求答,如果都是可以垂直起降的f35戰機,是不是用不著建很多大型航母了?

時間 2021-05-12 08:20:12

1樓:三畝疆Sam John

就像不能把雞蛋都放在乙個籃子裡一樣,即便全世界都是垂直起降戰機,也無法避免超大型航母的出現。

打仗(國防建設)是個燒錢的活兒。這一點眾所周知。

基於以上邏輯,造航母就得大小搭配,有區別的使用,才能實現成本最小化。

小航母經濟實惠,但是戰鬥力弱。大航母用起來超級貴,但架不住戰鬥力強悍。

戰鬥和衝突是被分為不同等級的。遇到高強度的任務,還是得大殺器出手。

否則,大國為什麼爭相發展大航母,大潛艇呢!

以上,是我粗淺的理解。

2樓:秦澤華

航母的作用,是海上移動機場,一座小型城市。

F35是一種飛機,航母上搭載的飛機除了F35,還有其他的飛機。

F35是一款落後的飛機,妥協了太大,基本上可以看做沒啥作戰能力。

未來飛起的發展趨勢是無人化跟有人機協調作戰,有人機充當中繼預警機,無人機進行偵查打擊。

所以,未來飛機會對航程,自保能力要求更高。畢竟無人機航程很大的。

F35這種作戰600公里半徑的城市保衛者,又金貴,腿又短,在遭遇無人機蜂群進攻下,很難想他怎麼樣存活下來的。

你可以想想一下,未來一架預警機攜帶10個有人機,一架有人機攜帶30-50架無人機,在海上編隊飛行,乙個編隊就是300-500架無人機,鋪天蓋地的,發現F35前出一架無人機進行鎖定,飛彈打擊。這樣的戰損比,玩啥呀?

3樓:kin

短垂起飛方式,必然造成戰機腿短,劣勢明顯。

短垂戰機屬於應急,讓沒有能力財力的國家,也實現了航媽夢。欺負弱者可以,和彈射母艦比,完了個蛋。

4樓:小帥涵

並不是的哦。決定航母噸位的不是飛機起降的方式,而是希望的夾板運作效率。(所以美國兩棲帶的f35b數量也沒有航母帶的f18數量多。)

航母上可以迅速起飛的戰鬥機只能是擺在夾板上各種準備都完成的戰鬥機。所以,可以理解成航母噸位越大,夾板也就越大,夾板上能擺放的戰鬥機也就越多!

如果等船艙中戰鬥機去完成任務,那黃花菜都涼了。(艙中戰鬥機拉出時候無油無彈還要檢查,一套流程下來到可以執行作戰需要數個小時。)

況且,f35b在兩棲艦上只是降落才採用垂直起降。起飛時候依舊需要夾板跑道。

原因也很簡單。垂直起飛的推力太小,飛機載重攔腰砍,起飛重量滿足不了軍方任何需求。

5樓:燃妹鍋爐

垂直起降更耗油,而且不能滿油滿彈起飛,這就是折中選擇的結果,而且你看F35是多軍種多個專案合併來的結果,說是同一種飛機多軍種使用,其實最後都是乙個大外形不變的前提下做了針對軍種諸多改進,很多零配件不通用的,而且基本外形尺寸都不同,B型座艙短粗,還有公升力風扇這個死重。C型為了海上起降外形大了一圈,操縱翼面更多。實際這種飛機偶爾客串制空或者作為乙個小範圍補充是可以的,主要作為掌握制空權下的部分戰場折斷或者對地火力支援,用垂直起降作為全職制空權爭奪,會被彈射起飛的重型機摩擦的很有節奏的。

6樓:蛋炒飯

如果大家都這樣,那沒問題。就像海軍條約規定戰列艦不能超3萬5,是不是就不用造更大的戰列艦軍備競賽了?最後沒人執行啊,歸根結底都喜歡更大更粗啊。

再說飛機,垂直起降的就是比不了普通的,別的不用看,那麼大個公升力風扇就佔了多大空間。想要更強更遠的還是會造大型航母。

7樓:流雲

是的,建議美軍取消航母,用兩棲攻擊艦就可以了。

至於中國嘛,還是要大力發展航母滴,尤其是十萬噸以上的核動力航母,多多益善,畢竟我們又沒有可以垂直起降的五代機。

8樓:渡鴉12345

垂直起降的戰鬥機,無論是飛行半徑還是載重相比起正常彈射/滑躍起飛的飛機都要少一大截,你看看鷂式戰鬥機就知道了,那東西保航母還凑活,拿去作戰怕不是要因為沒油去當走地雞

9樓:知之不如好知

作戰半徑、載彈量不一樣,F35B服務物件偏海軍陸戰隊,F35C才是真正的艦載機,機翼可折疊,起落架經特別加強用於彈射。

除了能垂直起降外,B型各項效能都次於C型,而且更大的航母能搭載更多的艦載機,作戰能力也就越強。

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