1樓：233
如果光靠顏值就可以成功，那麼那些山寨車型早就賣瘋了。關鍵還是要看配置和駕駛體驗，主要還是那三大件：發動機、底盤和變速箱。
2樓：瑜餡月餅
隨著網際網路時代的發展，各種智慧型科技配置在現代汽車上層出不窮，給駕駛者帶來諸多便利和享受。未來的汽車，拼的是網際網路技術和智慧型系統，將會越來越聰明，越來越有趣，越來越有「靈魂」。要知道，好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂可是萬里挑一的。
3樓：風雨
並不是每個人都是駕駛天才，所以需要借助一些前衛的安全配置，來輔助你，讓你駕駛起來更得心應手。因此，買車還是應該配置優先。
4樓：鄒zoufc
選車時還是要保持客觀理性，尤其是配置部分，不能一味的追求配置高檔，功能齊全，要根據自身的實際狀況，把錢花在安全性、操控或者空間方面會更好。
5樓：秋八怪
我認為，選車主要分三個階段：始於顏值，陷於細節，忠於文化。首先，在如今這個看臉的時代，顏值也越來越成為人們選擇商品時的重要指標。
高顏值往往可以在第一時間吸引眼球、獲得關注，從而讓人們有深入了解的慾望。高顏值也是現在很多車企看重的事情。在汽車的外形設計上，無論是顏色還是整體造型，車企都力求能讓顧客「一見鐘情」。
其次，所謂細節決定成敗，細節是決定乙個商品格調高低的重要指標。消費者往往可以從細節上看出企業的用心程度，汽車設計的細節體現了製造商的工藝水準。一輛好的車子，必定是專注於細節設計的，乙個輪轂、一盞尾燈、一塊儀錶盤，甚至只是乙個倒角、一處封邊，都有可能成為顧客們掏錢的決定性理由。
精緻的細節能提高汽車整體的質感。最後，看一輛汽車，除了能看出汽車的外形、汽車的配置之外，還能看出什麼呢？那就是車企的文化。
文化是乙個企業重要的精神核心，而商品就是最直接反映企業文化的物品，作為載體傳遞企業所要傳達的精神和態度。不管如何選擇，挑選適合自己的就好。
6樓：矮牽牛
在選車時總會經歷各種糾結、各種猶豫，最後也許因衝動而後悔，也許會因為過於理性而覺得疲倦。我建議要多試駕、多比較，這是挑選愛車的必備過程。當這種理性的比較之後，如果你還在幾款車型之中糾結，那麼這時候你就要「跟著感覺走」了，因為這個時候的感性並不是衝動，而是深思熟慮後的直覺。
7樓：圍牆
就是因為有些消費者太過於追求外觀，導致某些廠商投機取巧，只要隨便出幾款拉皮車來忽悠一下，照樣能賣得風生水起。真是人傻錢多啊。
8樓：程修稿
如果再讓我買車，我會考慮HIGHLANDER、奧德賽、艾力紳這些車。其實是身份的轉變，從小孩子變成小孩子的爸爸，考慮空間、皮實、舒服。
9樓：藍色的藍ya
買車是一筆不小的支出，對初次購車的消費者而言，首先要考慮購車用途，然後鎖定同級別不同品牌的幾款車型進行效能、油耗、安全等方面的對比。
10樓：心冷怎暖
對於我來說，買車也算是一筆不小的開銷，所以買車之前我會到處做功課、對比資料，XX車的發動機有多少kW、多少Nm，加速成績多少，後座腿部空間幾個拳頭，天窗面積多大，倒車雷達有幾個眼，LED行車燈有多少顆……這些資料會對我的最終選擇有極大的影響。
11樓：斯特雷拉
選車就像找物件一樣，最重要的是要清楚自己的需求。首先，要根據自己的經濟條件量力而行。法拉利固然酷炫，但可能就算你吃土也買不起啊。
所以作出合理的購車預算才能買到稱心如意的好車。其次，對車型要進行全面的考察。不僅看外觀，更要考量空間、效能和配置等問題。
一切理智的購買行為都要從需求出發，需要有針對性。
12樓：大型霸王龍
首先嘛，顏值這個東西，都是有乙個保鮮期的。並且，線條和曲面的構成越複雜，新鮮期就會越短。我們稱之為審美疲勞。
而之所以覺得新車會比老車看上去顏值更高，這在很大程度上是心理在作祟。說穿了，車還是用來開的。所以我更關心汽車的配置和實用性，
13樓：
Power～！！！！！！
以上是原回答，沒仔細看提問者實在對不起，認真回答的話，對於車我最喜歡的是什麼？是雪鐵龍GT，是雪鐵龍Survolt,是雪鐵龍脫俗的設計，是雪鐵龍把概念車直接量產的魄力，對，我就是雪鐵龍的粉絲，被雪鐵龍GT迷的無法自拔的人。
14樓：土耳其的筆仙
都說男人是視覺動物，但是在選車方面，男女剛好相反。男人會綜合考慮一輛車的效能，操控，設計，空間……而女生的衡量標準只有乙個：好看！
15樓：swx呀呀呀
首先，這是乙個顏值即正義的年代，不止汽車，任何商品都是一樣，顏值高的車型不僅讓人心情愉悅，也讓出行時的回頭率更高，滿足感也更強。
16樓：monica-shengjl
我承認，我就是看顏值選車的。現在縱觀汽車市場，各家汽車的產品從功能、效能上都非常同質化，很難做出決定，最直觀的差異化就是在外觀設計方面，高下立判，選擇自己喜歡的風格，讓別人說去吧。
17樓：愛吃蘿蔔的兔子
當顏值之爭在各大車企之間爆發，顏值控們的春天也將來到。畢竟這是個小鮮肉橫行的時代，有自己的Freestyle才能彰顯個性色彩，因此「看臉」成為人們挑選提車的重要標準之一。
18樓：Jonathan
外觀設計，車內空間（包括後備箱），底盤舒適性，後期保養費用，以及整體的可靠性，不能老出故障。
配置方面，有前後雷達就好。當然如果360°全景影像（四個攝像頭）的話更好。
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