1樓：
對於飛機來說，只要氣象條件合適，任何時候起飛都可以。但發射火箭就不同了，除了氣象條件以外，圍繞地球執行的太空飛行器都有固定的軌道，太空飛行器本身可能有某些特殊要求，外部還有多種限制條件。這些條件有時比較苛刻甚至相互矛盾，經綜合分析後最合適發射的時間就被限定在了乙個時間窗之內，某些航天任務的發射甚至是零視窗(即在預先計算好的發射時間，分秒不差地將火箭點火公升空，不允許有任何延誤與變更)。
受軌道的不同、航天技術的先進程度、太空飛行器的任務、太陽、地球和其他星體的相對位置等很多因素的影響，發射視窗也有寬窄的區別，且即使發射同一型別同一軌道的太空飛行器，發射視窗也可能是不固定的。
以太空飛行器交會對接為例，要和目標飛行器在軌進行對接，發射時間必須控制在目標飛行器的軌道平面通過發射地點的時候，實現共面交會對接。飛船慢慢接近目標飛行器，發射時間必須零視窗，燃料最省。這樣不但保證交會對接，還能安全的返回來。
如果要抵達其他行星，使用簡單、低能量的霍曼轉移軌道的話，兩次發射視窗的間隔便是兩顆行星的會合週期，此時消耗的燃料最省。
注：霍曼轉移軌道：在太空動力學中，霍曼轉移軌道（Hohmann transfer orbit）是一種變換航天飛行器軌道的方法，途中只需兩次引擎推進，就可以讓飛行器到達預定軌道，相對地節省燃料。
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