1樓：
並不可以活著出去。想要出去要麼等物理上的時代的飛躍，也就是說我們未來有一天，就像我們發現萬有引力是侷限的思考而提出相對論一樣，發現相對論也是侷限的思考而提出一種新的框架。或者人類實現自我進化，獲取自由意志，擺脫自然進化出的基於大分子有機物的脆弱軀殼。
我個人認為後者的突破實現「飛出太陽系」的可能性更大一些。
2樓：peter
這要看把什麼東西送出太陽系了，如果只是把乙個無人探測器送出太陽系，其實人類已經做到了。旅行者1,2號飛船已經飛抵太陽系的太陽風和宇宙風區域交界位置，雖然距離太陽系真正的邊界（奧爾特雲，大約1光年直徑）還相當遙遠，但是他的速度已經大於第三宇宙速度，飛出太陽系的引力範圍只是時間問題。但是，要想把乙個載人的飛船送出太陽系，在技術上有很多難點，對於現代人類科技尚不現實。
就講乙個簡單的速度問題，當年旅行者飛船要飛出太陽系，如果只靠人類給他的化學動力火箭是一件很難的事情，但是那一段時期恰逢幾大行星排成一線，旅行者飛船靠著引力彈弓效應逐步加速，最終達到飛出太陽系的高速，但是這樣的機會不是什麼時候都有的。更何況載人飛船的質量遠大於一般的探測器，需要維持生命的裝置，將如此大質量的物體傳送至軌道本來就是一件極其耗能的事情，更別說還要考慮到後面提將他提速到脫離太陽軌道所需的額外能量需要的火箭燃料。發射質量越大的火箭本身就需要更多燃料，攜帶更多燃料又會使火箭質量越大，所以發射火箭的難度和發射質量之間幾乎是指數關係的。
有乙個遊戲叫做《坎貝爾太空計畫》，玩一下就知道發射火箭的質量和所消耗的能量以及火箭規模之間敏感的關係。而就算速度問題勉強解決，能達到飛出太陽系的最低要求速度，但是時間也是極其漫長的，如果不依靠冷凍技術之類的現代人類還沒有真正掌握的高科技，乙個人就算窮盡一生也無法飛出太陽系。
再退一步說，就算不考慮人的壽命問題，實際上真正的太空探險變數頗多，實際上不是像美國大片裡在宇宙中來去自如，有的時候有些會有一些我們根本平時意料不到的一些問題。比如當宇宙飛船為了維持人類生存做的規模很大，質量很大，太空船會出現所謂的撓性問題，宇宙飛船的前後不能看作乙個整體，當飛船區域性受力時，會使太空船像乙個彈簧一樣形變，形變到一定地步會損毀船體。質量一大，也會限制飛船機動能力，可能對於突發情況，需要變軌都無法及時處理。
所以我認為以人類目前技術，想飛出太陽系比較困難。
3樓：百里不求人
想飛出太陽系必須有足夠的燃料，要有足夠燃料，必有足夠的空間，想要帶足夠的燃料，比許有更多空間裝燃料，會形成死迴圈，以現在人類科技，飛出太陽系是不可能的。
4樓：回首待闌珊
如果人類未掌握空間摺疊，蟲洞等現在看來奇奇怪怪的技術，純粹通過化學方式來試圖令人類離開太陽系，不僅遙遙無期，而且還毫無必要。
僅僅是抵達最近的比鄰星，在空間和時間也遙不可及，代價則是船上十幾甚至更多代人的生命歷程。不談及精神壓力，這其中所需的生命維持系統都是一種無法想象的技術和規模。即使用冷凍技術，維護這樣一艘能在數百年內自主航行的飛船，所需要的能源規模和智慧型科技也高不可攀。
何況人類抵達目的地後，還需要面臨在船艙內繁衍生息，恢復科技和工業，逐步改造地質的過程，需要許許多多配套的物資飛船作為支援。除非面臨地球毀滅的情況，所得到的收益遠遠大於所付出的投資。這樣純粹性的經濟支出，足以令最富有的國家破產。
即使地球因為種種原因不再適合居住，人類還可以優先考慮火星，月球等地點，在空間物理突破前，打造人類的新家園。
5樓：蟾宮玉兔
不能，太陽系邊緣有一次super field保護自己。保護飛行中石頭和各種飛行模式氣息相撞。人類中多數人還是非常幼稚嗜殺亂性的人。只有少數人，算是非常有人格和愛心的。
6樓：卉卉0李卉
俠義上的太陽系，人類已經飛出去了，廣義上的太陽系，人類飛出去只是個時間的問題。
至於為啥要飛出去，我覺得就像電工大叔說的，你得撞開地球這扇儲藏室門，起碼去客廳看看有什麼吧？一直呆在儲藏室裡追逐打鬧有啥好玩的？自人類出現文明的2023年來，該玩的能玩的基本上都玩一遍了，再胡來地球造沒了，飛出太陽系這事還挺牽扯精力，挺適合狂躁的人類放放風的。
7樓：布里茨
本科是學航天的，個人覺得很難
首先你要知道太陽系有多大
很多人以為海王星或冥王星就是太陽系的邊疆
大錯特錯
太陽到冥王星的距離簡直微不足道
真正的太陽系邊界要到柯伊伯帶，甚至是奧爾特雲零點幾個光年是有的
現有的運載火箭太慢，放在浩瀚的宇宙裡，真的是慢環太平洋裡有一句話：「宇宙很危險，祖輩們知道那一天早晚會到來，但他們不知道，危險不是來自天空，而是來自地下」
這裡引申一下，宇宙航行也許並不是用火箭、飛船這些外在的工具，而是向內，使用著某種最令人匪夷所思的技術實現
（早已跳槽學機械，以上純屬個人遐想）
8樓：時縞咲
載人飛船飛離太陽系很難，最主要的問題就是飛離地球磁場後，高能帶電粒子對人體的影響。從目前的研究看，不容樂觀，人類飛離地月系都很難。
9樓：xyzwuvs
看怎麼定義太陽系範圍。以日球層算半徑100多億公里，美國的旅行者探測器用了40來年已經飛出去了。以奧爾特雲或引力半徑計，0.5-2光年，還得再飛幾萬年。
載人飛行飛出太陽系的技術還不具備，探測器具備，但同時很長得n代人。看來人類成為星際文明的關鍵還是需要掌握超光速技術呀。
10樓：賣核彈的小女孩
先回答答案，可以！是飛出太陽系而不是飛到另乙個星系，具體參考太陽神號，如果載人的情況下，我認為很難很難，而不是並不可以，首先人類迄今為止製造的最快的飛行器是美國2023年和1976發射的太陽神（Helios）I和II探測器，創下速度記錄為每小時252792公里，等於每秒70.22公里，如果太陽系邊界以冥王星為邊界，那地球距離冥王星為***公里，59億公里÷（252792公里×24小時×365天）≈2.
6年，也就是說，人類製造的最快飛行器只需要2.6年，就能到達冥王星，如果載人的話，技術不是難題，難的是如何讓太空人在狹小的空間內生存2.6年，還不記兩年的食物和水的空間，不僅如此還有2.
6年的很少活動和無盡的孤獨，不僅如此，現在也是，把人類送去火星最大的問題不是技術問題，而是如何讓人去忍受那2年的孤獨和長時間的封閉倉內望著外面無盡的黑暗。（有人說為什麼去冥王星需要2年，而火星也需要兩年，去冥王星兩年是不考慮經費的情況下，而美國火星移民的計畫提出者大部分都是私人想法，是需要考慮經費的，畢竟個人再厲害也幹不過乙個國家），況且以前都是很重視航天的，動不動就登月和發射旅行者號和太陽神號，而現在的航天的經費比例正在嚴重縮小，畢竟是和平發展年代。
11樓：李公子
人類進行宇宙飛行的意義是什麼？
第一，當然有意義。
第二，但是對地球觀察者和太空人來說，每一次深空航行都是一次永別。資訊傳遞的週期會越來越漫長。而且，隨著飛行器速度的越來越快，對太空人來說，地球上時間的流逝也越來越快。
出去一次，地球過了兩百年。
這就導致了地球人類和星艦人類，歸根到底是要分道揚鑣的。
所以，意義在哪？
12樓：祗祇
我覺得如果全世界的人類聯合起來，傾盡所有資源來發展航空事業是可以做到飛出太陽系的，但是很明顯這是不可能的事，所以應該飛不出太陽系
13樓：在雲端
旅行者號啊，2023年發射，2023年9月12日，美國宇航局NASA確認「旅行者1號」探測器已經離開太陽系，到達太陽系外空曠的恆星際空間超過一年時間。
14樓：「已登出」
物理學還太落後。最起碼弄清萬有引力是怎麼回事？
大家有沒有想過，會不會有星外勢力，已經鎖定了地球的科技發展。畢竟大佬們說過，地球上近五十年來，基礎科學沒有進展，出來的都是些技術。劉慈欣也在暗示一些事情。
15樓：Joe
能飛出太陽系，但不能到別的太陽系。
太陽系半徑大概200億公里，大概是1光天，或0.002光年。以每小時60000公里的速度，大概40多年就可以。
目前旅行者1號，是人類唯一離開太陽系的物體。它是在40多年前發射。
但要到最近我們的太陽系，就是4.2光年，即使時速100萬公里，比航行者速度快16倍，也要2023年才行，所以不能到外的太陽系。
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