這就跟正版和盜版的的關係一樣
你用正版軟體執行穩定可以非常放心好多功能盜版軟體沒有但是正版就帶這些功能
盜版呢，絕大多數人用盜版，無傷大雅，也不影響什麼，就算是沒那麼嚴謹，但是出現差錯的機率也很小。
去4s店還是修理廠？
Emma Lau 此時此刻正在4s店售後休息區的過來人如是說，首先你要清楚自己車輛配件的保養週期，然後可以選擇性的一些簡單的小保養，比如說換機油機油格這種可以在靠譜的修理廠進行，可以省不少錢 但是一些大的保養，比如說更換車輛一些皮帶啊 波箱油這種最好在4s店進行，起碼安心不少。 去了回 以下回答基於...
新車 想問下去噴漆是去4s店還是找個修理廠
最好能說出來是啥品牌的車，品牌不一樣，車型不一樣，噴出來的效果也不一樣。我聽說馬自達混動紅，就連4S店噴出來的效果，都會有色差。聽說哈！然後就講一下我對噴漆的理解。首先新車噴漆，就變成舊車了。更快的變成舊車了 建議你看你下 或者找個店裡的人看一下 你的傷情有沒有到非噴漆不可的地步。如果到了，那將不起...
汽修學校畢業是去4s店工作好還是修理廠工作好？
張少傑CC 個人認為，你需要你的未來是什麼樣子，這很重要，本人15年汽車檢測維修專業畢業，在校期間每週兼職兩天修車，畢業後，也糾結4s還是修理廠，經過實地考察以及前輩指點，基本思路兩個，如果你想在不久的將來自己自立門戶開修理廠，就絕對不要去4s。如果你想按部就班，穩步成長，高不成低不就的一輩子，就去...