1樓：
目前小運載已經得到國家重視，未來馬上就要迎來發展契機。具體請搜尋國家的空間科學規劃和專項。
小運載成本低，發射周期短，在民用和軍用上都有前途。世界上主要的航天國家都有相應產品或發展規劃。
2樓：關婷
美中國人搞了，只有空軍在用，用戰鬥機或者轟炸機帶上去，平流層頂部發射。
因為不著急的話一箭多星更便宜，所以民用載荷還是用大火箭打的多建立於 2015-06-21
3樓：鸑鷟鵷鶵
因為沒必要，也確實幾乎沒有：
1#對於少量的小衛星
對於少量的小衛星，和普通發射一起帶上天就可以了，因為：
1.通常火箭的載荷重量都有富餘，能再搭載多個小衛星；
2.整流罩有富餘的空間，十分富餘，相當富餘，最大的原因就是整流罩必須是流線型的，而現今大多三軸平衡的衛星是方形的，因此四周尤其是頂部，十分空閒：
事實上也是這麼做的，中國的小衛星通常都是通過這種方式一併發射的
2#對於大量的小衛星
由於中長距離彈道飛彈乃至洲際飛彈的分彈頭技術已經十分成熟，因此，對於小衛星這種載荷「幾千克至幾百千克」，一箭多星已經十分的成熟了，成熟到什麼地步呢，大家來看近期印度發射的PSLV-C9火箭，其載荷為十顆小衛星，整流罩內部如下圖：
載荷分別為：
1.Cartosat-2A「686kg，主彈頭」；
2.IMS-1 「83.4kg，分彈頭」；
NLS-4，包含有：
3.CanX-2「3.3kg誘餌」；
4.AAUSat-II「1kg 誘餌」；
5.COMPASS-1「1kg 誘餌」；
6.CUTE1.7+APDII「3.1kg 誘餌」；
7.Delfi-C3「3.1kg 誘餌」；
8.SEEDS「1kg 誘餌」；
9.CANX-6「6.8kg 誘餌」；
10.RUBIN-8「7kg 誘餌」；
其實從備註的漢字的角度來說，這個一箭多星的技術含量並不是很高，因為彈頭少，彈頭小，誘餌對於軌道沒太多要求，實際的操作方式也是每20s釋放乙個小衛星「誘餌」。
而更高階的分飛彈頭，對應這裡的更多大質量不同軌道的衛星「幾十到幾百kg」，對某些國家而言也是乙個較為成熟的技術：
圖為美國的洲際飛彈分彈頭再入返回大氣層形成的光帶
事實也同樣如此，小衛星對軌道的要求通常都不高，大多即是用來做空間探測或者空間試驗的，上了太空即可，而且小衛星由於幾乎沒有推進系統和燃料，本身就難以維持自身的軌道，壽命也比較低。
4樓：滬漂大叔
美中國人搞了，只有空軍在用，用戰鬥機或者轟炸機帶上去，平流層頂部發射。
因為不著急的話一箭多星更便宜，所以民用載荷還是用大火箭打的多
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