1樓：海房360
列車型別
1.普通(kakueki-teisha或futsu-densha)
普通列車在每個車站都停。
2·快速(kaisoku)
快速列車跳過一些車站。在普通火車和快速火車之間沒有票價上的區別。
3·急行(kyuko)
急行列車比快速列車停的站更少。如果是JR(日本國鐵公司)，除基本車費之外需要支付急行費。
4·特急(tokkyu)
特急列車只在主要車站停靠。除基本車費之外需要支付特急費，一般是在500到4,000日元之間。如果不是JR公司，不需要支付特急費。
5·新幹線（子彈頭列車）
超級急行(shinkansen) 新幹線是由JR(日本國鐵)獨家營運。新幹線使用單獨的軌道和站台。除基本車費之外需要支付特急費。
新幹線特快列車—成田特快
新幹線／特快列車
圖例
綠色（頭等）車廂
GranClass超高檔車廂
快車、普通列車
車廂及座席種類車票種類普通車廂指定座席特快指定座席票自由座席（非指定座席）特快自由座席票
指定座席特快指定座席票綠色（頭等）
普通車廂指定座席指定座席票自由座席（非指定座席）僅基本車票
綠色（頭等）車廂指定座席/自由座席（非指定座席）普通列車綠色車廂票
車廂種類
（GranClass超高檔車廂）
（綠色（頭等）車廂）
（普通車廂）
2樓：魚老闆
有別的答案已經解釋的非常詳細了。
我根據自己的生活經驗，簡單的說一點點。
一、JR大部分情況下都是根據速度來區分，所謂的速度其實就是分a、每站都停，普通
b、只停靠大的站頭，快速
c、某段區間內，只停大站，除外是每站都停，叫區間快速d、比較搞，同乙個車在不同的路線端叫的名字是不同的。
其實新幹線也是按照速度分的，就這些。
3樓：szbd
分普通，快速，急行，特急和新幹線5大類。
所有日本的列車都要乘車券，這是按里程算錢，不管什麼車標準基本都一樣。急行及以上要加一張券。
普通和快速是只要乘車券的。普通就是站站停。快速就是跳站停，因為跳的多少不同有不同叫法，估計你主要就問這個。
一般來說，跳站數量由多到少為
ライナー跳最多，然後是特別快速和通勤快速，有的線通勤跳的多，有的線特別跳的多，然後就是「快速」，然後「區間快速」或者準快速。每條線有哪幾種不一定。另外私鐵的準急約相當於jr的特別或通勤快速。
然後急行就要加急行券了。jr的急行券標準是50公里以內550日元，100公里內750日元，遞遠遞減。
特急加特急券，嚴格說叫再來線特急，車比較高大上一點，分自由席指定席。jr特急自由席券是50公里內750日元，也是遞遠遞減。
再往上就是新幹線了。
4樓：YRmm
不同JR公司會有不同的分類
普通/各駅停車 Local 絕大多數即指每站停車，但在一部分地方，部分普通也會不停一些乘車人數極端少的車站。
快速 Rapid 會停沿途的主要車站，越過乘客相對較少或是靠近terminal的車站
區間快速新快速特別快速也具有類似性質
Home Liner則是早晚高峰時期需要額外購買座位票的快速列車，旨在為上下班途中想舒適些的人提供便利。
急行 Express 介於快速和特急之間，乘坐需支付急行費。現在沒有定期執行的急行列車了
特急 Limited Express 需要額外支付特急費的列車，只停路線上的大站(一般情況下每個主要自治體乙個車站)
新幹線 Super Express 這個不用說明了，等同於國內的高鐵
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