1樓：本線各駅停車
日立(笠戶工場)
川崎重工業(兵庫工場)
日本車輛(JR東海全資子公司)
近畿車輛(近畿日本鐵道及JR西日本關係企業)J-TREC(JR東日本子公司，包括原東急車輛和JR東日本新津車輛製作所，後者主要生產JR東日本用通勤電車)
新潟運輸系統(原新潟鐵工所，主要製造內燃動車和超低地板路面電車)阿爾娜車輛(阪急阪神關係企業)
三菱重工業(主要製造新交通車輛(膠輪軌道交通系統))東芝(鐵道業務主要製造電力機車，東京府中工場)修改：在此加上各JR的一些車輛所
如JR西日本的舊鷹取工場(生產過207，已廢止)，JR九州的小倉車輛中心(製造過77系客車)，JR北海道的苗穗工場等，這些工場、車輛中心擁有比較強的車輛改裝能力，必要時可以製作車輛，JR各社也有設計車輛的能力，但是現在已經很少有這樣的例子。記憶中由JR在自社內的車輛中心生產的車輛(JR東日本的新津例外)有西日本207、九州77系，東日本107系，北海道的一些內燃動車。部分私鐵不排除也有自行製作車輛能力。
軌道車輛越輕越好嗎
timej 在現有技術水平下，可以說是越輕越好，但有前提 上面 比如車廂 減重幅度必須比下面 比如轉向架 高很多，不然重心抬高就GG了 無動力車 普客車廂 動車組拖車 貨列車皮 減重幅度必須比有動力車 機車 動車組動車 高很多，不然牽引時動輪打滑。 軌道車輛執行速度穩定，整個執行過程中加減速區間很窄...
軌道車輛方向考研有哪些高校可以選擇？軌道車輛方向從業者的生活工作狀態怎麼樣？
東東 本人本碩七年的車輛工程專業，畢業後在中國中車某公司作設計研發工作，為轉向架設計師。說一些我的見解。研究生一定要選自己喜歡的方向，無論哪個方向學好了，都很有發展。車輛系統動力學方向，首推西南交通大學的牽引動力國家重點實驗室。動應力推薦北京交大。靜強度推薦大連交大。空氣動力學推薦中南大學。當然，每...
鐵路軌道車司機的工作性質和前景怎麼樣？
這裡夏天 提問者你好，請問你現在過得怎麼樣，咱倆情況差不多，我也是學建築的，今年畢業，看見這個，說要交五萬，然後給分配工作，第一年三千，考取正本後給七八千，看上去很好，但又太好了，感覺不像真的 張苦逼 兄弟，千萬別去，我就是軌道車副司機，去年9月份剛拿的正本。現在在廣西，因為工作性質只能住在車上，缺...