1樓：全黑色亞達
在存在大量小巷子和多彎路段（一般是山路）的情況下踏板擁有絕對優勢城區擁堵時需要自動擋
踏板在雨天可以不濕鞋腿部擋風有馬桶放東西可以說是真正的和汽車的買菜車貼近的設定
2樓：雷勝利
為什麼踏板我還解釋一下
因為台灣那邊的駕照和我們這邊不一樣
想騎大排電單車，需要公升級駕照。大排電單車不是你想騎就能騎的，考試很複雜。中國有電單車90%以上都拿不到那邊的高階駕照。
3樓：關山飛度
理由從各個維度其實都能分析~
問身邊的台灣人，為啥踏板在台灣多~
對方的解釋是這跟電動車在大陸多是乙個道理。方便，好騎，能裝。
4樓：
我這段時間想入電單車，所以特別了解了一下
擋車車重，不加箱子的話載物能力基本為零，大部分擋車後座載人都非常不舒服並且排量大一點的擋車價位跟保養並不比一部汽車來的便宜，而且擋車需要油離配合，相當於汽車裡的手動擋，在擁擠的市區裡騎一輛幾百斤重還需要不停掛擋摘擋的車，除非是機車愛好者，不然我覺得沒有幾個人能堅持的下來吧。
5樓：wubadao
台灣又不禁摩，他的小踏板和內地的電動車是一樣的地位。內地禁摩，電動車佔據了小踏板兒的生態位。剩下的電單車很多是玩樂性的，所以跨騎比較比較多。
6樓：三木
小、加油快、靈活、還能裝東西，台灣沒啥自行車，小踏板是人手一輛的，比咱們的電動車人均占有率還高，你可以想想。對了台灣有電單車專用道
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