1樓：發發愛西瓜
非常不看好，人只想著省錢，卻沒考慮到車子電瓶使用壽命（我知道你會和我說廠家質保八年12萬公里），但是，真的到售後維修，他們會說只是車子自然殘值損耗，不屬於保修範圍，同理羊毛長在羊身上，續航里程會越來越短，第三年還能開在100公里範圍內就不錯了，還有這個車，只有主駕有安全氣囊，車後連防撞鋼梁都沒有，安全係數低，空調的效果也不好，建議確定好應用場景再買，只能在城市裡通勤上班，想下鄉或者上高速就別想了
2樓：西瓜霜
沒開過E200，但是開過它弟弟E100。總體來說還是不錯的，平時上下班，週末逛逛商場，偶爾開車去周邊玩都沒有問題。比原來騎電瓶車，坐大巴是方便多了。
小車車能遮風擋雨而且能給人一種安全感。車身比較小，開起來就很靈活，比較適合我這種技術不是太行的新手司機，再也不用發愁停車了。車子在路上還是挺穩的，不會有一直顛啊顛的。
就是座椅稍微有點硬，其他我都挺滿意的。希望以後可以支援快充。
3樓：麥兜響噹噹
這個車比油車省錢太多啦，我上下班開它，一周一次電，太省錢了，停車方便的一公尺，居然還是觸屏內飾有點高階，如果觸屏換成機械的就好啦，誤觸率會減少
4樓：「已登出」
國家的新能源車政策是想彎道超車，砸錢進去萬一能砸出個行業領先呢？
雖然我覺得電動車突破的可能性不大，但是靠老頭樂那是一點可能性都沒有啊。
5樓：王老師的知道
我看到E200，還以為說賓士，準備點進來怒答一波，仔細一看才看到了是寶駿，對不起，我的是寶馬，雖然只多了半個夋字，但我猜我已經失去資格了，再見
如何看待眾泰E200頻繁失控？
眾泰新能源 要去當地的4S店檢查下 首先檢查卡鉗剎車片是否嚴重磨損，停車反覆踩剎車踏板看是否有反應，如果都正常就要去4S店檢查 如果失靈的話要聯絡4S店服務顧問，諮詢處理方案，緊急情況下要長時間拉電子手剎直至車輛停下來。 什麼鬼？不要把個例當全部好嗎？我家裡人的E200沒有這些問題，我朋友的E200...
如何看待寶駿e100
挺不錯的，應該是全球能買到最低價的電動汽車，國內尺寸最小的汽車。採用2車位 寶駿730 寶駿e100 寶駿e200 是工薪階層全面解決出行問題的最佳辦法。17萬，3輛車，每年油錢 電費 保險一共也就1萬元左右，全家都有車開，油電混合，短途純電，長途汽油。對於普通工薪階層，這個用車辦法價效比高到隨便秒...
有人買了2018款的賓士E200敞篷車嗎，車子如何？
小金 我買了開了兩個月了，白車黑頂。貼了磨砂車衣，XP M系列。如果你家裡還有車，別猶豫，可以買，整個城市也沒幾輛，再加上顏色又不同，說不好聽，就衝著辨識度也買，說動力的話，管夠，買這車的應該30左右了吧，誰沒事拼起步，過了那年紀了。別聽別人瞎說。我是車主，我來證明。這車外觀優雅，維護又不算小眾，硬...