1樓：briany
顯性的問題基本上解決起來沒啥毛病。我來說一下普通水平使用者(我)不太容易發現解決的問題。比如有乙個資料夾要共享，這裡邊有二種許可權。
一種叫共享許可權，就是這個資料夾可以共享給賬戶1還是賬戶2。另外一種許可權比較隱蔽，叫資料夾的許可權。這個許可權在資料夾的安全設定裡面。
想要共享成功，必須這個賬戶不僅要在共享許可權裡邊而且要在安全的許可權裡邊。如果只在共享許可權裡邊有，而安全許可權裡邊無，那就是只能看得到，摸不著(無法操作)
2樓：
吐槽乙個
以前做了個專案上到處用的軟體
後期使用時想到，如果能在安裝上增加一鍵共享資料夾功能，那維護起來更方便
於是就找各種一鍵共享批處理的指令碼
當時正好xp，win7更替階段
於是就發現了這個問題
xp一鍵共享很好用
但win7似乎總是有問題，即使是使用號稱win7專用的一鍵共享bat後來也懶得折騰了，維護麻煩就麻煩吧
3樓：
網路共享在win2k時代是很好用的。win2k和winxp共存時代開始出現奇怪的問題。然後網路共享出過幾個嚴重的漏洞，其中有的漏洞可以讓黑客實現幾乎完美的入侵。
所以我現在盡量不用windows的網路共享功能。
QQ直接支援區域網內傳檔案，所以傳檔案方面不太需要網路共享。
4樓：徐波
首先, 共享不是網盤, 網盤可以隨意訪問, 共享需要密碼訪問. 但訪問人家加密資料夾的前提是自己電腦有密碼.
那些用GHOST安裝的, 非純淨系統, 大多沒有密碼. 當然無法訪問別人的資料夾
如何去看待網際網路共享經濟？
FUKUI化學工學研究室 通過網際網路，加上乙個可共享的實體，使用者享用便利，企業獲得經濟。只要能提高使用者量，匯聚流量的，網際網路都幹。網際網路聚集經濟也是，王公子搞的撒幣就是這種。 Bryan 網際網路共享經濟，分為網際網路和共享經濟兩個詞語，共享是共享經濟的基礎，網際網路為共享經濟提供跑道。本...
PP租車的網際網路共享模式與神州租車的精英治理模式誰能贏得未來？
鐘聲 租車和打車軟體最大的不同，就是前者是會對平台形成粘性而後者不會。因為租車不管是軟體的使用，還是取車點及手續，又或者是還車之後的後續服務，再次使用會方便的多。最為重要的還是車輛安全的保障。而神州租車作為先行者，不管是使用者還是布點都已佔盡優勢，所以會是未來。 陳先生 我能說 這兩個都不能嗎？1....
nix 網路程式設計相比 Windows 有什麼優勢？
送你二手玫瑰 linux下面的網路程式設計可以更方便的使用多程序服務，充分利用系統資源，負載使用者請求的能力比windows強，另外檢視日誌 除錯崩潰檔案比win方便 還有，我感覺epoll並不比iocp效能差多少。 這個測試顯然並不公平。他用的asio去測試效率。boost asio的模型和ioc...