1樓：慕尼黑的麥克白
我說乙個德國坦克黑科技:同軸機槍曳光彈測距
同軸機槍咋測距?德國的瞄準鏡裡有乙個調節同軸機槍卡尺的東西，比如你把卡尺調到600m，用機槍射曳光彈發現曳光彈的落點在目標附近，說明這個目標距離你就是600m。是不是簡單粗暴卻又很機智?
如果沒有這種簡單粗暴的測距方法，德國坦克不會在二戰中創造乙個又乙個遠距離擊殺戰例。
同時反對德國坦克浪費噸位，首先，德國必須犧牲噸位換取效能，因為拼價效比德國只有死路一條。在人力物力佔劣勢的情況下，不存在既有價效比又有卓越效能的產品。其次，德國坦克厚重的裝甲物超所值，製造一輛虎式需要3輛4號坦克的工時，但是虎式坦克在戰爭中平均每車能承受幾十發的射擊，這麼多次的射擊，10輛4號坦克都受不了吧。
這也是為什麼在庫爾斯克密集的反坦克火力與敵方數量的壓倒性劣勢下，德軍裝甲部隊還能推進並打出了極其可怕的交換比。最後，德中國人力劣勢，不能拿士兵當炮灰，必須盡可能確保精英士兵的存活。
阿登戰役雖然戰敗，但是虎王坦克幾乎一己之力擊潰了美軍的反坦克防線，雖然再重的坦克面對戰鬥機灌頂也毫無辦法，但是你有沒有想過，如果德國沒有這種黑科技只有四號坦克，那麼在如此懸殊的人力和物力差距下，連反擊的可能都沒有。
德中國人一點也不傻，拼價效比和產量根本不可能贏盟軍，而追求噸位低的強力坦克根本不切實際。
而且根據美軍估計，平均一輛虎式坦克能換3輛謝爾曼和4輛3485。竟然是虎式坦克在浪費噸位?而且士兵的命不值錢是嗎？
2樓：enzo
一款坦克的人機功效可以從這幾個方面來考量：乘坐舒適與否，操作方便與否，進出方便與否，以及防護到位與否。
下面我們先來說乘坐方面：
虎式包括我們所熟知的幾款德國坦克的乘坐較同期其他款式的坦克都算得上舒適。在油管有乙個叫做chieftain的人專門講坦克，這個大哥看上去少說也得有一公尺八五。還是可以很輕鬆的乘坐虎式的各個位置。
考慮到二戰時期平均身高也不會達到一公尺八五，所以可以說對大部分德國的坦克兵來說，乘坐虎式非常舒適。並且虎式均配備了車輛的通風系統，車內空氣也相對比較清新，提高了乘坐體驗。
在來說操作方面：車內寬敞的空間首先就提供了非常良好的操作便利。對裝填手，駕駛員這種需要肢體活動的位置非常方便。
比如下圖這張裝填手的位置，非常開闊，半蹲站立都不成問題，對裝填88mm的炮彈來說有很大幫助。
硬體方面，虎式的駕駛已經非常接近近代的坦克駕駛技術，有助力方向盤，踏板油門剎車等。
各類關瞄系統也處同時期先進水平。可以讓各個位置的成員方便觀察到不同方向。
再說進出方便：
虎式坦克除了各個成員的正常進出艙門，還有緊急逃生艙門。這對於坦克被擊中時成員的生存率相當重要。
最後成員防護方面：
虎式的防護這裡不用贅述，跟同期坦克相比肯定是處於前列。再加上自身火炮帶來的距離優勢，成員的安全性可以說非常不錯。
而車內還配備了防毒面具等進一步保障成員安全的用具。也提高了不同條件下成員的作戰能力。
總結：虎式的人機可以說是二戰時期坦克中的領跑者。
ps提主問到的平穩方面主要歸功於虎式的交錯負重輪設計。提高了履帶適應性，行駛穩定性。
如何評價《坦克世界》中的「虎」式坦克？
這車的精髓就是換血。沒錯，穿深在7級房富裕，8級房夠用，9級房打醬油。滿身的弱點，別指望跳蛋了，但是奈何丫也算是重坦。玩這車該上的時候不能慫，就是和你換血，低階車你還不過，高階車也能打痛你。總之，這車就是中規中矩的一台HT，能完成HT該完成的事情，但是你要指望他能創造奇蹟翻盤什麼的，那就算了吧 短笛...
59式坦克和虎式坦克相比，哪個更厲害？
已重置 說虎式長88的，能不能給我畫張圖，虎式的炮塔是怎麼裝的下長88的？就算是長88又如何，59正面基本免疫長88。什麼年代了還拿三角函式算裝甲等效？ 零食小推車 虎式坦克的88炮穿深不錯完全可以穿t54，但是虎式正臉非常脆，只有110mm，這個厚度炸藥包都可以輕鬆扎穿，老式rpg也能打穿，甚至2...
如何看待虎式坦克在戰列艦面前不堪一擊的事實？
SkFTh 虎式的88 的炮隔1.5公里打戰列艦連洗甲板都難。戰列艦的350 的主炮要是不能從15公里遠的地方把你鯊了，那建議還是反場拆了吧，開出去也是丟人。別說戰列艦了，一戰那會的無畏艦，別人副炮的管子裡都能同時塞兩跟虎式的主炮進去 你這都能打呢？你虎式的裝甲的材料多久換成基岩造的了？ 秦文 現在...