1樓：林檎大廚
以後外地牌也沒有限制沒人知道，但是你要是上海綠牌，這綠牌跟車不跟人，到時候賣車了處境和現在沒啥區別。
不過你要是家裡或者公司有低成本的充電設施，平時通勤也不太遠的話，插混綠牌起碼能進城還不燒油？至於保值率綠牌車沒啥高的。
所以結合自己情況看吧，買個合適的就行。
2樓：鬍鬚酒仙
外地牌和上海牌，那個更值錢更方便，這個您肯定比我清楚。
另外：上海2023年起插電混動車輛不再發放專用牌照額度了，要想再上上海牌，那就沒有現在那麼容易了。
至於你提到的燃油車限制的可能性，幾乎為零，過慮了
3樓：袁捲毛蜀黍
如果不是對發動機的轟鳴聲著迷，無腦選混動。如果不出遠門，充電方便也可以選純電。
體驗來說，除了車輛靜止和低速虧電時發動機運轉動靜大一點，大約維持在1500轉左右，比油車怠速的800轉高，但這是為了維持高熱效率降低油耗。
其他時間不論國道還是高速，跟油車比幾乎沒區別。
滿電時低速跟車發動機停止，體驗很舒適。
整個過程電腦完成，駕駛員完全沒有學習成本。
在上海用車？秦dmi都超預算就別買車了，五菱巨集光mini合適。
目前秦雖然有不少缺點，但這個價位沒有更優選擇，尤其適合限牌地區。
4樓：滿滿爸爸
個人推薦混動，由於比亞迪的DMI目前還沒有實車，所以不能肯定到底效能怎麼樣，有待觀察。但是基本可以保證當油車開。還有綠牌。這是重點。
燃油車不會受到上路限制，以後也是限制銷售。已經到手的車輛不會有影響。
5樓：sk1546
這倆都不咋地
燃油車短時間不會被限制，電動車還沒發達到這個程度即使有一天真遍布全球了，燃油的既得利益集團能放過新能源？
有點大了，扯回來
2-3年代步，不太考慮電池衰竭，充電充分就電動車5年往上長期持有，建議燃油，混動最好
2023年買能源車好還是買燃油車好？
靳玉幹 混動是個不錯的選擇，可以考慮。純燃油車，目前市場上的車，多數都是小排量，大排量的都巨貴無比，不是普通人可以消費的起 純電動車，充電慢，冬天的時候放電快，續航里程打折扣，跑長途還要考慮有沒有充電站的問題。綜合考慮，還是混動車相對更有優勢一點，個人淺見，不喜勿噴。 胡春雨 1，如果你在一二線城市...
買油車還是電車？
自如 如果家裡有一台油車了就買臺電車，如果你日常用車多為通勤且充電方便就買電車。電車建議買比亞迪刀片電池的，看到那些自燃的電車心裡有陰影。 wggxch 肯定油車好啊，保值，省了充電煩惱，你買臺電車你知道貶值多厲害嘛。你乙個月才開2箱油，能省多少？你要買臺miniev那可以說是省錢，你買電車3年一半...
混動汽車值得買嗎？
小紅象 我本人的是COROLLA雙擎混動的，入手也沒啥原因的，只是當時需要用車，沒去做太多的對比就買了的，算是比較果斷的了。說下用車感受的。目前里程3萬多公里，表顯油耗4.2 後續補張圖的 這是所有的油費和行車費的比例，油費比行車費略高，這裡的行車費就是高速過路費的，油費上差不多3毛一公里的，我是跑...