1樓：我就是瑞瑞
我個人建議你應該買CT6
這車再降價也降不到哪去了，好歹車大啊。。。你別說品牌效應，你再厲害，你也就是個3系。
除非你能買530這個級別。。。。否則我還是建議你買CT6不管咋說，車是夠大的，面子上也是夠的。。。
你能拿3系去商務接待嘛。。。不能
3系的後排。。。也不行啊。。。。
2樓：划水
其實CT6定位尷尬之處在於，作為家用車它的車身過長了，其實BBA的C級轎車5m量級家用後排都超需要了，當然比起4.8m級別的B級車，寬度有一定優勢，但這個長度在國內城市已經有點不方便了，而CT6的尺寸奔著D級去的，普通小區停車場非常難受。
然而買D級車基本都是為了排面的，價效比根本不是優勢，跟賓士寶馬的D級車比較CT6完全不佔優（A8都不行）。
3樓：Sinamfyoyo
我覺得啊，你的問題最後一句才是精髓：我就喜歡賓士寶馬，這說明品牌加成在你心中還是有加成的。
CT6和3系不是乙個級別的車拿來比也沒有什麼意義。
外觀時尚和商務出行很難兼得。在你上面提到的車裡面，我反而覺得只有賓士才能做外觀市場、商務出行。乙個三叉星就代表了商務，其他都是時尚。
所以，我的推薦是E300 標軸（E誰說只有1.5T。。。。）
4樓：車自語
這次是來自粵S的朋友
既然後排要兼顧商務接待，那就真要和CT6說拜拜了，品牌度是乙個原因，它的後排空間也對不起這3公尺多的軸距。
在這種情況下，老狐狸認為品牌度是第一位的，機械素質下降嚴重的賓士E級光環依舊閃耀。
寶馬3系給人的感覺依舊不夠商務，也難怪，外形時尚和商務接待本身就存在衝突。
既然是沿海地區，聲望崇拜的龜速神車ES200走起唄，不選ES300h的原因是它的等車時間實在也...
寫到最後，走出預設劇情又打骨折的奧迪A6L不考慮一下？
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