1樓：Dr.Motorrad
社寧根矛的製造者屬於哪個文化部落？這是個全世界一流人類學家依舊無法確認的事。
同樣的道理，Superbike 固然是 FIM 在 1980 年代針對賽道制定的車輛分類，但也不是從石頭縫裡蹦出來的。
如果以直列四缸的 UJM 來看，出現的時間可以向前推移大約 20 年。即日系突圍的時代。
然而，東京車展上的那台樣車很可能只是一台全尺寸模型，也是流傳在業界的「謠言」之一。否則何以解釋從展車到交付的漫長週期？
誰是「日系」之首？
羅馬不是一天建成的， Superbike 也不是。
對極致速度的較量顯然首先是在美國市場啟動的，Eddie Lawson 是乙個重要的名字。
從彎道技術的發展，到由比基尼發展的晚禮服導流罩，都伴隨著這個團隊。
以及，他的另乙個競爭對手，Wayne Rainey。
然而，對全包圍的空氣動力結構繼續追溯，至少還有 1970 年代的 Dick Mann 。
當然，這還僅僅是人類的某個一小步，甚至不是第一步。
所以，今天你們能看到的 Superbike 由賽道發展而來的所有極致技術的人類智慧型產物綜合體。
至於我們自己這個物種，大概就是上帝的造物之一。
這個上帝，也有很多其他的名字，例如：天演論、基因競爭、工業革命、文藝復興 ……
世間哪個凡人，又真的具有自稱「上帝之子」的勇氣呢？以上。
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