1樓：迷兒
不是可能
翻過了當年的a8嚴重翻車
20nm各家都有翻車
高通聯發科蘋果
相比之下麒麟和exynos貌似沒有推出20nm產品體驗都還不錯所以820雖然也很燙，還是有很好的評價
主要就是810翻車太嚴重
聯發科又在各家翻車之後推出了x20和25這兩顆火爐，乙個比乙個燙
2樓：托卡馬克
高通不是翻車，是當時的技術競爭，要求他必須冒險使用高發熱方案。
然後系統整合商散熱不好：散熱能力，成本壓力，機身輕薄要求等導致沒做好。
CPU多少功率，使用場景其實都是明確的，並不是製造出來才知道的。
而且流片後，也可以實際測試再發布。
競爭形式不允許。
3樓：紅巨星
會，但是產生的問題影響不那麼大而且可以補救
處理器如果有大bug，流片通不過，可能導致延期一些時間，沒啥大不了的，像澎湃s2這樣反覆流片通不過的情況大廠很少出現。
流片通過的話，soc翻車的主要問題是PPA三方面，面積A主要影響成本，對蘋果基本沒影響，蘋果利潤高，這點成本不在乎。
效能和功耗翻車是可以補救的，只要比上一代強就可以用。
首先蘋果可以通過手機其他硬體補救，耗電多可以選用更省電的螢幕，加大電池來緩解耗電問題，用更好的散熱裝置防止晶元過熱
其次是軟體排程，蘋果的軟體控制力比安卓陣營強多了，
最後還可以用上一代先頂著，畢竟蘋果soc的CPU、GPU領先優勢在一代以上,時間再長點還可以換個工藝或者超超頻，基帶是外掛程式的，也可以靈活換代
目前的狀態蘋果的soc要翻車兩代以上才會產生比較明顯嚴重的影響
更新，本代A14 看起來有點翻車，應該是工藝問題
4樓：草履蟲稽亞娜
看歷史上，蘋果翻過車。
最近的一次，是蘋果A10，A10是屬於那種跑分不錯，但是發熱較大，體驗一般的U，我高中同學的iPhone7，那掉電是蹭蹭的。
放眼未來，蘋果不是神，翻車的可能性總歸是有的。
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