1樓：bow258
中國大陸存在朝向/背向行進方向的地鐵：上海地鐵16號線
上海地鐵16號線起始站為龍陽路站（可換乘2、7號線）和滴水湖站，是一條郊區線路，由於載客量較少，車型使用的是3節A型車（普通車）/重聯2*3節A型車（大站車），且由於站間距較大，最高執行速度可達120km/h，由於速度較快，因此採用了如下圖的縱向座椅。
事實上，加速時確實能夠感受到一定的推背感，證明這種座椅布置方式有其意義（然而推背感不如浦江線。。。。但是浦江線怎麼就沒有這種座椅啊！！！！！乙個加速沒有支撐根本站不住好麼！）
但是！這也是少數不是嗎。
中國大部分的地鐵都是城市幹線，所需要承載的客流還是很大的，早晚高峰時段甚至堪稱擁擠。而且由於站間距等原因，列車的加速效能並不如郊區線路那樣「兇猛」。這時候所需要考慮的更偏向於承載量，而使用側向座椅可以在保留一定坐席的同時盡量提高承載能力。
但是，座位因此也成了稀有資源，如果搶不到，那就真的麼有了。。。。
因此，沒有座位的時候請務必抓好扶手/立柱/橫桿，以免列車衝動導致跌倒。
為何地理科學被邊緣化？
專業撤併問題，主要是源於學科評估，乙個老師不能屬於好幾個相關的專業，而只能歸屬到乙個專業下評估。一些師資力量一般的院校，不得不通過撤併的方法，保持學科評估的水平。地理學科雖然 空心化 趨勢十分明顯，但是並不影響其存在的合理性。首先，基礎教育中有地理課程，為了培養地理師資，作為師範類的地理科學專業就會...
在地鐵上怎樣最快的找到座位？
不可申訴 這個真是經驗了，我來一本正經的扯淡吧 反正我每天上了地鐵就關注這個事情，首先，正在睡覺的人不要站在他面前，這種人下車概率最低，要站在在玩手機的人面前。第二，最好的選擇有兩種人，一是把手機揣進兜裡的人，二是看列車到站燈牌的人，這兩種都是下車可能的人大的人，盡可能站在他們身前。第三，在擁擠的地...
為何地球上還有動物瀕危？
萬物 你說的真好。我們活在地球上，本就是動物互相殘殺才能活下來的星球。我在想，如果有一天我們去別的星球了，會不會可以不傷害生命。希望我們能少索取點，也給其它生物一點機會。貪婪太可怕了。有衣穿，有飯吃，就很美好了，相對於裸露於大自然的動物來說。真正的藝術是思維，並不是建立在其他生命上的。希望每乙個人都...