1樓：老貓兒擼車
我覺得可以從以下幾方面分析和解決：
1、第一種情況:樓主的車只是做常規保養
常規保養，不需要試車，那麼公里數多了15公里是不正常的，多1-2公里屬於正常。那麼首先要詢問接待人員關於多了15公里的里程數原因。讓其解釋清楚。
如果他的解釋你不認可，可以要求4S店調取監控錄影，檢視是否未經你同意的情況下把你的車開出去。證據確鑿的情況下要求4S店調查清楚並進行合理的賠償，不論是經濟上賠償還是精神上賠償，但不能獅子大開口。
如果像樓主所說的那樣開出去拉貨，那麼也是一樣，調查清楚並進行合理的賠償，並要求4S店對當事人作出嚴肅處理。
第二種情況：檢查異響或者更換輪胎、剎車片之類的需要進行試車檢測的專案。
如果樓主的車輛有異響或者施工專案需要進行試車檢測的，那麼就要看此專案需要什麼樣的條件下才能檢測出問題，再核算下里程多15公里是否屬於正常，因為有些問題或試車需要達到一定的速度才能檢測是否正常。這種情況就要具體問題具體分析了。
如果開出去拉貨的問題，自己有證據的情況下，要求4S店給出合理的解釋，並進行合理的賠償。
2樓：不擼站神
一般沒人會在意這個事，半格油而已，我以前在修鏟車和壓路機的修理廠幹過，那裡的老闆需要用柴油的話會直接從在他那裡修的車裡放半箱出來，大家習以為常
大家好，剛做完保養，被修理工直接冷車大腳油門踩到4000多轉，請問有影響嗎？
Eriku 這麼說吧，要是哪天車真壞了，也不差他這一腳。我要是他還會去高速上走一圈，然後試試地板油，有什麼問題就是要在店裡發現，而不是小心翼翼兜著，讓車主開走後才發生。 iDamon 任何一種現代工程設計的產品，提供給使用者的介面在不存在超限bug情況下，不可能讓你正常使用出現任何設計指標外的的問題...
車輛保養是以保養手冊要求為準，還是按4S建議為準？
與狼共舞 閒著無聊，答一下。去年買的新車，是家裡第三輛車了。今年三月去4S店做保養，1.5萬公里。交車的時候4S店的維修接待員，暫且稱他為A吧，很神奇的給我說，打著你的車的時候聽著聲音不對，像是節氣門髒了，建議給你清洗節氣門。我聽了很納悶，問這你都能聽出來？A叫過來乙個維修工，暫且稱之為B吧，B說你...
開車去4s店保養，結果保養過程中店員把車輛後玻璃撞壞了，該如何處理？
一騎紅塵 這種情況只能按正常情況該怎麼處理怎麼處理，正兒八經來。如果你礙於情面，那你可以直接開車走人，自認倒霉。如果一是一二是二按正常流程走，那麼就要走流程。1.雙方溝通先判定一下責任邊界責任劃分，是店裡員工全責？還是其他情況，如果店裡員工全責那就讓他們賠償就是。怎麼賠償是他們內部管理協商的事，不管...