1樓：大黃蜂
區別:1雙發和四發
2載客量不是乙個數量級
3飛行的航線不一樣，雙發不可以飛越洋
4設計年份差這麼多，肯定是777更加先進，更加經濟。
所以不是簡單的誰代替誰的事情
2樓：時刻不知如何是好
不是同時服役，747比777要早得多。不過現在747漸漸在被淘汰，即使是最新的747-8，四發飛機都在退出舞台。777是目前遠端航線的絕對霸主
3樓：望海的那個少年
777屬於大型寬體雙通道客機，747屬於大型雙層寬體客機(全球第一款)，777是雙發引擎，747是四發引擎，747比777要大很多。
4樓：弗萊海特
1、747是四發雙通道雙層寬體客機，777是雙發雙通道單層寬體客機；
2、從外形上看，747起落架有18個輪子，777有14個。目前全球各航司廣泛運營的747-400客機有明顯向上翻摺的翼梢小翼，而777各款型號都沒有，翼梢小翼與機翼很好地一體化融合了，更具美感和高科技感（最新的747-8是例外，與777相同）。從發動機上看，777的發動機更大，其直徑大致與737機體相當（注意，是機體！
），747-8的發動機外殼尾部呈鋸齒狀，這樣設計是為了減少噪音；
3、747-8客機賣得並不算太好（漢莎、國航這倆奇葩除外），貨運機型賣得還算可以，747-400也陸續退役，航空公司更願意買777、787、350這樣的雙發寬體機，這些飛機同樣能飛得很遠，而且還更省油，運力也足夠，相比於747、380這些四發飛機更經濟；
4、乘坐方面，總體而言747老舊一些，777很有現代感。遇到亂流，大飛機也不見得有那麼穩，照樣顛簸...
5樓：珍寶女王
具體區別如下，很容易就能看得出來。
至於77W，777-9等將取代747系列是大勢所趨，因為四發飛機的經濟效益確實不如雙發。
為什麼波音747被逐漸淘汰？
maodifei 早期的飛機因為發動機可靠性不高，如果在執行跨洋航班，或者極地航班等需要穿越很大一片無人區域的時候，如果在航路的任意一點處有乙個發動機出故障，雙發動機飛機無法保證只靠另外一台發動機還能繼續飛行並在1小時內找到著陸地點。所以如果使用雙發飛機執飛這樣的航班，航線的選擇就不能離陸地太遠，並...
波音747家族包括哪些機型？
精神可嘉 波音747是波音旗下最大的飛機，於1965年8月開始研製，1969年首飛，1970年投入商用。對比隔壁家的大胖子380來說早了很多年，但是不得不說747造型獨特，配得上空中女皇的稱號。747現在生產的型號是 747 400PASSENGER 全客型 747 400FREIGHTER 全貨型...
為什麼印度要買波音777當專機？
已登出 方便莫迪在空中指揮部隊發射布朗運動彈，在地面上保不齊印度整個猴板鑽地炸彈把莫迪給端了。你印度能十七發布朗運動彈把飛在空中的莫迪秒了。 反對問題下所有否定4發冗餘度的答案。777在維護成本和燃油成本大幅降低的情況下確實提供了跟747 400差距不大的業載和航程。如果 300ER或者 200LR...