1樓：二運第一水
你下回可以試一下，在車輛熄火之後，踩一下你的剎車踏板，抬起，再踩下，你會發現不能踩到底，往後踩得次數越多你的剎車踏板的底越高。
就是因為你的車熄火的時候是沒有剎車助力的。
2樓：渦輪奧拓
汽車自重大，只靠人力去踩剎車很難滿足制動力的需求，所以需要乙個助力系統。大部分車的制動系統是靠真空幫浦助力的，這個真空幫浦與發動機相連，啟動時抽真空，人踩上去才會感覺比較輕鬆。現在也有電動助力，主要應用在混動車上，因為混動車的發動機不是一直運轉，如果也做成機械式真空助力，停機時就沒有助力了，會很危險…
3樓：蝸牛
因為您的車是真空助力的剎車和助力轉向機呀。
剎車踏板防火牆那面，有個大圓的東西，那個叫大力鼓，它是通過汽車發動機進氣真空使得較大的膜片收縮，推著制動幫浦。你踩剎車的時候，開始那段只相當於開啟膜片收縮的開關。如果沒有真空的話，就失去助力效果了，踩剎車就是用力直接硬推制動幫浦了。
汽車啟動前，汽車已經休息了好久了，真空密封不好的話，可能剎車會硬，如果真空密封好的話，不開發動機踩兩腳後會把儲存的真空放掉，剎車踏板也會變硬。
轉向也是同理，轉向分為液壓助力和EPS電子助力，還有電子液壓助力，這三種助力不開發動機，助力系統都不開啟，打方向就很沉。
4樓：
因為剎車助力和方向盤助力都是要發動機啟動後才會工作的。
另外，如果剎車是真空幫浦助力，因為真空幫浦有密封性，熄火過後助力幫浦還是會維持真空狀態，剎車踏板還能踩下去一到兩次。當然因為不可能100%保證密封，熄火時間太長剎車助力幫浦真空度會下降，所以長時間停車後在沒啟動發動機的時候就會感覺剎車踏板踩不下去。
5樓：fanfanstyle
這個問題很簡單，熄火後你肯定沒事踩著玩，然後剎車油都被你踩回去了，這時候壓力特別大，肯定踩不下去，要發起車，通過助力幫浦把油抽回去才能踩。如果你的車是一鍵啟動，用力踩，點火就能發動的
冷車啟動，車子抖你們有這種情況嗎？
派學車 冬季用車不知道大家有沒有遇到啟動困難，車輛異響 車輛抖動等問題呢？其實這都是冬季高發的汽車問題，這不是某個品牌車型的問題，大多數車輛都有這些問題，今天我們來深入了解下為什麼會產生這樣的問題，我們可以如何避免這些問題的產生。第一 汽車隔夜啟動困難 啟動困難主要是由於冬季寒冷低溫造成的電瓶內部化...
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Habu 一般還是得看速度是多少。速度較高需要制動就先踩剎車，再補踩離合掛檔。速度較低可以直接剎車離合一起踩然後掛檔。手動擋在踩剎車的時候如果降到接近怠速時不踩離合是會熄火的。 gaopeng906 應該還是先踩剎車，這樣才更加保險，而且剎得住，因為先踩離合器，剎車就純靠剎車片，一來沒用機械咬合剎不...
電梯房傳導到屋內的抱閘聲（啟動和剎車聲）是否為自己在露台上的現澆引起？
寂靜 你先花幾百塊找維保公司或者廠家的人調一下抱閘聲音，這個能改善一下，然後你比較一下聲音前後改善了多少，順帶問一下廠家對聲音有什麼處理辦法，弄不好要不了兩萬塊可以解決大部分問題。想解決好可能需要一些測試儀器輔助才行，光看圖不夠的。 樓上幾位知友分析到點子上了，這種聲響是剛性結構的 聲橋 固體傳聲引...