1樓：最後的瑞雯
可以啊，路上這麼多新Sagitar，看著覺得還不錯。憨厚中帶著沉穩，開起來想運動瞬間激進。
Sagitar其實不算短胖的A級車，看資料Sagitar寬度還不如寶來和朗逸，甚至不到一公尺八。而長度卻更接近B級車，應該算乙個修長的A級車。當然要尺寸，強烈建議吉利博瑞，能買Sagitar絕對夠博瑞高配了。
我開的17款Sagitar，三年四萬公里，沒任何毛病，唯一的缺點，NVH比不過同級別的豐田和日產，至於吉利奇瑞長安，十五萬，落地都能上中級車了，各方面都是碾壓Sagitar。
乾式雙離合變速器在我手上沒出過任何問題，因為大學機械專業，深知變速箱原理結構。17款的Sagitar自動擋就是猜測車主意圖進行換擋。只要換擋次數少，離合器磨損就少。
不過這個價位的車是人去適應車，而不是車適應人。
2樓：咣噹咣噹
題主相對剛需的面子值是品牌，尺寸，設計，配置等多個因素決定的。個人感覺Sagitar在這幾方面的面子值都一般，有點過於「大眾」「平庸」了。
如果想要由品牌來作為面子值核心，而捨棄配置、尺寸，同價位值得考慮一下奧迪A3和寶馬1系低配。
如果想要由尺寸來作為面子值核心，稍微兼顧一下品牌的話，雪佛蘭邁銳寶XL，別克君威，現代索納塔等偏二線合資品牌的B級轎車更合適。
如果想要由尺寸來作為面子值核心，還想要高配置的話，紅旗H5，吉利博瑞，傳祺GA6等自主品牌B級轎車更合適。
設計作為面子值核心的話，馬自達3，領克03，吉利icon，長安unit之類，設計出挑一點，但尺寸品牌也就同步的跟著損失一點。
3樓：palm514
好多人說乾式雙離合不好，除非你經常走的路太堵車，而且堵很久，不然真的沒事。大眾優化雙離合變速箱很多年了，日常駕駛不會有問題的。
而且大眾的車樣子都差不多，你要是覺得沒面子就別買大眾了，上奧迪吧。
大眾速騰真的很爛嗎？21款速騰怎麼樣？
只談Sagitar這一款車我覺得可以買，頓挫可以接受，我在上海開，上班單趟15公里，有5公里是很堵的，要半小時左右，目前開了5000公里，還沒遇到過熱。為啥我覺得能買呢，因為作為家用車，駕駛感受真的非常不錯，油門線性，起步平穩，深踩有推背感，方向盤轉向手感正好，不輕不重，回正力矩合適，指向準確，方向...
如何一眼區分速騰邁騰輝騰帕薩特？
饅小饅 1 車尾部的字母 除了輝騰在尾部中間以外，其它車型均在兩側。2 另外車身有多個鍍鉻條的 是輝騰，比如輝騰前臉大燈下方。3 前臉中網不同，Passat三格，邁騰四格。建議大眾的車最好看側面形狀進行區分 這裡邊Sagitar車身是最短的，輝騰是最長的，而且也是最有氣勢的，邁騰的屁股有點微微上翹，...
如何說服我爸不買速騰。？
秀兒 你跟你爸說，買Sagitar的話，讓他多買幾份人身意外保險，受益人寫你和你母親 畢竟乙個不在乎自己命的人，能做的，只有讓自己的遺孀和兒子的生活未來更有保障 公尺粥 ea211不燒機油吧，斷軸應該是板懸時期的事情了，至於欺客，跟4兒子店關係更大些吧。Sagitar其實本身倒不差，就是老平台要換代...