1樓：白白
座駕大陸尊雅，CT6沒開過不做對比，簡單談談大陸。
去年三月份提的車，勃艮第紅，九零後，很多人委婉點說你開這車太沉穩了，耿直點就說顯老氣，我覺得這個有什麼問題嘛？見仁見智，好看喜歡就買唄。
題主首先買車的側重點是變速箱，不是很懂，一般不都是什麼空間動力操控啥的麼233333
都是次低配的話，配置也沒差太多，美系車舒適性配置都很高，我覺得唯一需要看的是地區，北方後驅就省省吧，冬天下雪你敢開出來別人都不敢跟，那真的是愛的魔力轉圈圈。
6AT沒什麼問題，存在感確實很強，但是個人感覺還好吧，平不平順怎麼講呢，我個人覺得只要不喘就是平順，以前開4AT也就那樣唄，省不省油不知道，上下班70km一半高速一半市區也就11個油不到，而且每天下高速我都會掛S檔跑一跑，四五千轉經常有，油耗保持的還不錯，可以接受，對了，加的95號油，一箱油加滿五百塊能跑十天，還有什麼10AT比6AT省油啥的都不是絕對的，油腳重開啥都費。以上。
2樓：FranklinLee
兩個都是叫好不叫座的產品，個人推薦CT6吧。
1.兩輛車的懸掛舒適性都不是最頂級的，但CT6的運動型更好一點。電磁懸掛+螺旋彈簧+前雙叉臂，如果不告訴你軸距將近3公尺，簡直就是乙個標準的效能車的硬體，至於林肯大陸...
麥弗遜的結構恐怕連豪華車都算不上。
2.對比3.0TT效能肯定是CT6更好一點，新的10速變速箱很省油，換擋速度也更快。
3.內飾做工都差不多，林肯大陸倒是有個30向座椅調節是加分項。林肯的內飾布局比CT6強一點，CT6的設計有些奇怪。
4.科技配置，CT6的王牌是Supercruise超級巡航，這點看遍整個福特集團也沒有能匹敵的競爭對手。
5. 34揚聲器的Bose音響，效果炸裂，當然林肯的Revel也不差。
3樓：
我買的是大陸頂配，3.0T的，但變速箱應該和2.0T的一樣。
6AT確實能感受到明顯的換擋時的頓挫，特別是低速換擋的時候，城市交通中平凡停車、起步時應該會頻繁遇到。這應該是這個車最大的毛病了。
但其他方面都還好，無論是造型、內飾、動力、舒適性、科技感、還是4S店的服務，我覺得都是比較標桿的水平。（運動性就不說了，這車太大太重，運動不起來。另外吐槽一下人機互動介面，比較一般）
所以我買了不後悔，變速器的缺點能忍受一下。
4樓：頂不住
福特的前驅平台6AT是跟通用共同研發的GF系列變速箱（G就是GM，F就是福特），因為是聯合研發，福特後面也會用上現在通用的9AT的，所以林肯大陸這個6AT可能很快就換變速箱。
5樓：Invention
我也超喜歡大陸的拉手，太漂亮了，我也是新蒙的車主，對於內飾沒覺得好看但是有熟悉感，但是！6AT太勸退了，前面的朋友說平常人根本感覺不出來6AT和10AT的區別，我雖然沒試駕過大陸，但是你讓我開，我絕對能感覺出來。這種動力組合放到現在，確實有點落後。
6樓：六六安
CT6價效比高，後驅，後排空間也不錯。
林肯大陸真有範兒。
我喜歡大陸，買了CT6。
變速箱別說坐的人感受不到，開都未必開的出來區別，只是油耗有可能有些區別。
凱迪拉克ct6 林肯大陸 比亞迪漢怎麼選？
iou ghb 比亞迪不了解，另外兩個重點考慮過，最後選擇了大陸尊耀。基於以下一些原因吧 1.豪華舒適性。這個大陸在同價位附近基本沒有對手，用料很足，內飾看著老氣但是看實車都能感覺到豪華。車的安靜成都很高，當然CT6安靜和舒適性也非常好！2.配置。大陸尊耀在捅價位沒有對手。3.動力。ct6的長處是動...
糾結沃爾沃 S90，凱迪拉克 CT6 林肯大陸（BBA 三俗不考慮），這三款有什麼推薦呢？
已登出 根據樓主的描述，其實樓主心裡都有答案了，林肯大陸都已經被你給排除了，年輕人要的更多的是動力，CT6可以滿足你，你說進個地庫就怕蹭著了，這個應該不會的，一般的地庫都是可以進去的。直接選你中意的CT6就行。 佰庀霓鉻飾鄙滸耋 剛看了題主在帝都，沃爾沃吧，插電混動版，雙層隔音玻璃60萬那個版本，優...
凱迪拉克 CT6 和沃爾沃 S90 選哪個
Rollin 這兩個車性格可是不一樣了，主要看個人喜好。買車時候看了沃爾沃和其他幾個品牌，當然也看了看凱迪拉克。但由於我前一台車是別克，車開兩年後小毛病不少，而且廢柴變速箱頓挫得讓我有時暴跳如雷，因此對通用的品質心有餘悸。在奧迪 雷克薩斯 賓士等徘徊了好久，最終選了S90.S90的懸掛有點硬，不是不...