同等價位的車你為什麼不選雪佛蘭?

時間 2021-05-12 02:13:53

1樓:

為啥不選買車的時候窮買sail三 6年六萬五平均6個油市區也就七個油春節在老家沒有紅綠燈一般都4.8左右也沒有傳說中的容易壞啥的出保後一年就保養一次代步車而已能動就好再換還會選這牌子畢竟便宜耐操

2樓:陸詭異樓

美系肌肉線條愛好者。16年買車那時候非常喜歡Cruze,但預算內配置偏低,還是鐵輪轂,所以選了配置賊良心的世嘉。如今,我還是對雪佛蘭很喜歡,變形金剛的肌肉感,區別於多數人wsj的吐槽,我特別喜歡雪佛蘭的車標,覺得年輕活力感很強,現在很喜歡邁銳寶xl那修長動感的肌肉線條,下次換車打算雪佛蘭。

3樓:改良型老渣熊

忍不住想噴雪佛蘭,4s太少,或者說很難找。

開過邁銳寶xl,外出旅遊租這個車挺實惠的,1.3t的丐中丐版本,空間大,油耗也不太高,抖動也不是那麼明顯。真香

但,我媽上次換車我就琢磨弄乙個邁銳寶xl搞乙個內蒙牌照,結果,沒找到4s...噗

4樓:Mr無良紳士

雪佛蘭在我眼裡真正有產品力的一是V8Chevrolet Camaro,二是倆全尺寸SUV,Tahoe和Suburban。其他的都沒有十分突出的東西。然而這些在國內都因為各種原因沒有市場。所以自然買家少。

至於我,是選了雪佛蘭的

5樓:ALEX K

無論是我家人還是幫朋友去買車其實都去看過雪佛蘭,或者說預算內各個品牌都轉一下看看。買車就怕對比,那個內飾和做工就勸退了。再仔細琢磨一下,圖實惠就選中國品牌,選合資首先考慮日系德系,圖個性點還有法系。

美系韓系基本上不考慮了。這就是為啥沒選雪佛蘭的原因。

6樓:黑鷺

你居然看到人家那麼選了,主要還是用車需求和面子問題,歐美主要是實用,小科技可有可無,車機可有可無,停車要方便停入車位,大中華區在這基礎上還要倍有面子不是?

大眾?也就中中國人捧上天,歐洲除了德國哪裡還有多少大眾系列?再加上美國本土車價便宜,日系耐糙省油安全係數高。

大眾在美國市場比中國便宜,質量更好人家已經不買賬,一不小心還得遭到排放門交交罰款最後衹能收個中中國人了。

7樓:

不是不能買雪佛蘭,而是我想知道我這條件除了雪佛蘭還能買啥…2019買車,預算20W出頭.

單位大領導奧迪,主管領導標緻,低調自黑的車型也就雪佛蘭與斯柯達,但是斯柯達屬於大眾系,被動安全慘不忍睹,雪佛蘭好歹有個「最強特供」Monza。

其他車型:

大眾:中保研不合格,直接pass。

豐田:不喜歡街車。

本田:冬季均溫零下20°,擔心機油增多。

日產:不考慮內鬥王。

自主車型

領克:僱水軍比刷獎勤快得多,擔心敗絮其中,pass紅旗:擔心成為小白鼠,pass

現在想想,要是中保研提前測了長安CS75或者榮威RX5,可能就這倆選一了

8樓:娃子

15年買了Cruze掀背旗艦版,1.6T到現在開了快5年將近10萬公里,油耗可以接受,操控感滿意,到現在沒出現過什麼大毛病,甚至因為發洪水泡過兩次(最嚴重淹到座位以下),也沒有出現什麼大問題。順便提一下,當初選車的時候除了日韓車不考慮其他的也沒有說喜歡哪個牌子,對比了同等價位的車,最後因為外形選了雪佛蘭Cruze,查了下口碑也不錯,價位合適,去看車的時候正好有我喜歡的兩廂車型(我不喜歡三廂車),就買了,反正開了5年了還是沒有後悔當初選擇這款車,也讓我喜歡上這個牌子,如果以後換車,考慮入手雪佛蘭探界者。

9樓:哎呦

同等價位我就選了雪佛蘭啊,以前家裡開CAVALIER,現在知道雪佛蘭有通用享開車的方案,比平常月供更低就又買了輛創界,經濟又實用,典型的美式肌肉車,無死角的帥~

10樓:思維屋子

我就有乙個16款的Cruze,1.4T的,城裡開動力足夠,距離20公里以內我就愛開他,也沒來過其他人的車,3年開了32000公里,反正挺滿意的

11樓:

2023年的邁銳寶

1.半年降三萬

2.輪胎起皮

3.頂棚脫落

4.轉向柱鎖死

5.P檔掛不住(今年第二次)

你告訴我下輛車為什麼要選雪弗蘭?

12樓:包過技術持有者

個人覺得車家用車和面子毫無關係,講真十幾萬的車能和面子扯上關係?開個Sylphy朗逸卡羅拉什麼的很有面子嗎?就算上個天籟凱美瑞雅閣什麼的其實和面子也沒什麼多大關係。

家用車還是考慮經濟性好點,雪佛蘭降價這麼厲害,我反正覺得可以買。真的你開個凱美瑞或者開個邁銳寶我認為都和面子毫無關係

13樓:我是誰

今年剛買了邁銳寶xl1.3t中配版。沒啥別的原因,就是窮。

落地加改一鍵鎖車,360全車監控,總價算下來不到16萬,同等配置求問合資還有哪款車?

別扯什麼三缸不三缸的,開起來感覺很爽,也感覺不到抖動。窮人也不在乎面子,空間夠大,坐起來舒服才是王道。

至於操控感?咱買車就是代步,就現在城市裡堵車的狀況,給你法拉利也飛不上天。

14樓:殭屍洗頭用開水

16款Trax車主,不出意外的話,應該會換探界。為什麼不選別的?我買車真是只為了自己開著爽就行了,沒有什麼面子問題。2.0的探界價效比這麼高,我幹嘛不買喲。

15樓:外向的孤獨患者

我不知道普通老百姓為什麼不選啊。

因為我是11年愛唯歐車主,17年換了Equinox。

然後在我的推薦之下小舅子邁銳寶,表弟賽歐,後來換了科魯茲,乙個朋友邁銳寶,乙個同學Equinox。

落地預算在25萬以上的,那雪佛蘭沒有產品,落地預算在25萬以下的,我覺得雪佛蘭價效比挺高的,我估摸著之所以不選是有些人覺得開這個牌子丟人,寧可加個三四萬換個別克標。

對了,另外說一句,通用全家桶千萬不能剛上市就買,我說的有價效比是新產品上市兩年以後,我就是兩輛車都吃了上市一年就買的虧。

有朋友問我油耗的事情,

上圖是平均油耗,純市區有點高,大概在14左右,不過這個級別的suv純市區油耗都高,我朋友途觀和智跑車子比我小一點點,純市區也很我差不多。

曾經在國道上刷出過4.7,別問,問就是開一會下車推一會。哈哈哈,

16樓:一念向西

雪佛蘭車主,不請自來

14年入手Cruze,落地14W,同等價位的日韓系配置比這高的有一大把今年5月換探界者RS,落地24W,沒有考慮過其它品牌其它車,五分鐘決定

如果再換車,也許還會選擇雪佛蘭;至少這麼多年來,沒看到啥毛病

17樓:卻道天涼好個毬

雪佛蘭在中國市場只是缺乏高階產品來撐門面,其實CAVALIER、科魯茲、樂馳什麼的都賣得還可以。

主要是消費公升級了吧,以前20多萬的B級三強凱美瑞雅閣帕薩特就算好車了。現在也很一般。BBA滿大街都是。

所以韓系和雪佛蘭這樣的缺乏旗艦產品明星產品的品牌就慢慢淪落成合資車裡的二線了。索八K5邁銳寶。

其實隨著汽車的普及,國產車的崛起,以後車輛會越來越回歸其本來的工具屬性,人們消費會更趨於理智。市場會更加多元化。

18樓:瀟湘瓊樓

題主是說同等價位的車為什麼不選雪佛蘭?這個問題我好難回答?因為我自己沒有這樣的概念。但是從身邊人偶爾提到的這些看法中也許能夠得到答案:

1、不少人這麼認為,美國車油老虎。但我的第二台車選擇了福特

2、雪佛蘭的車標被很多人帶偏,也許有些人是別有用心的。但確實有人不待見這個標誌

網上的鍵盤車神太多了,乙個沒摸過方向盤的人在網路上可以篤定某些品牌差,某些車型不行,還有一不分人在不喜好這個車的情形下就附和,可謂人云亦云。包括網路上不少的車評人在評價中很多主觀意見偏頗,帶歪了大家,這就是中國消費者當下對汽車的認知水平吧!在本身缺乏一般的汽車常識的前提下,無從分辨,甚至無法給自己買車正確定位。

了解乙個品牌乙個車型,都從身邊的人群中和網路上了解……

沒有調查就沒有發言權,這句話我堅信!美國車真的是油老虎?至少我現在已經不再確信。

安卓機為什麼在同等價位下會比wp ios配置高這麼多?

飛行機 首先,wp的授權費其實是很低的,算是半買半送,而且前不久已經對印度小產商免費 而ios的授權費其實已經在你購買機子時隱藏在購機費用裡頭了。所以可以看出,現在只有ios需要授權費。第二,wp是有嚴格標準的,大到螢幕尺寸及解析度,小到某個按鍵,微軟說怎樣就得怎樣,做出來了還得通過微軟的嚴格標準檢...

同等價位的真力時和萬國,二選一哪款好?

鹹柚子 首先,你需要知道你的預算,這兩個品牌從五萬到五十萬以上都有,當然超過十萬,你應該也不會選這兩個品牌,但是沒有預算前提的對比都是扯淡。其次,你需要知道你的需求,這兩個品牌無論風格還是功能其實差別蠻大,真力時十萬內主打高頻計時,萬國無疑長動力,兩者唯一可以拿來對比的就是飛行員,但是風格差很多,不...

如果你有100w存款,你會買什麼價位的車?

我不夠百萬也來答一下淨值70萬都存的年化3.85的大額存單北京房產一套無錫房產一套均無貸 我只有北京綠牌指標,開的高品質好車 BYD 秦ProEV領創 如是我有100W存款,我會買什麼價位的車?這取決於我這100萬是存了多長時間,這是完全不一樣的。如果我是存了三十年才存了這100W,那相當於我每年才...