1樓：執政為民立黨為公
單機遊戲變網路遊戲，以後還有包月包年，收音機免廣告，擁堵路段非會員限速，心悅會員1到50級，Musk注定是乙個改變汽車生態的領路人，網際網路車企，yes！
2樓：未知向量
我以前聽說過的一種情況。
據說前些年合資車有個特點，合資車同一車型不同價位配置不同，但是安裝位置是預留出來的，以高配為模板，低配時把某些配件拆掉。這樣使用者買了低配想自己公升級就很容易，買了配件裝進去就行，不用在挖洞打孔。
這和t車現在的做法不是一樣的麼，以最高配為模板設計，低配車型減少功能。而且很良心的只限制軟體部分。
3樓：愛帶娃的好爸爸
最大的問題是，既然特斯拉可以遠端控制你的車的軟體公升級降級，那肯定以後可以直接控制你的車輛行駛的方式，油門。
你安全嗎？你的車還是你的車嗎？
想一想，假如有一天，你在山道上賓士，而特斯拉服務中心乙個實習生的錯誤指令，讓你的車加了一下油門，你就墜崖了。
4樓：兩天
這種策略並沒有對和錯的區分。
這種策略對歐美等國家來說，那裡的使用者會覺得沒什麼。
但是這種策略對中中國人而言，就是不吃你這套。
特斯拉要想做差異化定位，用軟體限制的方法並不適合中國市場。
如何看待wefund降級？
詩璐花雨 TG大哥牛B啊，感覺kpl有這樣乙隻隊伍真的好看，才知道YTG的教練桃哥首屆kpl是WF的隊員，看這場比賽誰心裡都不好受吧。又乙個第一屆的老隊伍走了還有人記得老WF的雙豆雙子星麼？shadow的嬴政五殺絲血高漸離四殺啊，還有讓貂蟬屢上ban位的原YTG天明也在WF當過中單，一手偽五殺諸葛亮...
如何看待西班牙人降級？
西日韓留學呂老師 沒有什麼說的，正常情況，因為西班牙人鐵定今年在買了那麼多球員之後，打法，教練換了這麼多，根本形成不了合力，然後自己上賽季走了很多中軸線球員，本身也不被看好。在賣掉那些主要的主力球員，明星球員之後，自己的實力是根本達不到西甲的要求的，所以說的話，面對這些球員，教練沒有辦法去控制他們的...
如何看待原 RNG 的 ADC Able 琪琪 降級到 RYL，RNG 迎來新 ADC Wink？
宋治民 我覺得他比賽經驗少，今年s9uzi最後一年，able沒上場機會，wink上的時候我說他就是年前打個工以後都沒上場機會了，結果確實是這樣，我覺得able會回來的，他如今在比賽和rank中的表現已經是幾乎每次比賽都能打出集錦的水平，對線也變得更強了，他過去最大的問題之一在於與輔助的默契度不夠，不...