1樓：劉尊榮
個人覺得目前的純電車已經有著很強的實力了，就拿Ei5 500來說，這次續航再次公升級，501km的續航對於日常出行來說完全足夠，同時空間也非常的不錯。純電車對於城市的代步會更方便，堵車的時候，電車非常的安靜，而油車發動機怠速，噪音並且油耗還高，所以我覺得Ei5 500是不錯的選擇。
2樓：天涯明月
首輛車一定買燃油車，備用車或者日常市內代步可以考慮電車，但是前提一定是有穩定充電的地方，我就是搞新能源行業的，沒電你哭吧
3樓：皓玄
油車車主答一發
目前看來，除非抽不到油車車牌/對不限行有要求/家裡已經有一台油車/買車只為通勤/買車為了跑滴滴的。其他情況下買電車就是智商稅……
電車的優點就是電費比油費便宜，不用怎麼保養，加速更快。但是一旦要開遠路/自駕遊，續航和充電的問題就暴露出來了，因為低溫電池續航衰減怎麼辦？去的地方太村沒充電樁怎麼辦？
服務區充電樁要排隊然而你趕時間怎麼辦？服務區充電樁都壞了怎麼辦？
油車一分鐘加滿油就可以接著走，如果有準備一些應急用油，可以加上再找加油站把油補滿。但是電車呢？半路沒電了你拿個充電寶把電充上再找充電樁？
最後說句政治不正確的，假設你提前得知某城市乙個小時內要封城，而你只是來此辦事的，得趕緊回去，被困住工作就沒了，這時候你有個只剩一格油的油車和一輛只剩10%電的電車，你開哪個跑？
4樓：獵人凱文
如果你買車並且不打算開車出市建議電瓶車，比汽油車要省，否則還是選擇汽油車吧，在我們這邊買輛2手FIT3w開2年賣出去依舊可以賣3w，真實的案例，而且電池的續航里程數基本不包含不空調的，在我們這邊夏天開車不開空調怕會中暑，而且電車有機率會出現續航顯示剩下50km的時候忽然跳到0，而汽車即使油表到底還能開關十幾公里
5樓：洽歷子
一線城市還是買電動車吧，畢竟上海的車牌沒有那麼好拍到…充電問題在一線城市也不大，公司或者住處附近很容易可以找到充電樁。關鍵還是看三五年內是否有換車的打算，如果預計三五年左右家庭成員變多需要大車，或者自己薪資收入會有跨越支援換車等等，那燃油車保值率的確比電動車高很多。但是如果覺得三五年後不需要賣車來換新車，或者計畫開七八年起，那電動車還是很划得來的。
6樓：chirstcheng
很多問題提的都有問題，AB兩張產品選那種，如此空乏的問題如何作答，請根據您的預算和實際用車需求再加上心理預期綜合做出選擇，我跟你說買電的，他跟你說買油的，最後你買了那台紅的。。。
7樓：坐石看雲閒
我覺得分析這個沒有意義，每個人的用車需求和用車情景不一樣，沒有必要簡單的一刀切說買哪種車。
要是家裡有充電環境，用車的半徑不超過200KM，電動車的用車成本會省不少。
要是家裡都沒樁，就別考慮電動車了吧。
8樓：kkk
如果是我的話，我不會選擇純電車型，一是技術不成熟，二是並不像汽油車那樣方便，可以看我另一條回答
你會購買造車新勢力的汽車嗎？
9樓：陝北的江南
看具體需求吧，如果主要用於上下班代步，沒有遠距離出行要求，買純電好，每公里成本會比汽油低，有些城市對汽油車還有限號限行政策，純電的好處就明顯了。
長途還是建議汽油，畢竟電池續航有限，充電樁普及率，快充技術都還不成熟。
10樓：徵黎
個人覺得現階段電池技術還沒有革命性突破，此外同價位純電動車機械質感與傳統燃油車差距不小，里程焦慮很難受，換電池的費用和二手車殘值讓人頭疼。所以，除了限牌地區的剛需外，不推薦純電動
11樓：厚貝箱
燃油車和純電動車在硬體設計方面有本質區別，無論安全、硬體、驅動各方面差異巨大。燃油車通過汽油燃燒做工，通過發動機、變速箱傳遞動力，驅動汽車行駛。
純電動汽車只需要充電使用，本質上通過電機驅動汽車行駛，表面上不直接排放尾氣，不汙染環境。但是，有人反對這種說法，認為純電動車，使用的電量是通過傳統煤發電，本質上對環境造成汙染更嚴重。選擇燃油車沒有充電焦慮症
在2023年的今天，燃油汽車對交通出行便利性比純電動車更好，為什麼如此說？燃油汽車僅需要加油就能使用，加油便捷效率高，維修保養費用便宜，二手車保值率高於純電動車。
對於車主來說，用車便利性非常重要，純電動充電效率這方面，目前的充電時間，明顯比不上燃油車。對於消費者來說，安全更重要，純電動車自燃事件頻發，例如上海特斯拉汽車自燃事件例子，純電動車安全問題如何解決？購買燃油車的「短板」，則是燃油汽車在某些一線城市限行，無法上路行駛，相比純電動汽車，城市友好度較差，這是令消費者非常頭痛的事情了。
純電動汽車續航短如果屬於城市上下班用車，路程短，不會長途駕駛，家庭經濟寬裕的情況下，且有一輛燃油車，可選擇純電動汽車。如果工作的城市並未出現限行，而且偶爾或經常性跑長途駕駛，建議選擇燃油車更明智。畢竟，純電動車發展火熱，對於燃油車而言，目前依然是小眾。
12樓：地學大資料
作為乙個新能源汽車資料分析師，我個人認為現階段的新能源汽車十分適合擁有固定停車位且出行主要為短途（單程100公里以內）通勤的車主。目前新能源汽車接近300公里的續航里程完全能夠滿足這類車主的出行需求，而且擁有私人充電樁使其充電也很方便（個人認為比加油方便）。
所以，如果你是乙個擁有固定停車位且出行主要為短途通勤的車主，完全可以考慮新能源汽車。
13樓：大鵬金翅
第一輛車的話必須優先考慮燃油車，除非所在城市嚴格限牌限行才考慮純電。目測電動汽車可能還是過渡產品，弊端太多。可以了解下氫燃料。目前量產的有幾個車型，但是配套更跟不上。
14樓：有毒的終究是人性
根據往後的趨勢來看還是選擇新能源車的好，因為現在很多大車企都投入了很大的資源去做好純電動車，高階車也都出了電動車了，不知道有沒有認同的。
15樓：馬行千里
看你在北方還是南方，電動汽車在北方，冬天的續航里程會大打折扣。當然如果你只是上下班的代步工具的話還是可以買的。一般續航在250-400公里左右，應該能滿足需求了。
如果經常要開長途，就要考慮沿途的加油站內是否有充電樁，能夠保證電池有足夠的電量跑完全程。
另外，電動汽車雖然看起來比加油要便宜，但是二手車幾乎是不值錢的，而且更換電池的費用也非常高。不知道過幾年在電池方面會不會有新的變化。
16樓：餘渡
現在如果家裡有條件的還是首選內燃機，因為現在還無法跳過內燃機時代，如果家裡條件不好就買新能源車，因為國家對新能源車有補助很好的
17樓：兔裹煎蛋捲
目前，純電動汽車的個人使用者佔其銷量的比例較低，大部分都賣給了B端出行市場，個人使用者對其的需求性和認知不夠。之前一些車企為了捕捉新能源汽車的補貼，出現過不少電動汽車「墳場」，都是只比國家補貼標準要求的車輛效能高出一點點。正如崔東樹所說:
「新能源車個人使用者的佔比達到80%以上時，新能源汽車市場才算成熟」。因此從整體的形式看，大部分人還是會選擇燃油車吧。
18樓：白說也說
如果是在特大型城市生活，那麼非常適合買純電，因為你的城市框架就是幾十公里，乙個實際續航300公里的汽車正好是你1到3天的通勤電驢……這跟小城市流行電動車一樣，是和城市建設配套的，它的使用頻率最高，效費比最佳。
對於家庭第二輛車來說也非常合適，畢竟城市或者短程出行佔大頭，解決冬夏出行困難問題也很剛需。
至於中型及以下城市的第一輛車，基本不建議純電，這是工具車，不能容錯，不能半路焦慮。
19樓：劉鐘傑
我覺得看你自身的情況，針對這兩種汽車的特點如果你只是乙個上下班來代步用，我建議你買純電動車，並且現在國家大力推行純電動汽車的發展。但如果你是為了自駕遊，或者要到處跑長途我建議你買汽油車或者混合電動車。
20樓：張積極
根據自身情況看問題。比如現在海南那邊，你想買汽車是不現實了。
市內短途電車比較適合，經常跑長途的肯定是汽車了。
新能源是未來的趨勢。但電車≠新能源
21樓：陳端
首輛車的話，建議買燃油的，高速上加油不堵車10分鐘就可以加滿油了，電動的話，會相對來說麻煩。電動車適合城市裡縣城上下班用，跑遠路就是怕萬一。如果是第二輛車的話，直接下電動。
畢竟電費省錢。
22樓：小丁
能買汽油車為什麼要買電動車？
同樣的價位，汽油車要遠遠好於電動車，而且使用限制完全沒有電動車限制那麼大。買電動車就兩種選擇，
第一種由於政策限制沒辦法使用汽油車，
第二種對自動駕駛要求比較高，非常看重自動駕駛這個功能，那麼可以考慮這些自主研發自動駕駛的這些廠商，而並不是第三方成套解決方案的這些車，像特斯拉小鵬之類的。
除此之外並不適合買電動車，因為電動車的使用限制確實相比汽油車要有限制不少。
23樓：
有沒有車位？沒車位，汽油車，買電車就傻了。有車位，電車。
至於續航什麼的，不用太擔心，正常情況下，一年你都跑不了幾次單程300KM以上，而且現在高速服務區基本上每個點都有充電樁，休息的時候補點電也差不多了。
24樓：太僕智慧型洗車
這個問題的現階段有兩種，一種是大環境上的現階段，乙個小環境的上的現階段。先說，大環境上的現階段指的是—由於環境因素和資源短缺，全球都在推動新能源汽車發展，通過減少燃油車的數量來保護環境節約短缺資源。另外乙個小環境就很難統一，有可能是人生第一輛車的選擇，也有可能是選擇第二輛車、第三輛車的階段。
如果站在環保節能長遠的角度來看，當然選擇新能源汽車，但是因為是人生第一輛車、或者因為目前新能源車價效比並沒有汽油車表現好，從小我的角度看，應該選擇汽油車，畢竟我們還想對著幾十年後開新能源汽車的新生代回憶哪些年開過汽油車的日子，不是嗎？
25樓：清遠字母哥
1買汽油車，優點是便宜（包含使用成本），缺點是時間地點人物（工具沒有對錯只有使用的方法）
2買電動車，優點是便宜（沒有技術含量），缺點是沒有引導管理和規劃使用。
3汽車是工具，用車需求因人而異，結合自己的實際需求做購置。
26樓：大象小豬
兩個問題
你是否作息時間比較正常，不需要經常外出或者突然行駛你住的地方或者你辦公的地方，是否有穩定的充電樁如果上述兩個問題，你的回答是YES
那麼，你可以買純電車
27樓：單車周邊
開了電動車，就回不去燃油車了。電動車優點特別明顯。長途焦慮只是想像出來的。
中國80%商品房小區業主有車位。99%農村家庭有充電條件。在我老家縣城，電動車很火。
小螞蟻，北汽新能源。不限牌地區，縣城通勤遮風擋雨送孩子，剛需需求很大。成本低。
好開，都是自動擋。電動車簡單也不需要頻繁保養(雖然店裡會忽悠你保養)。
推廣電動車有點本末倒置，在充電困難，佔中國汽車新增銷量很小一部分的幾個大城市推廣。而五萬個鄉鎮不去推廣。
買油車還是電車？
自如 如果家裡有一台油車了就買臺電車，如果你日常用車多為通勤且充電方便就買電車。電車建議買比亞迪刀片電池的，看到那些自燃的電車心裡有陰影。 wggxch 肯定油車好啊，保值，省了充電煩惱，你買臺電車你知道貶值多厲害嘛。你乙個月才開2箱油，能省多少？你要買臺miniev那可以說是省錢，你買電車3年一半...
2023年買車，買汽油車還是電動車？
小強愛合約 同意樓上各位意見，不限牌照，買汽油車 朋友開的新能源的，充電難！難！難啊！每次出遠門就擔心點不夠。冬天更容易費電！開幾年電池續航能力大打折扣，換個電池也是不小的開銷所以，新能源車，謹慎購買。除非你買特斯拉 但是特斯拉貌似有自己獨特的充電樁吧，這個不太懂，畢竟沒有到那個階層 liang t...
現階段是買12700k，還是買10900k？
Meaning 買科技產品，並且是至少5年不換的，盡量別吃螃蟹，12代大小核排程肯定是沒ppt說的那麼好的，如果不是極客別折騰。跑分什麼的都是虛的，比如說70系顯示卡跟80系ppt看起來差老多了，但是打起遊戲全都拉滿也就差個10幀，有那錢不如換個顯示器。 親愛的 我換個角度吧 刺客信條英靈殿1080...