汽車保養去4s 店好，還是在外邊好？

1樓：要蔥不要香菜

模擬一下說一下，假如你想給手機換個電池那你去找維修店還是售後中心？這個問題怎麼選都可以，看你是追求原廠原裝還是追求價效比。

但是對於剛買車的人還是建議去4S店，因為市面上真的有假機油，假機油一般會在高溫或者低溫情況下才會顯現出質量問題，所以普通的消費者常溫下通過顏色氣味甚至包裝等，這些方法基本不靠譜。

因此對於普通人來說避免買到假機油的方法就是選乙個合適的渠道。最靠譜的，當然是4S店了。作為官方，4S店沒有造假機油的動機，因為人家有定價權，而且假機油也不會碰瓷原廠機油，這樣市場小了太多。

另外一些大的官方自營店一般也不會有假貨，但是需要自己更換機油，還是有點麻煩的。

4S店最大的問題是員工為了KPI給你胡亂推薦專案，假如你明確知道自己車子哪些專案該做，哪些不該做就可以避免被宰。

2樓：黑鷺

4s店未必是最好的選擇，前提是你有技術過硬的其它店可選擇（很多，但是魚目混雜，得有鑑別能力）。4s店好處就是正常保養材料比較放心，全車檢測全面一點。外面保養價格優勢，可選擇性多。

保修期內建議還是走4s店，之後可以選擇做保養的大平台或是靠譜的店，再者自己帶材料出工時費用也是不錯的辦法。

3樓：popsky

贊同樓上說法，其實外面門店比4s收費更亂。去做個四輪定位成本不超20的偏芯螺釘竟然被宰了320.君子愛財，取之有道。可是這吃香也太醜陋了！珍愛生命遠離黑店！

4樓：彩色熊貓

4S店保養經歷

第一次首保，免費，用的機油長城的最便宜的，然後說，這個機油是我們原廠配的專用油，沒問題的。完了第二次去保養，換了乙個人，告知是第二次保養，然後我說用第一次用的那款就行了。那兄弟說，哎呀兄弟，這個礦物油對您的渦輪增壓發動機不太好的，最好建議您用全合成的道達爾的，廠家極力推薦的這款。。。。。。

哎喲我去，這是把我當韭菜嗎?

於是第二次保養把全合成機油型號記下來了。4S店428元，某寶245元送機濾。真不真假不假，反正用了沒有差別，無故障。但是4S告知，在外面保養出了問題，4S店概不負責。

出於避免不必要的扯皮，我還是堅持了在4S店保養了3年，期間發現4兒子不少套路。3萬公里大保的時候，火花塞，節氣門清洗，四濾，防凍液，剎車油，轉向油，變速箱清洗全部要做。銷售列了個單子，價錢沒算錯2600元。

旁邊的師傅不說話。最後被我問的只剩下節氣門清洗和防凍液，還有基本的機油機濾。

總結來說就是不厚道！4S店套路是用非常快的語速告訴你，要做這個那個，不做會產生什麼什麼的後果，你聽完後，如果不專業的，多半不知道說的什麼東西，就感覺高大上，專業，既然專業，那就做唄，呵呵。。。。。。

由於我三年跑了6萬5千公里，所以期間容易壞的部件基本都換了。但是可以告訴你，前三萬公里基本沒問題。也就是如果你三年跑3萬多公里，也就是一年一萬公里（我相信大有人在），就算你在4S店保養，保修期內也基本不出什麼問題。

汽車廠定3年10萬公里質保，也不是亂定的，是經過了理論與實踐的驗證，確認賺錢才定的，哈哈。出於這個普遍現象，在外面保養也許是乙個更加經濟的選擇。

如果三年內，確實出了問題怎麼辦？4S店會不會算我脫保呢？這個問題需要看看有關規定了。

2023年8月8日，交通運輸部修改了《機動車維修管理規定》中可以看到：託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。

除汽車生產廠家履行缺點汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。所以說在外面保養是不影響保修的。但是也有乙個前提條件，你去的修理廠必須有二類及以上資質，每次維修或保養留好清單和發票。

這樣即使出了問題，4S點也要保修的。

在修理廠，環境是確實比4S差了些，畢竟4S還有瓜子和沙發。我拿著自己買的機油機濾去的，工時費50元，這是一般的小保，沒有多大問題。由於我的車是法系的，也不能說非常小眾，只能說設計比較雷人，法系車也是修理店吐槽最多的車型。

有一次是空調濾芯找半天找不到，把副駕駛手套箱都拆了，還是沒找到，最後發現隱藏在前圍板密封膠下面。還有法系車火花塞是要用多角的工具頭，但是市面上的修理廠幾乎沒有，反正我去的幾家都沒有，後面還是到4S店換的。如果是大眾豐田這種街車應該不存在這種問題，保有量越大，配件越便宜，越多。

後面幾次換過轉向油，剎車油等等，不太一樣的是換過一次防凍液，我買了3瓶，但是修理廠只用了1瓶。原因是修理廠並沒有將發動機裡面的防凍液用工具打出來，師傅說外面都是這麼換的。。。呵呵。

4S店用到了3瓶是將所有的防凍液都壓出來了，再加滿。所以，個人覺得有些專案還是有必要在4S店做的，當然也要看修理廠的裝置水平。在修理廠保養的這段時間，還是有些折騰的，但是學了不少知識。

上面是我的個人經歷，給到大家的建議是，如果你喜歡汽車，並願意更多的了解你的愛車，那麼去外面修理廠保養，確實是乙個經濟的選擇。當然大概率是要多付出一些時間的，多淘一淘靠譜的機油，配件等等，需要去研究，我認為這也很好。

當然如果你非常在意原廠，標配，官方等名詞，比如我爸爸，覺得機油只能用原廠專用的才最好，不願意折騰不願意嘗試。對於這樣的人群確實4S店更加合適，畢竟只要錢到位了，該照顧的地方還是會照顧到位的，同時也能享受更加好的服務。

5樓：羅伯特

個人認為車子在質保期內，有幾種保養的辦法：

涉及到動力系統的，最好還是在4S店保養，比如機油、機濾、空氣濾、變速箱油、冷卻液這種，不會遇到假貨，也不會脫保。

說明書上要求保養的其他裝置，可以在外面保養，比如剎車油、剎車片、電瓶、輪胎這種。

可以自己動手的，網上買來自己換就行，比如空調濾、玻璃水、雨刮器膠條。

還有一些專案，比如節氣門清洗、發動機清洗、積碳清洗這種，我覺得沒太大必要做。除非用車環境很差，比如嚴寒地區，重度擁堵，超短途行駛這種，否則不需要。