1樓：趙志豪
我騎過不止一次萬里長途。中國大多省份我也走過了，汕頭到北京沿海這條路線我也騎過。
騎長途最主要的兩點
下定出發的決心
一定注意好膝蓋
其他都是無關緊要的了。
2樓：
這樣的線路，普通的公路車就可以了。能裝上馱包就好。盡量輕裝，因為沿途都是發達地區，住宿、餐飲、修車、購買補給都很方便。
1.體能儲備，自己先試試一天騎行200KM，這麼年輕應該問題不大。像你這個年紀很多人都是300KM/天。
2.帶一些常用的醫藥，外傷、腸胃藥、紅花油、凡士林等。從南到北，水土不服很正常。盡量注意飲食衛生。吃的、喝的路上買吧，你的路線上這些不會缺少。
3.畢業時，剛好是夏季，防曬太重要了。要穿長袖騎行服，防曬霜，防塵頭巾也很重要，國道上灰塵很難受。我在長途騎行中，最不喜歡的就是國道，灰太大了。
4.衣物準備也很重要，你可能會因為一些景點，進到山里，山里夜晚還是有點涼，所以帶乙個騎行馬甲還是必要的。頭盔、手套是一定要的，鎖鞋很具自己習慣，我長途騎行一般會用山地鎖鞋。
騎行褲是一定要的，每晚用紅花油給自己做個按摩，早上在騎行褲裡面抹一點凡士林油
5.車燈，一定要好的，前燈、尾燈、馱包燈、頭盔燈，能上的盡量都上。騎行時間基本是上午和晚上。中午、下午一般都會休息，太陽太曬了。所以一天會分為兩段騎行。
6.備胎、簡單的修車工具，捆紮帶這些。
7.注意人身安全和車輛安全。每天啟程前要檢查自行車的胎壓、傳動系統、剎車等，結束後要清理其行車的傳動、剎車。
國道上大車多，注意遵守交通規則。自行車做到不離開自己的視線，車在人在。
3樓：愛笑的橘子
1.長時間騎行會造成屁股疼，手痠麻，腰疼，腿軟等各種體力不支和疼痛現象，所以新手出發前一定要進行一定的適應性鍛鍊。
2.準備一套防護裝備，包括頭盔，目鏡，反光條，護膝和護肘。當然山地車的質量也是要過硬的。
3.自行車上要裝備夜燈，車鈴，水壺架，反光尾燈，有興趣的話也可以裝個碼表。
4.如果要出去騎行數天甚至更久的話，一定要備一些生活用品和容量足夠大的水壺。有必要的話也可以帶一些常用藥品，防止受傷和生病。
5.充滿電的充電寶。
6.買乙份保險。
4樓：Ivan186
這是我出行四天的乙個記錄第一集，雖然是四天，我是按照出行半個月的裝備準備的。平時我會走三五天的短途，露營一天，下半年準備有兩周的大興安嶺，明年312國道和新219。
5樓：寡聞
騎過川藏線兩千多公里來回答一波。
老車的話要注意輻條耐久度，我乙個同行哥們輻條連續斷了五六根，後來直接換輪轂。
輪轂不好相對應的更容易扎胎。
可以買1～2條備用內胎。我當時騎的時候直接買了兩條，結果一路沒紮胎，，，，
不要太貼近路邊騎，髒東西很多，很容易扎胎。沒車的話可以在白線左邊騎。
重點來了，最最容易出問題的是蹭碟，路壞車不怎麼好很容易蹭碟。我也是半路才學會的調碟片。
六百公里，出發剛換的來令片磨完了，佩服我自己，不知道怎麼騎的六百公里。
調碟片方法：捏緊剎車，鬆掉剎車兩個螺絲，再慢慢上緊（乙個人可以用尼龍繩綁緊剎車，調完剪掉）
判斷蹭碟方法：
1、拿金屬敲擊碟片，聽聲音，脆就沒事。
2、抬起輪胎，用手撥動，轉兩圈不動了，肯定蹭片。
最好帶一副來令片，從上往下看剎車，如果縫很大就直接換。
辣雞貨架也很容易變形，一變形就蹭輪胎，很麻煩，建議直接買貴的，大牌的。
出發的時候讓老行家看一下全車，多問問，資金可以，能換就換，省的半路麻煩。
最後來一張愛車和布達拉宮合照鎮場。哈哈哈哈哈嗝。
鄭州的朋友可以約著一起騎啊。
6樓：
我有乙個騎行俱樂部，帶隊和單人的長途騎行都玩過，隨便說說，不接受拍磚，拍現金可以。
一.對自身實力的正確認知。如果你150公里是上限，就不要在路線計畫上出現150公里以上的路段。
比如，連續的120公里，130公里，這樣可以確保頭一天的騎行，不影響轉天的發揮。如果是團隊行動，一定要照顧最弱的那個。想挑戰自己可以，不要在長途旅行時嘗試，平時嘗試即可。
長途騎行，士氣很重要，不管是結伴出行，還是獨行俠。
比如，我騎山地車，重灌配置（帶了馱包，隨身保證四瓶水，總之很重），保證20+的巡航速度的情況下，上限是250公里，我會盡量保證把自己的日均里程控制在120左右，如果200公里是必須出現的，我會緊接著安排乙個100公里以下的路段作為調劑。
一定要有富餘，一定要有富餘，一定要有富餘！
只要你體驗過日曬，逆風，山路，上坡，下雨中騎行，就會理解。另外，對於陌生的路段，你可能對路況，以及海拔變化等情況一無所知，每天起床之後的身體狀態也有可能不一樣。總之，盡量留出富餘。
二.騎行是需要技術的，騎行不是騎自行車，不摔倒就行。
你可以憑著一腔子熱血，說走就走。但如果你掌握了更多的技術，你會更有自信，更有底氣。
我理解的技術，分為騎行技術和修理技術。
所謂騎行技術，就是盡可能讓自己省力，同時規避風險和受傷。比如活用變速器，剎車，穩定的騎行動作和踏頻輸出等等，這裡就不細說了。
修理技術，必須會的就是補胎/換胎，以及掛鍊子。其他技能，多多益善了。對應的，相應的工具和備件一定要隨身攜帶。
總之必須有排除基礎故障的能力，不管你有沒有隊友。
三.訓練，必要的訓練，你沒有充足的體力，騎行就是煎熬，樂趣蕩然無存。
必要的核心力量訓練，也是錦上添花的一部分。
建議從短途開始訓練，最好能有老鳥帶著一起行動。老鳥的經驗和指導，是很重要的。
四.裝備。工欲善其事必先利其器。
珍愛生命，必須戴頭盔，出過事故的頭盔不要戴，服役超過兩年的頭盔不要戴。
五.安全意識。
別騎車上高速，你太慢。要走請走國道。
國道上貨車很多，不要搶行，不要逆行，不要戴耳機，眼觀六路耳聽八方。
不要在下雨時壓著標示線騎行。
別玩造型，雙手撒把騎行。
不要酒後騎行。
如果是團隊行動，騎行時請服從隊長指揮，他的經驗一定比你豐富。
等等等等。
六.開弓沒有回頭箭。
7樓：大衝請努力
1 墨鏡很重要，刺眼戴墨鏡，晚上戴增光鏡
2袖套或者長袖騎行服，否則會曬成這樣
3記得拍照裝逼
4雨衣，一單下雨只能穿雨衣，撐傘不存在的
5手機支架夾著手機導航用
8樓：風夏夜中
寫給萌新，大佬勿噴。
曾經2天騎過400多公里。百分之八十好路。
1.看好路線，盡量走好路。
2.大致了解下補給點，途中保持水和巧克力(或其他高熱量實物)充足。
3.提前訂好住處，以免手機沒有訊號。
4.盡量少帶東西。
5.掌握一些基本的維修方法。換胎，調坐杆剎車等。
沒啥了，剩下的就是要有一顆堅持專注的心。
分享下我帶的東西：
2壺水掛車架上。乙個車前包裡面有3個小塊的某力架，200現金，身份證，手機，充電寶，便攜內六角工具，補胎工具。沒了。
途中買過香蕉，礦泉水和巧克力。兩天好像20左右，吃飯花了100左右，住花了200多。
單人長途騎行需要注意哪些問題？
藤原奧利奧 題主還是認真考慮一下吧，千里走單騎相當危險，中長途單車旅行不發生意外基本是不現實的，小到爆胎大到意外事故，很多時候都不是乙個人能輕鬆解決的。我不敢隨意妄言，我從初中開始練自行車，現在也算公路，山馬，鐵三三修了。大小比賽也參加了不少，名次也相當出色。初高中時經常約同學出去騎車短途旅行，一般...
新手入坑騎行需要注意什麼？
馬艷傑 1。戴好頭盔。騎在路上要像做賊一樣小心。2。不要用最高檔，檔位太高每次發力過大膝蓋會壞。一分鐘80要踩圈以上 踏頻 而且不少人認為超過90更好 包括我 如果記得，可以在停車前減到乙個較低的檔，這樣起步會更容易 減少擁堵的好方法 和汽車類似。3。謹慎地練習使用前剎。理論上前剎效果很好，不過剛開...
新手騎行250km需要注意什麼
癮男yu鑠仔 轉彎前一定要減速，不要聽歌，隨時注意後方來車，護甲要厚實，護腕護手護膝，皮甲，頭盔一定要有，特別是頭盔。特別是頭盔，特別是頭盔。來自今天早上剛摔半殘騎手的警告。 百鍊成鋼 你首先要說出來你的騎行經歷呀，不然都不知道你處於什麼水平，怎麼給你建議呢。建議你分三天騎完，每天80來公里。路上帶...