1樓：
縱觀二戰歷史，德軍節節勝利的時期恰恰是III號、IV號坦克擔綱主力的時候，黑豹、虎式坦克參戰是東線轉折的庫爾斯克會戰，此戰之後德軍由攻轉守，等到虎王坦克參戰，德軍已經江河日下節節敗退。
德軍最擅長的閃電戰，需要坦克的機動能力，這方面黑豹、虎式、虎王並不擅長，特別是虎式、虎王坦克在野戰條件下維修保養十分困難，對後勤壓力極大。
在當時的裝甲、火炮、發動機技術條件下，只有30噸級的中型坦克能做到火力、機動、防護三大屬性的平衡，以及製造和維修保養的便利性，比如美國的M4謝爾曼坦克，蘇聯的T-34坦克。
德軍最大的問題是缺乏一款30噸級的作戰平台，IV號坦克25噸的小身闆難堪大用。40噸級的黑豹坦克、50噸級的虎式坦克、60噸級的虎王坦克過於笨重，或許1V1或者1VN能夠戰勝美蘇坦克，但處在二戰戰場的大環境下是失敗之作。
2樓：無痕
說一點常常被德黑忽視的事實， 虎王坦克的生產實際上受到了來自盟軍轟炸的影響 。
以下是本人搬運vsmarkv大佬的乾貨貼中的部分內容
由此可見，盟軍的戰略轟炸對虎王坦克產量的影響是巨大的。
3樓：李明達
火力和防護非常強，甚至強到沒必要。因為過於重視火力和防護導致虎王實在超重太多了。
火力方面，那門71倍徑88mm炮確實優秀，但是屬實得不償失。以坦克當時的觀測能力和射擊精度，交戰距離是不宜過遠的。虎式那門56倍徑88mm炮或者黑豹那門70倍徑75mm炮都是打到終戰都完全夠用的火力配置了。
防護方面，車體正面裝甲傾斜布置是合理的，但首上150、首下100就屬實有點過厚了。側背裝甲厚度和虎式相當，傾角更大一點，總體效果還要好些。
虎王在戰場上是乙個好用的技術兵器，但超重問題讓它上戰場難度屬實太大（生產成本、製造工時、維護維修和運輸布置）。
4樓：漠然守候
WOT玩家不請自來，單看資料虎王是最好的八級重，幾乎沒有之一。
但是我一直納悶，這玩意在2023年就把自己撐到60+的噸位是不是有點過，無論它如何可靠，主戰坦克時代被冷戰壓力壓了40年才有類似重量的車可以說明一點，這玩意相對於時代太過沉重。繼續心疼一波德國佬的後勤，他們能把這玩意伺候的那麼好可真是太不容易了。
5樓：約阿希姆
結論: 虎王坦克的火力和防護在其同時期毫無疑問是處於頂尖水平的
虎王坦克的防護如果有感興趣的知友可以自己去看, 本人在這裡就不多贅述了。
虎王坦克的裝甲布局以及厚度
英國報告裡列舉的虎王坦克裝甲的化學成分
虎王坦克的裝甲實際上是含鉬的, 德黑編造的低階謠言直接不攻自破。
打靶測試
美國打靶虎王坦克的車體
90mm高速穿甲彈(HVAP) M304, 105mm高爆彈(HE)以及105mm高速穿甲彈(HVAP) T29E3 在1000碼的距離上均未能擊穿虎王坦克150mm的首上裝甲。
(而虎王車體的首下則疑似有105mm HVAP T29E3造成的穿孔)
The hull of a PzKpfw VI Tiger Ausf B used after the war for test firings by the US military. The 150mm armour has not been penetrated by HVAP shots from 90 and 105mm guns, which at that time were the most powerful US-manufactured antitank weapons in service. (NARA)
虎王坦克的火力
主炮穿深
虎王坦克搭載了一門8,8 cm KwK 43 (L/71)主炮, 其穿深毫無疑問是非常優秀的
8,8 cm KwK 43 (L/71)的穿深如下
穿深曲線
彈藥精度
炮塔轉速
虎王坦克的機動性
虎王坦克在實戰中的可靠性
在這裡本人就引用下由貼吧大佬@深中三炮翻譯的資料
目前就先寫這麼多, 如果以後有空的話可以多加一些資料。
6樓：戰地聖騎士
想一想理想中的二戰這樣的全面戰爭的主力坦克應該是什麼樣子的呢？
1.它應該是鑄造炮塔，便於加工和製造
2.它應該是柴油機這樣對航程和變速箱比較友好3.它的車身應該盡量低矮而且必須是傾斜裝甲以節省噸位4.它應該是扭杆懸掛裝置，減重減高
5.它應該是大口徑低倍徑主炮以在能擊穿對方坦克裝甲為下限的前提下增強HE傷害
6.它應該是少而大的負重輪以減少後勤壓力
仔細想想這不就是T-55嗎?
返回問題,和這些因素差別越大的設計應該表現的越不好事實也是這樣
7樓：東風谷
這裡抓取503和505兩個最早完成換裝、從44年下半年就開始和蘇軍高強度作戰的重車營為代表，看看虎王在東線的表現。
然後先提幾個前提：
1.蘇軍的反重甲能力在44年後大幅度增長，看匈牙利裝甲墳場裡的殘骸連獵豹的正臉都被開洞了，45年還有象式殲擊車被擊穿後殉爆的記錄，能在43年抗住76小水管的防護在44年夏季後不一定夠用。
2.戰術手冊歸戰術手冊，真開打的時候你遇到乙個又自私又沒腦子的臨時上級強迫你違規操作那也是沒辦法的事，包括但不限於把殲擊車當成坦克用、要求雙車甚至單車出勤、行動前不提供步兵協助偵查，這種時候全向防護的靠譜程度就決定了你能不能活著回去直接越級到軍長那裡告狀。
3.評價一款裝甲時的視角是不同的，苦哈哈的維修打工人、揣著鐵拳眼巴巴等著裝甲支援的步兵、指望裝甲保命的車組，評價肯定不一樣。維京師還把長四當寶的時候對503營的虎式羨慕得不行，誇獎的話還被人家鄭重地記錄了下來，如果你是維修打工人，回一句「這玩意老難伺候了」就沒啥，如果你是車長回句「害，其實也就那樣，沒有三號的靈動感了」，那維京師的官方史里肯定也要鄭重地記一句「503營的車組都是狗幣」。
503重車營：
2023年9月底，完成重組工作達到滿編，加上之前因為故障沒有在法國參戰的2輛，虎王保有量47輛，前往匈牙利。
2023年10月底，與蘇軍數次交戰，許多虎王受損，但沒有發生不可逆全損。
2023年11月底，保有量下降到40輛，多輛虎王被反坦克炮徹底擊毀。
2023年12月底，保有量下降到26輛，8輛虎王在維修廠被包圍後自毀，其他多數因反坦克炮損失，少數因故障損失。
2023年1月底，保有量23輛，3輛在戰鬥中被反坦克炮和殲擊車擊毀。
2023年2月底，保有量21輛，1輛被擊毀1輛故障自毀。
2023年3月底，獲得5輛補充，無全損，保有量上公升到26輛。
2023年4月底，因各種原因全損14輛，保有量12輛。
2023年5月，所有虎王在投降前被炸毀。
505重車營：
2023年9月，換裝完成達到滿編45輛，前往東普魯士和蘇軍交戰。
2023年9月底，保有量44輛，1輛被慈父1擊毀。
2023年10月底，保有量37輛，2輛因故障燒毀，其他均為戰鬥損失。
2023年11月底，無全損，30輛可作戰。
2023年12月底，主要進行維修，無全損。
2023年1月-2月5日：迎擊蘇軍的猛攻，保有量下降到13輛，多數在戰鬥中全損、失蹤，或無法修復而報廢。
2023年3月底：全損1輛，保有量12輛。
2023年4月：7輛在戰鬥中全損，剩餘自毀。
這兩個重車營都是軍級預備隊，會被派往防線最危險的地方，除開維修和轉移外幾乎是每天都在交戰，換成其他裝甲單位是不可能支撐這麼久的。
死因麼，最大原因是大口徑反坦克炮和SU152這樣的殲擊車（可以想象四號和三突這樣的中甲面臨的環境有多惡劣），因為機械故障或者燃油耗盡而損失的其實沒有很多人想象的那麼高，因為空襲損失的似乎就是沒有。在參戰的前兩個月，出勤率一般超過30輛，後期基本也在10輛以上（除開長途轉移來不及維修後暫時趴窩的幾天），經常被迫以2輛或者4輛的小規模執行任務，沒搞出啥大烏龍。
西線的虎王是被包了幾次餃子，東線麼，你指望靠小兩百的虎王翻盤肯定不現實，但是虎王在機動性、出勤率上的問題算是可以容忍的（再苦一苦維修兵吧），能夠完成一些中甲沒法做的戰術目標，同時也是車組最好的生命保障。
8樓：黑公尺粥
防護分配不得當。首上防護明顯過剩，而需要始終正面對敵的炮塔正面卻又偏弱，這在碰上與自身主炮同級別的反坦克火力時就會成為顯著的防禦漏洞。背面防護居然比側面還好，這很令人費解。
側面在遭遇伏擊時是要經常被考驗的，虎I的80垂直側面在美蘇短76面前擁有很不錯的防禦力，而虎II的側面依然是80，僅僅稍帶傾斜，如果被長76或85抓到話就很容易被幹死
9樓：Volkzov
隨便說兩句，因為虎王這車人氣還蠻高的，大夥主要是圖他霸氣的外表和美好的紙面資料。但事實上在我眼裡虎1和虎2都不是設計的非常成功的坦克。
德三坦克的巔峰應該是4號和5號（黑豹），4號傳世經典不用多說了，黑豹算是三德子設計上最協調最具美感的坦克，和虎1那種在4號殼子上硬堆厚甲重炮的憨憨不同。黑豹全新的底盤和兼具火力機動防護的設計可以說是無懈可擊，除了德系後期祖傳的豬鼻交疊負重輪。
而虎2基本上就是乙個大號黑豹，代表著三德子的設計師在靈光一現之後又滾回面多加水水多加麵的老路上去了，當然這和德三後期的窘境也分不開，這裡不細表。
而且虎1和虎2除了設計思路陳腐老舊之外，也代表了德三裝甲部隊建設思路的轉變：即從快速機動穿插分割包圍敵軍的閃電戰部隊，轉向了片面追求重甲利炮的防禦兵器。後期的各色坦殲基本上就是這一思路的延伸。
兩型虎式基本上宣告著當年那支橫掃西歐平原的德軍裝甲部隊最終活成了法中國人的模樣（夏爾b系列坦克），想來也是非常唏噓。
10樓：鬥神·君莫笑
德國佬奇葩的坦克設計思路的集大成者，先設計炮，在設計裝甲，最後設計個能走的底盤
面多加水，水多加麵，整出來的噸位領先世界至少半個世紀。
虎式是否是二戰德軍的錯誤選擇？
已登出 42 44年初的形勢顯然4號H 3號突擊炮 追獵者坦克殲擊車更好，拉鋸戰需要的是大量可靠的中型坦克 自行火炮，而不是少量重型，那個是用來突破的。虎式和豹式的問題很嚴重，比如超重，比如火炮口徑拉胯，比如零件不通用，等那個工程師提出E系列計畫的時候已經來不及了。 李明達 不是。虎式是一款很優秀的...
為什麼二戰中德軍在即將攻破莫斯科的時候突然停止進攻，結果給蘇軍喘息機會而導致最終進攻蘇聯失敗？
首先，莫斯科淪陷更多的意義是政治上的，實際上並沒有什麼卵用，就是個城市而已。軍工早已轉移到後方，產能正在恢復，而德軍深陷城市絞肉戰中，機動化的優勢完完全全的去見了鬼。另外，蘇聯最重要的是頓巴斯的煤礦以及亞塞拜然的油田，事關戰爭潛力，這也是德軍的戰略目標。但他沒能完成這個目標，補給和機動在雪將軍和泥將...
二戰中德軍的BF109到底先進不先進？前期？中期？後期？
殺豬狂 BF 109前期也不怎麼樣，也就是接近I 16的水準而已，BF 109B C還不如I 16高速，機動性也不如I 16，只是I 16的駕駛員視線範圍很糟糕，所以才是也無法取得明顯優勢而已。真正有威力的階段是BF 109E F型時期，但要說和I 16打起來也沒太大優勢，速度提高了，機動性還是有差...