1樓：super
凱迪拉克軸距迷之長，資料特別長，做進去完全不是那麼回事，ct6 xt6關注後馬上試駕，就衝軸距長空間大去的，略有失望啊
2樓：你很有數
CT6 28t精英和A6l 35tfsi運動車主。上CT6的時候，我是考慮過S90和BMW5 Series的，最先pass掉530li，因為超預算了，但實際駕乘體驗，530li最好。然後S90除了隔音和濾震我真的受不了，其他的真的滿意。
我爸媽是讓我買S90，長輩嘛，肯定覺得安全第一。但我覺得S90的隔音跟我爸以前的老凱美瑞差不多，坐進去覺得檔次感滿滿，開起來直接無語。然後糾結了兩三天，最後選了CT6，就是衝著同級別最強的隔音和最厚重的地盤質感去的。
內飾的話，S90真的好很多，雖然沒多少真皮，但我的CT6能把真皮做出塑料的感覺，真的獨一無二。如果看重舒適，CT6，看重安全S90，動力操控什麼的，半斤八兩，差別不大，但CT6容易蹭底盤，我已經蹭了兩次了，還好有底盤裝甲。
最後，上個CT6和A6l的圖，證明一下我沒瞎說。
更新一下回答。A6l有個毛病，就是開久了，中控公升降屏會咯吱咯吱的響，有點煩人。
3樓：ch ao
請評估一下，如果覺得甲醛 TVOC不會損害健康也不會影響心情，或者損害和影響相對於駕乘體驗而言不值一提，那就選擇CT6。
4樓：朽木
橫置前驅和縱置後驅平台成本完全不一樣，行駛時帶來的這個價位應有的高階質感也完全不同，S90號稱安全點環保點，安全配置好像高一點，其他呢？還是選CT6吧。
5樓：張亮
價效比都足夠高，高到可以忽略的地步。但是車這個東西一分錢一分貨，銷售時價效比高，使用過程也會找回來。有這個使用能力的人就別關注價效比了，喜歡就好。
6樓：淨塵染
我不知道有多少人開過CT6，也不知道多少人同時還長期開同級的C級車，至少我都開過一定里程，非試駕。我的觀點都是我自己主觀感受，主要是跟自己的S90、公車A6插混對比。
領先型以下CT6，即時尚型、精英型、豪華型，他們跟領先運動最大的區別在於電磁懸掛與四輪主動轉向；電磁懸掛是運動配置我們就不提，就單說四輪主動轉向，這個配置對CT6非常重要，要知道CT6是一台5m2車長的車，對於早期的地庫、單行道，這是乙個很難受的尺寸。很多人會說CT6是後驅，這個尺寸的後驅，他的軸距也要更長，加上車身長，後驅帶來的實際只有倒車轉向角度更大以及所需縱向空間稍小一點，但這點便利完全被他更大的車身給抹去了。你可以說S90也將近5m1，跟CT6也就10cm，也不是我槓，Accord也4m9了，這10cm能改變的可是非常多。
整體來說，領先型以下的CT6，他的駕駛感雞蛋裡挑骨頭可以說跟同價位比起來偏笨重，整體上差不多，但在擁擠地段會因為車長問題更難受，做工方面我自己感覺有些糟糕，我也搞不懂真皮做出來塑料感需要什麼樣的技能，CT6用料很厚道，基本上是除了日系豪華外，所有二線豪華共同的優點。
領先運動以上的CT6，我自己看法他跟同價位、定位車比起來只會輸在品牌上。
如果僅看時尚、精英、豪華，他面對S90優點是更大的外觀、優秀的nvh、厚重的座椅，沒了。S90面對CT6低配，優勢在他的配置，雖然同為L2，但CT6的只是表明自己有這個配置，達不到放心使用的程度，90的可以在封閉路段（高架、高速）給予極高的信任；其次就是狹窄地段稍微不那麼糟心一點點，動力效能上也會有微弱優勢，能體驗到的那種。
如果封閉路段多，高架高速居多，S90是很好的選擇，我現在已經很抗拒開其他車泡長途了；如果真的需要一台大車撐場面，優先加錢到CT6領先運動，不能加錢就看自己喜好，優缺點很分明，看自己接受程度；如果沒有強烈的大車需求，僅僅需要空間，我認為還是看34C為好，A4L 45tfsi個運，其實3系現在的變化我非常喜歡，但網上噴的一邊倒，就默默支援一下好了。
如果僅說價效比，我肯定投S90，本質上說，31W落地的S90T5智逸，同價位的CT6基本就是個車殼子，駕駛輔助配置再怎麼抗拒，用過了只會真香。
7樓：葉榮添
除去外觀和內飾這種主觀視覺上的東西，兩個車加速差不多，轉向ct6更好， 安靜和舒適度ct6暴打s90. 如果 s90安全算100分的話，ct6至少也有90把，凱迪拉克的車和別人撞了沒聽說有吃虧的。如果不是差那4萬塊沒理由買s90 的。
凱迪拉克ct6和林肯大陸選哪個？
白白 座駕大陸尊雅，CT6沒開過不做對比，簡單談談大陸。去年三月份提的車，勃艮第紅，九零後，很多人委婉點說你開這車太沉穩了，耿直點就說顯老氣，我覺得這個有什麼問題嘛？見仁見智，好看喜歡就買唄。題主首先買車的側重點是變速箱，不是很懂，一般不都是什麼空間動力操控啥的麼233333 都是次低配的話，配置也...
凱迪拉克ct6和奧迪a4l怎麼選擇？
沃爾沃郭生 CT6看上去很大氣，車子很大，優惠很大。但你買到手應該會後悔。A4L的馬力190的，夠用了，但無CT6會小些，想比CT6會更保值。奧迪比凱迪拉克更受大眾喜愛。 酸菜桃 看需要吧，看牌子，肯定奧迪啦，畢竟bba第一陣營嘛，而且底盤不像ct6那麼低，車也比ct6小，好開。如果家人乘坐頻率高，...
凱迪拉克CT6和寶馬的5系怎麼選擇？
一帆 2017款28豪華車主 我是覺得車是用來開的不是用來賣二手的 所以我買車的時候根本就沒考慮所謂的二手保值率我自己花錢買車當然是買我喜歡的 別人又不掏錢憑什麼jjww 所以咯，自己喜歡什麼就買什麼 張小白 如果你糾結的原因是覺得530價效比不如ct6，就買530。如果你糾結的原因是怕ct6後續成...