1樓：暴走蝸牛
我曾看過一篇關於謝爾曼在蘇聯的文章，事實上蘇聯的老坦克兵更喜歡謝爾曼而非t34，要知道這些老兵可是都開過t34的。事實上t34並非想象的那麼強，要知道蘇聯可是在美國買了克里斯丁懸掛和乙個拖拉機廠才能做坦克的，事實上蘇聯坦克強在於圖哈切夫斯基提出的大縱深作戰理論，正因為這種理論的出現，才導致符合這種戰術要求的坦克出現，當然這也和毛子大部分在凍土帶不喜歡修路有關係，毛子的越野重卡到現在為止都是最好的之一。t34真正強的是不是裝甲和火炮，t34強的是他的長途越野效能，其400多公里的長途性秒殺一切坦克，另外t34的粗糙做工導致的易生產性也是其一大優點，畢竟其爆出的坦克海用坦克拼刺刀的方式將德軍坦克爆了。
2樓：
一，美軍由於地緣優勢，大量資源投入在海空軍。
二，美軍陸軍完全依賴遠端投送。
三，謝爾曼正是你所說的工業生產力的體現。合適的價效比，優良的拓展性，補給標準化。具備明顯的現代戰爭的要素。
四，由於保證通用性，確實沒有效能特異化的型號有優勢。
3樓：
因為有個叫麥克奈爾的煞筆。 級別不高，就是個中將。但是位置比較蛋疼。
不僅能決定美帝坦克發展的命運還是很多二戰名將的老上級。他的反坦克炮和反坦克殲擊車反坦克，坦克支援步兵的理論，堪稱二戰趙括。紙上談兵的典範。
最終被看不下去的美國陸航（空軍前身）炸死。也算是活該。
4樓：是狸桑啊
黴菌介入地面作戰時間較晚，對裝甲戰對抗的強度估計不足，反映到技術兵器的引數水平上，黴菌明顯弱於蘇德。
黴菌甚至天真的以為75mm能夠扛到戰後...
至於謝爾曼，改造空間餘量大，後期各種魔改並非不頂用，修修補補又是三年。
哪怕幾十年後裝上105mm，還可以票一把大衛王鐵騎，可沒少爆聯軍的蘇修龜殼。
5樓：一蓑煙雨任平生
謝爾曼剛出現在北非戰場上的時候，可是盟軍一大利器，連隆美爾都對其感到恐懼。謝爾曼簡單的說有四大優點。一是結構合理，便於大規模生產，四萬餘輛的產量已經說明這點，並且修理方便，許多蘇聯的坦克兵更喜歡謝爾曼就是因為這點。
二是其底盤的發展潛力大，發展出了幾十種不同的變型車，連t34的改進潛力都自嘆不如。三是適應能力強，中東的沙漠，太平洋的小島，冰天雪地的東歐，都出現了謝爾曼坦克的身影，且並沒有出現太多的故障。四是其威力適中，謝爾曼的效能雖平庸不能跟虎豹相對抗，但對付三號四號坦克已經足夠了。
ps:謝爾曼遲遲不肯換76炮，很大乙個因素是76炮的彈藥多樣性不如75炮，虎豹坦克數量太少，且盟軍掌握著制空權，又有各種坦克殲擊車，所以美軍對謝爾曼主炮的換裝不太緊迫。
6樓：yang leonier
我到認為是吸收德國在2023年5月-6月的經驗，在佔據絕對空優的狀況下，坦克只要機動性足夠，並不一定要求與對方進行坦克戰，而且其實謝爾曼對上四號，三突，豹，虎和虎王也不如2023年二號，38t和三四號早期型對抗h39，s35，b1和馬蒂爾達ii的差距大
7樓：Xi Yang
謝爾曼還行的，其實比T34要好用。特別是擴充套件性強，戰後超級謝爾曼上了105炮。
其它中坦與之相比：
T34有整車前部超重的問題，改良正面裝甲、增大炮塔非常困難。
四號太小，拉皮餘地有限。
黑豹造價太高，而且重得多。
謝爾曼的主要問題是火力不足。75 mm對抗虎豹非常無力，76mm也得彈好才行。美國要是早點把90炮裝上面就和諧了。
8樓：
因為戰爭期間，改進一款坦克比新研發一款要省時省力省錢。
謝爾曼簡直就是40年代的59改
現在的美帝擁有強大的研發能力，還在用M2HB。。。
9樓：
二戰中最好的坦克，不是虎式，不是虎王，不是IS，不是IS2。
而是謝爾曼，T-34，四號坦克。
戰爭打的是消耗，不是資料的好看。
你看美國F22屌不屌？但是一共列裝多少？人家的主力還不是鷹和隼？
10樓：Mayer
美軍戰術思想不同
蘇德兩國在研究和戰爭中，找到了乙個相對一致的戰術思想
就是「坦克要用來打坦克」，因此雙方拼命的給自己的坦克裝上威力強大的高倍徑主炮，例如德軍的88炮，蘇軍的122mmD25T。可是裝越來越大的炮就要越來越大的坦克，所以坦克噸位越來越大，即便如此，還有很多車有重心不穩等問題。
同時，蘇德兩國還發現了另乙個裝大口徑主炮的辦法，就是沒有炮塔的坦克殲擊車，德國的四號坦克殲擊車，獵虎，獵豹，蘇聯的su85 su100甚至su152神教。
對比美國的戰術思想
「坦克用來支援步兵，反坦克任務交給TD」
美軍坦克的設計基本上實現了其戰術。無論是m3李還是m4謝爾曼的早期型，都裝備75mm主炮，主要用來發射榴彈，從事支援步兵的任務。而最早承擔反坦克任務的m10狼獾，就裝備了76mm的反坦克炮，而後來的m36傑克遜，則裝備了不遜色於德國88炮的90mm反坦克炮。
在二戰結束時，美軍在裝備上並沒有落後很多，相比之下較為落後的應當是裝甲兵的戰術思想。
11樓：「已登出」
竊以為這是美爸爸的科技樹點歪的結果
美帝統統把科技樹點到中坦研發上面了，所以不管是M4, M26或者是M48/60 各各是精品
美帝相對比較成功的重坦都是從中坦改進而來的。對，我就是在說T29（以及它的衍生型T30/32/34）
而自主研發的重坦都是悲劇，比如M6，比如M103一言以蔽之，美帝造不來重坦
12樓：張野狗
美中國人在陸軍方面其實是沒啥天分的，為什麼？因為獨霸一方水土。基本周圍都是他的小弟。坦克用來幹嘛？所以，必須要承認美中國人在坦克設計方面是落後於俄，德的。
正確評價m4。這是一款優秀的戰車。早期面對同期的坦克，無論是三號，四號，他都是佔據火力，裝甲上的優勢的。只不過，後期面對敵人新開發的坦克有不足而已。
最後，美中國人自己把自己定位於全世界民主國家的兵工廠。在這個追求下，坦克的效能追求的可生產性，可運輸性，可適應性。相對地火力與裝甲是讓位考慮的
13樓：半日光輝
首先，謝爾曼沒有你想象的那麼不堪，在全面戰爭中，除了機動，火力，防護之外，可維護性和生產線都是必須要考慮的作戰效能，這些方面德國的重型坦克基本是0分。而優秀代表就是謝爾曼和T34.
其次，美國和德國之間的大規模裝甲戰相對東線來說太少了，加之強大的空中支援，所以對於重型坦克沒有那麼迫切的要求。
再次，M4A1就有76w的改進型，只不過諾曼第登陸前前線部隊更加喜歡105mm榴彈炮的謝爾曼。
再再次，巴祖卡這玩意比鐵拳好用啊。
再再再次，戰術思想還是不同的，畢竟美軍在2023年的裝備水平還基本是2023年的水準。
最後，還是再強調一下，謝爾曼沒有那麼弱。
14樓：馬大強
這是典型的戰略戰術思想決定裝備的例子。
1最不要忽視的乙個原因，美國當年的戰略就是跨海作戰，所以對於坦克的運輸尺寸有要求，實際潘興設計好了後，因為太大，原有的運輸船不好運，所以被修改過。
2美國是全球作戰，雖然在歐洲不如蘇德坦克，但是在太平洋戰場是完全碾壓日軍。
3謝爾曼適應了全球各種氣候和地理條件，當時的蘇德主要是在溫帶戰鬥。
4可靠性高，好造好修。中彈後殉爆的機率實際比t34低的多。
5當時，美軍在歐洲戰場靠空中打擊分擔了裝甲部隊的作戰任務。
6美軍的戰術思想中，還沒有主戰坦克這種整合概念，軍隊中，擔任反坦克的是m10這種安裝敞開式炮塔的自行火炮。謝爾曼實際充當步兵坦克這種身份。
7謝爾曼的後期型實際不弱了。
15樓：
整個謝爾曼坦克的上線，可以說是乙個比較應急的過程，在他之前的M3坦克問題較多，難以適應戰場，所以這是需要替補上場，謝爾曼就來了，美中國人那時對德國的坦克技術估計不足，認為謝爾曼能夠滿足歐洲對德作戰，所以堅持鋪開生產鏈，生產鏈一開，想要重新調整是個很耗力的事，所以喃，勉強使用，不斷改進，當然只是一種坦克差些不足以導致戰爭失敗，美國還有制空權，這也是二戰初期，德國的那些博坦克能打贏法國重坦克的原因，
贏得二戰的重點要素：資源，資源，還是資源，
虎式1v4 又怎麼樣 1v14 1v25 都有過，但是乾掉多量謝爾曼 T34 又怎麼樣，後面還有幾十輛，後面的後面還有幾百兩。。。。。
16樓：washingtown
就是因為工業能力強大，所以對戰損並不是很在乎你可以乙個打十個，那我造20個就好了，事實證明這個思路還挺好用而且德國動物園系列的出現和元首自身的偏執有很大關係，這個因素在美國是沒有的
另外，這和美軍的作戰思路也有關係。美軍的思路是「坦克打步兵，TD打坦克」，坦克的主要任務是協同步兵，反坦克的任務主要由坦克殲擊車和空軍來完成，因此謝爾曼能否與老虎剛正面也不是那麼重要了
P.S.話雖如此，但也沒見美軍整出啥像樣的TD來……
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