1樓:我本將心向明月
答這個問題之前,先去跳次傘,尤其是高票那位!
負責任的告訴你,基本上所有人第一次跳傘都是採用的掛艙開傘,沒有任何跳傘經驗的人,上了飛機都是非常緊張的,教練敢讓他自己手動開傘?瘋了嗎?!
2樓:冇心
這幾天就在跳6000公尺,感覺還行,這裡地面溫度零下20多,在6000的時候,溫度也就零下五十多,溫度隨高度變化也是有上限的
3樓:朋友說我dota
首先我這是個開腦洞的答案,跟問題無關。。。。
親身故事
剛開始玩魔獸的時候,第乙個號牧師,什麼都不懂有次從高山上跳下來,就給自己上個漂浮術,然後就雙手離開了鍵盤等等,等等?
然後我就看著我的角色飄了好幾分鐘,最終飄到無盡之海,虛弱致死哈哈哈哈哈
天使姐姐快復活我。
那時候還不知道buff可以被點掉
我就是想到了自己的親身經歷,供你參考
4樓:青衫客
不就是HAHO嘛?HAHO的傘降高度基本上同HALO相同,但開傘要在大約9000公尺。HALO和HAHO都使用了專家型的扁平傘蓋沖壓空氣降落傘。
這是一種帶有空氣動力特性的長方型降落傘,同飛機的機翼效能相似。這些效能使得降落傘變得更容易操縱,也使兩種型別的跳傘著陸更加精確。但是,對於HAHO跳傘而言,這樣的控制能力還有另外一層含義,它可以使傘降者從跳點到降落區「飛行」80公里。
進行HAHO跳傘,飛機應避免進入某些空域,如敵方雷達識別區或空防區,但這也是不容易的。進行HAHO跳傘時,無論傘降隊員的能力有多強,他們如果想跳在乙個地方也是很困難的,然而卻適用於單兵滲透。此外,傘降者在空中要停留一段時間,由於惡劣的氣候與環境,其裝備也有可能受損。
Haho和Halo由於滯空時間比較長,會帶上氧氣面罩。haho滯空時間要比halo更長,所以會穿上比較厚實點的衣服,不然會感冒噠!!!
5樓:重離子貓貓
一般跳傘的高度3000公尺算高空了,3000公尺以上持證的應該都是專業人士,萬公尺跳傘的還真沒聽誰說過,一般跳傘機也飛不了這麼高啊,這都到民航航線了。
二者高空跳傘都不會這麼早開傘,停留在低溫區間的時間太久了,影響你的認知和判斷能力,很容易出事故。
正常流程下,開傘必須要高於安全高度,這個高度保證你在絕大多數氣溫條件下都能達到開傘的最低速度並安全著地。至於最高高度並不是傘本身決定的,主要看體質,出艙高度越高,氣溫氣壓都越低,氣壓變化更劇烈,直觀感受就是,你鼻子不透氣,耳朵疼,其實已經並沒有什麼樂趣了。大多數娛樂性質的跳傘還是1000公尺以下的。
我沒有萬公尺跳的經驗,但是你夢境中這種情況似乎更適合萬公尺跳。用大傘早開,降低初期速度,但是後面會很難控制落點。
6樓:傻蜘蛛先生
記得有個電影裡乙個人站在艙門口不敢跳隊友直接拉開他的降落傘降落傘被風迅速吸出開啟把他給硬拉了出去 ……恩就是這樣沒什麼有趣的
7樓:ZEREN
出艙立即開傘是可以的。一般跳傘不會超過4000公尺的。如果1萬公尺的話,你需要很長很長時間才能落地,而等待落地的這段時間真的太無聊了。
特別還是要在寒冷而且缺氧的高空停留不短的時間,做好保暖吧。氧氣倒是不一定需要。
高空跳傘的樂趣主要就是在空中滑翔翻滾,少了這個真不知道高空跳傘還有什麼意思。
看了別的回答,特別說一下。雖然也是高海拔,但是不要把登山和跳傘比。攀登需要的力氣不是在天上翻幾個跟頭能比的,何況還有無氧登山這樣的大神。所以我還是覺得缺氧不是主要危險。
8樓:
1萬公尺不清楚,但是高空跳傘軍隊裡面都是一跳就拉降落傘的。
沒錯,我就是來來打那些說什麼傘繩會纏繞的專家的臉的。
我不是打Ning Gan,我是打像他一樣的所有人。
9樓:Colin
剛出艙時,有和飛機相同方向的速度,會向飛機後方飄,過一小段時間後開始向下墜,但會比正常更快的勻速下降。等下降一定高度後氣流開始變化加大,會更多地左右搖擺,然後繼續下降,橫向移動很大距離。最重要的是下降時時間比正常久,可能會缺氧。
如果裝備齊全,應該不會出現低溫的情況
大神勿噴,請指正
10樓:大頭的笨狗狗
反對高票回答,完全偏題了。出艙就開傘很奇怪嗎?集群傘降都是這樣,用牽引繩拉開牽引傘,很多時候實際上傘在艙門處就開了。
C-47
C-82
C-123
C-130
C-141
C-17
說了半天撞機身、撞機翼、撞安定面、撞螺旋槳、撞「渦輪」(實際上那是壓氣機或者風扇葉片,渦輪在壓氣機、燃燒室後面,要撞這玩意你都化為齏粉了)是什麼鬼?
題主的問題主要問的不是開傘時機的關係,而是開傘高度對傘降人員的影響,「10000公尺」才是這道題的關鍵條件。
這個高度出艙最主要的問題無非兩個,低溫和缺氧,當然還有乙個稀薄空氣對傘的氣動效能影響,詳細答案後續來補。
11樓:Richard Liu
推薦一本書:What If? Serious scientific answers to absurd hypothetical questions
然後看看rising steadily這一章,講得很好玩而且很詳細。
12樓:
按照理論值來說
10km高空氣壓為海平面的30%
10km高空的溫度還大致是線性變化,應該在零下40-零下60攝氏度這種高度下跳傘本身就是極限挑戰範圍了,而且挑戰者都是這個高度跳傘到低空開傘。
在這個高度直接開傘,會有生命危險,最直觀的就是低溫和缺氧,溫度的話請去冬天的哈爾濱體驗一下零下三十攝氏度的室外~如果不是專業的抗寒服,穿的再厚也沒有用~
其餘的細節待補充~
若飛機失事,人從10000公尺高空無保護墜落到海浬,能生還嗎?
我們的天空 不能生還。1.一萬公尺高度,缺氧 高寒對生命體徵的威脅很大。2.著水的一瞬間會有很大的壓強與動能,人體難以承受。3.入水後,還面臨著嗆水的危險。4.即使你有傘包,希望也很渺茫。目前只有俄軍能在充分準備的情況下,在北極的萬公尺高空跳傘。5.最後,如果你想練習跳傘,可以考慮加入我們空降兵部隊...
帶有傘包的專業跳傘玩家在遇到萬公尺高空飛機解體的時候活下來的機率有多大?
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