1樓：易車
11月30日，凱迪拉克正式發布全新一代CT6，新車全系搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機和10速手自一體變速箱，共六款車型，售價區間為37.97萬-53.
97萬元。全新一代CT6作為凱迪拉克旗艦車系，雖然不是旗下銷量最高的車型，但卻是整個品牌的風向標。作為一款「攪局」之作，是否能撼動競爭激烈的行政級豪華車市場？
是否值得選擇？我們找來了最強對手賓士E級加長版（E 300 L 豪華版）和寶馬5系加長版（530Li尊享版豪華套裝）與全新一代凱迪拉克CT6 28T鉑金版，讓這三款售價相近的車型一試高下。
小結：三款車型的外形設計都有鮮明的品牌特徵，全新一代凱迪拉克CT6承襲ESCALA概念車的設計理念，設計風格富有視覺衝擊力，豪華、大氣、穩重，又不失動感，相對兩位德系競爭對手擁有更鮮明的個性。被認為是行政級豪華車中最運動的寶馬5系，相對全新一代凱迪拉克CT6顯得過於沉穩。
以大氣著稱的賓士E級，相對全新一代凱迪拉克CT6則少了一些氣派。
全新一代凱迪拉克CT6/E級/5系內飾和配置PK
小結：三款車的內飾設計展示了不同品牌對豪華的理解。全新一代凱迪拉克CT6在美式豪華風格的基礎上帶來了紮實的用料、精細的造工和領先的科技，比同價位競爭對手擁有更豐富的配置。
賓士E級成功營造出優雅的氛圍，但細節用料和造工，以及各項配置都不如全新一代CT6厚道。5系的儀表臺設計仍然以駕駛者為中心，維持寶馬追求「運動」的品牌定位，同時也不忘為乘客營造舒適的乘坐感，但相對全新一代凱迪拉克CT6而言，仍然缺少誠意。
全新一代凱迪拉克CT6/賓士E級/寶馬5系動力和底盤PK
小結：全新一代凱迪拉克CT6採用帶有Tripower可變氣門管理技術的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，配搭同級首颱10速手自一體變速箱，打造出同級首套滿足國六B標準的動力系統。
全新一代凱迪拉克CT6的懸架部件大量使用輕量化材質控制非懸載質量，配備MRC電磁懸架和Brembo剎車套件。動力和底盤系統在硬體上已經超越競爭對手，並在實際駕乘感受中得到了體現。
全文總結：全新一代凱迪拉克CT6的設計風格比競爭對手更個性，更運動，更大氣，還備有風尚和運動兩種設計風格的前臉。全新一代凱迪拉克CT6的2.
0T可變缸渦輪增壓發動機和10速手自一體變速箱，在技術含量、動力實際表現和效率方面都是同級標桿。無論是豪華配置、安全配置，還是新技術，全新一代凱迪拉克CT6都比同價位的賓士E級和寶馬5系更豐富。因此，購車推薦的結論已經非常明確，若能欣賞全新一代凱迪拉克CT6的設計，對兩個德系品牌沒有執著追求，那麼CT6無疑是三輛車中最理想的選擇。
2樓：MarshallFan
CT6車主表示，給老人開還是寶馬530合適一些。CT6比寶馬5更偏運動，內飾也平淡未必討老人歡心。寶馬5雖然外觀審美疲勞，但對老人來說真的沒什麼軟肋。
你設想下，家裡親戚朋友看見你爸媽開著凱迪拉克總要問這車多少錢，為什麼不買BBA你會不會煩。
當然，徵求你爸意見也是重要的。
3樓：
個人覺得，因為豪華車像車身穩定控制、牽引力控制、剎車輔助、制動力分配等配置均已完善，有些款型還帶有車道偏離預警、並線輔助等輔助功能，因此，對於乙個偶爾有點雪的城市來說，上不上四驅不是很重要。因為即使上了，也只是起到防滑的作用，跟上述配置會存在一些重疊。
當然，如果您非要具備四驅系統的車，我最建議寶馬，價效比也合理。凱迪拉克當然也不錯，但如果它的4S離您家比較遠，就算了吧。
此外，大眾PHIDEON也有四驅版，四驅版起步價52.9萬，優惠力度不小，但不同地方情況還不一樣。PHIDEON的外形其實也挺漂亮，與邁騰還是很容易分辨出品質的高低。
4樓：鐘老師
隨便聊聊，僅供參考。
第一呢，要首先考慮你們那邊的4s店情況，如果沒有4s店或者離的很遠的話，那就直接pass了。
第二，不管是4驅還是後驅，如果冬天經常下雪，那還是得雪地胎…個人建議賓士e或者寶馬5
凱迪拉克CT6和寶馬的5系怎麼選擇？
一帆 2017款28豪華車主 我是覺得車是用來開的不是用來賣二手的 所以我買車的時候根本就沒考慮所謂的二手保值率我自己花錢買車當然是買我喜歡的 別人又不掏錢憑什麼jjww 所以咯，自己喜歡什麼就買什麼 張小白 如果你糾結的原因是覺得530價效比不如ct6，就買530。如果你糾結的原因是怕ct6後續成...
捷豹xfl，凱迪拉克ct6，賓士e級我該如何選擇，本人30，偏商務。？
Schlafenlied 偏商務是什麼意思？是要和別人談專案談生意嗎？是到機場接客戶希望通過自己的車獲得客戶對你身價和能力的部分認可？如果條件允許就各買一輛，根據客戶喜好開不同的車接送。如果只能買一輛就賓士E300，沒什麼好扯的，甚至不必比較資料，賓士品牌價值放在那裡。我自從換了E系後生意好做的不是...
凱迪拉克CT6和寶馬新3系如何抉擇？
我就是瑞瑞 我個人建議你應該買CT6 這車再降價也降不到哪去了，好歹車大啊。你別說品牌效應，你再厲害，你也就是個3系。除非你能買530這個級別。否則我還是建議你買CT6不管咋說，車是夠大的，面子上也是夠的。你能拿3系去商務接待嘛。不能 3系的後排。也不行啊。 划水 其實CT6定位尷尬之處在於，作為家...