1樓：李明龍
1、工作原理
柴油機：空氣經進氣道進入氣缸的過程稱為進氣行程，然後進入氣缸的空氣被壓縮稱為壓縮行程，在壓縮行程結束時向氣缸內噴入柴油，與空氣進行混合。由於柴油的自燃性較好，所以被壓燃，點燃的混合氣體燃燒使得缸內的壓力和溫度上公升，輸出動力，稱為做功行程。
最後燃燒後的廢氣被排出，然後又重新開始進氣行程……，一直迴圈下去。
汽油機與柴油機的不同在於汽油機直接將汽油噴入進氣道中，與空氣混合後進入氣缸，然後在壓縮行程結束時由火花塞點燃混合氣體。其餘行程與柴油機相同。
至於發動機和車身和底盤的相關知識太多太過複雜，建議看看汽車構造。
2、主要功能部件
主要由兩大機構五大系統組成。兩大結構指配氣機構和曲柄連桿機構；五大系統指起動系統、點火系統、潤滑系統、冷卻系統和燃油攻擊系統組成。
3、對效能的評價指標
對效能的評價指標簡單來說有功率和燃油消耗量兩個指標，當然還有其他的一些指標，但是需要一定的發動機方面的基礎。可以看看汽車構造這本書。
非機動車撞機動車就一定是機動車的錯嗎？
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