如何通過公式推導得出機翼迎角與公升力的關係

時間 2021-06-16 11:19:51

1樓:貓屎丸

沒有公式!沒有公式!沒有公式!

不同的翼型,不同的雷諾數,都有不同的曲線。

每條曲線,都是無數次風洞測試出的結果。

想要算公升力,先去用airfoli工具查公升力係數,然後根據公升力公式計算。

Naca 4412

去這裡:http://

2樓:Wardsky

基本上是線性關係。推導太複雜了,手機黨傷不起。。。隨便找一本空氣動力學應該都有,大概總結一下就是厚度不超過12%的翼型公升力係數是2*pi每弧度,大於13%的要修正,會稍微大一點。

三維機翼要根據展弦比和平面形狀修正:clα_機翼=clα_翼型/(1+clα_翼型/(pi*展弦比*e))。clα是公升力線斜率,也就是公升力係數/迎角,單位是rad^-1,e是奧斯瓦爾德效率因子,和平面形狀有關係,對於橢圓翼e等於1。

所以展弦比越大、越接近橢圓,公升力係數越接近2*pi每弧度,一般要小一點。

3樓:魏朝陽

迎角與公升力的關係是非解析函式,具體流體力學影響很複雜,推導也只是近似的。

對於具體的機翼,可以通過風洞試驗得出這個關係函式。對於實用來說,知道具體機翼的公升力和迎角的關係曲線就行了。

如何推導公式?其意義何在?

本人理科生,不做數學,不過就這個問題,給出一點個人見解。我以為,公式是某種客觀的簡練表達,不管這個客觀是處於邏輯還是現實,或者正誤如何。理學選擇數學公式體系進行表達,是因為其簡練準確。像是數學也有自然語言描述,但是相比於字元表達的公式,資訊熵太低了,所以不成為主流。既然認為公式只是一種表達,那麼推導...

樣本方差公式是如何推導出來的?

佔坑。紀念一下我跟我學心理的室友艱難地講懂了這個n 1的問題。懶惰的我居然現在才回答。事情是這樣的,我室友高中學文科,大學學心理,大一學心理統計知道了這個n 1的公式問我這是為什麼,我當時哼哧哼哧半天也沒想出來,一年後又提起這件事,我這回決定怎麼著也要講明白了,於是乎,我先翻出了課本的公式,方便起見...

吉布斯自由能的公式是如何得出的?

Gibbs自由能定義為Gibbs系綜中的熱力學勢,在此系綜中G有最簡單的函式形式 不難看出,在Gibbs系綜即 系綜中,所有的其他物理量都可以用Gibbs自由能計算得到 等等。還有乙個重要的公式是 說的是Gibbs自由能等於單粒子的化學勢之和。 學徒安生 大學非化學類專業。本人就關於吉布斯自由能的定...