1樓：夢碎人離i
我買的是別克的微藍7純電動suv，你也可以去試駕看看，這款純電動的新能源車售價在17萬到19萬，就兩款車型，車子的各方面表現都很不錯。
燃油車看「三大件」的品質，新能源車看「三電」。別克的微藍7是基於純電平台打造的車型，電池、電機、電控方面品質有保障，後期小毛病可以規避很多，而且別克還給到「三電」8年16萬公里的質保。其次電池方面微藍7用的LG，特斯拉也用的這種，電池壽命不但很長而且NEDC測試的續航里程有500km，這個在同級別中也是很高的。
具體駕駛的話，在中控屏可以直觀的看車輛的電池電量狀況，包括電池能量流出和流入，已用多少千瓦時電量，不同里程下的平均能耗，讓我開車的時候能時刻了解車還能跑多少路，這點比較貼心。在充電設定中，可檢視電池充滿的時間，同時能選擇不同的充電模式，可以根據我自己的需求設定充電量，像某些停車充電較貴，充至一定續航里程數後就能自動斷充，節省費用，可謂十分貼心了。
至於車子的外觀和內飾，還有開起來感覺怎麼樣，你自己去試駕感覺下最直觀了。總的來說如果你準備購買一輛20萬級的純電汽車的話，那微藍7是不錯的選擇。
2樓：電動君
說實話答案也是非常明顯，10-20萬的電動汽車可供選擇太多，主要圍繞一些新勢力造車和傳統車企所推出的新能源車。
在北京地區來說使用電動汽車確實是比較方便，首先大城市確保充電的便利性，到哪都有充電樁，不會為找充電樁而煩惱。另外，北京的新能源車不限行，也就是說你想什麼時候開也就什麼時候開，完全不用算著日子使用。
北京作為全國最大的城市，城市面積特別大，甚至有時候從東邊跑到西邊也超過100公里。你每天上班單程需1小時，也大概是20-30公里的路，一天就是60公里左右。因此續航必須要保證500公里或以上，基本上可以確保一周充一次電也差不多，不會因為充電問題而浪費太多時間。
因此選擇電動汽車需要注意一落車輛的實際續航情況。
同時作為女生的第一台車，外觀，內飾一定要好看，有品位，女生必須要開精緻的車才能展現出個人的魅力。
綜合價位、續航需求、可靠性、外觀內飾以及品牌來說，10-20萬的區間電動車可以選擇廣汽豐田iA5、幾何C、秦Pro等。
之所以推薦這幾款車，是因為它們均是一線大廠所研發生產製造。相比其他品牌，它們在研發能力、生產工藝乃至質量把控上更有保障。特別是廣汽豐田的iA5，在廣汽豐田的生產線下生產，嚴格按照廣汽豐田的生產標準流程進行，品質貫徹豐田可靠耐用的思想，續航表現更好更接近實際情況。
幾何C也擁有不錯的續航里程表現，內飾設計也更加簡約貼近北歐的風格。而秦Pro的優勢在於比亞迪在電機電控上的一定優勢。不過這兩款均是自主品牌，在品牌力和品質上稍微不如廣汽豐田的iA5。
所以結合幾方面因素，盡量不碰新勢力造車，還是選擇大品牌的電動汽車，才是靠譜的選擇，特別像豐田這樣的大廠。
3樓：成都汽車人傑森
如果是首付20萬的話…
目前全球電動車浪潮掀起，中國產領袖蔚來都快不行了，特斯拉智慧型駕駛就是閹割智商。其他阿斗品牌在割韭菜方面也不甘示弱，此時Porsche更以Taycan宣示了品牌對於電動車款的決心。
●Turbo與Turbo S雙車型
●最大輸出達761hp
●百公里加速2.8秒
其實Porsche在電動化的發展並不算晚，其中包含了多款Hybrid車款也都令人讚賞，但Taycan的問是儼然進入了乙個全新的境界，純電車款終於在Porsche當中出現，也代表會有越來越多的電動車在這個跑車品牌當中。
這是一輛貨真價實的電動車款，不過他依舊維持的傳統保時捷的命名方式，同時也將過往品牌當中的精神帶入其中，擁有著令人興奮的操控樂趣。
Taycan在效能表現上為這次的一大亮點，Taycan Turbo在超增壓模式下擁有680hp/86.7kgm最大輸出（一般模式馬力為625hp），可在3.2秒內完成百公里加速。
Taycan Turbo S則擁有761hp/107.1kgm的最大輸出（一般模式馬力為625hp），百公里加速更可在2.8秒內完成，兩車的極速同樣都是260km/h。
在動力系統方面，Taycan為首款搭載800V動力系統的量產車款，相較一般電動車配備的400V系統，充電速度可以更快，在理想狀況下，電池從5%充電至80%僅需 22.5分鐘，充電功率更高達270kW，僅需5分鐘左右的時間便能透過高速充電站，充電至100公里續航力，鋰電池容量來到93.4kWh，讓Turbo S續航力擁有420km表現，Turbo則超過450km的演出。
因為有些客戶尚未準備好使用電動汽車，但如果有這麼強大的效能表現，相信會有很多人可以接受電動汽車帶來的不同使用習慣。
在前後軸均配置一具電動馬達，當然也會推出一般功率較弱的車型，只是時間可能會稍微再晚一些，目前我們尚未知曉該車輛的續航里程為何，但關於電池的訊息，Porsche有意要將固態電池使用在電動汽車當中，但推算還需要5-7年的時間才能夠實現。
保時捷taycan
4樓：許不二
不太懂這個號哈，只是電動的號嗎？不然怎麼看也是燃油車划算啊，藍牌比綠牌值錢多了吧。而且你這個預算，燃油車能到B級了，電動車，呵呵
5樓：睿哲
純電的出不了遠門，混動中插電式混合，領克03，短途也能跑3-40公里純電。平時每天插電，出去來回在電量範圍內差不多的話，油用量很少了。
6樓：狗子你的假髮
比亞迪吧，比較很早他們的研究重心就是新能源了。北汽，江淮，奇瑞這些都是近年來突然出來的，估計是看上國家新能源補貼這塊才搞的。
7樓：微笑是瓜皮
轎車就秦proev suv就宋proev 比亞迪不說別的新能源這塊我認為沒對手能耗控制電池安全性還有電芯終身質保我感覺你沒啥好猶豫的
另外網際網路造車企業你還是別碰呢雷了誰知道幾年後廠家還在不在
8樓：乙隻普通的二級狗
小鵬G3 2021款，注：目前只有2020。
女司機的福音。成熟的自動泊車與一鍵召喚。車上還可以k歌，附帶l2.5自動駕駛。
9樓：小龍
我回答一下，按照家裡領導的調查，如果是城市通勤為主的前提，買上汽出品的。不解釋。
補充一下，家裡領導是汽車行業研究方面的工作。所以這個調研還是具有參考意義的。
當然，如果題主的問題是 ，我就是有錢，要買一輛電動車，那當然保時捷 、特斯拉買啥就無所謂了不是麼。
10樓：丟雷樓某駭
這個價位買中國產電動車三巨頭吉利幾何A 比亞迪秦Proev 廣汽Aion S 這三颱車都是最高水平的中國產電動車
個人推薦秦Proev18.99萬nedc600公里續航和19.99萬頂配有L2自動駕駛
11樓：小磊
首先看你的需求是什麼，再來做選擇比較好，你更看重顏值？還是更看重功耗？價效比？取向不同，我能有不同的推薦。
多看看測評，評估一落車型的優缺點，然後結合自己的喜好，一定可以選出適合自己的車型。如果可以等等，19年底會有不少車型上市，明年四月份北京國際車展，也會有很多不錯的車型上市，靜觀其變！
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