1樓：紅薯
2023年1月5日，一年一度的科技盛會、2017國際消費電子展在拉斯維加斯拉開帷幕。寶馬集團攜一系列前瞻理念和科技成果亮相，展現了其在智慧型互聯、未來汽車內部設計、控制與顯示系統、自動駕駛等創新領域蓬勃的創造力。
寶馬集團正在成為引領數字出行生活的重要力量。在其願景中，自動駕駛技術將為駕駛者帶來更多選擇和自由；豐富的智慧型互聯服務圍繞人的需求，將車輛與使用者的數字生活無縫對接，讓出行和生活更高效、便捷、充滿樂趣。重要的是，這些離我們的生活並不遙遠，近年在CES上亮相的手勢控制、遠端3D環視影像等，均迅速應用於量產車型，體現了寶馬在行業內的領先地位。
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2樓：
Chris Bangle 的E60，最帥的五系！是唯一讓我感覺到驚豔的五系。尤其那個燈眉，點睛之筆！
如此犀利，第一眼就被征服！當初一見鐘情，並成為我的第一輛車，如今換車了也不會賣，偶爾拉出來溜溜，陪我一起老去……
3樓：張華
寶馬培養出來的設計總監。班戈確實很有自己的設計風格，班戈離開寶馬前設計的GINA 其車身就跟衣服似的可褶皺。寶馬還培養出的勒克萊克設計總監現在任職長城汽車設計總監，聲傳班戈被長安汽車聘任。
4樓：
汽車設計是非常複雜龐大的工程其中特別是量產車型 ，是成本工程設計法規的妥協物不存在是哪位設計師的作品即使是班戈 。
一輛量產車型往往是整個設計團隊數十人兩到三年的工作成果不是某乙個人的藝術品 。
班戈是設計明星，但並沒有哪輛車是哪個人自己設計的這是團隊到整個公司的審美和努力。
5樓：
BBA三駕馬車之中，BMW和AUDI改變了近10年的欣賞習慣，同樣是傳統，新雙腎的BMW把BENZ甩在了傳統與創新之後，而大嘴的AUDI剛出來時震驚了世界，同時也讓世界承認了這個無與倫比的大嘴，工業設計比的是創新和改變欣賞習慣，BMW和AUDI做到了
6樓：
我始終認為班戈是可以比肩科拉尼的天才，他對寶馬的改變在那個時代是極具魄力的，無爭議，不天才。有訊息稱班戈將要加盟長安，他的到來能給長安帶來哪些改變，想一想都令人充滿期待！
7樓：
同時代的寶馬五系的鷹眼一出，秒了當時的賓士奧迪好幾條街好嗎？多少人是為了那個前燈買的BMW5。燈眉的設計絕對是開創性的。後面被多少人模仿。
8樓：nitePeak
個人觀點，班戈屬於革新中帶著內斂，還是稍嫌收緊了，例如E90，E60，E87..而霍伊頓克則真的開始有點大刀闊斧，不知道為何說現在新的3,5,7又在走香腸路線，F20,F30,F10差異很大，頭燈尾燈都是不同風格設計，倒是E87就是E90砍掉個PG吧，當然也許班戈是時代原因，無可否認當時出現的Z4是非常經典的，到現在都是
9樓：MarlinJr
班戈的設計中，最不待見的就是5系，任何乙個我認識的不管懂不懂車懂不懂設計的人都會說醜，個人覺得除了車燈外一無是處，當然同時代的E級我也覺得除了車頭外那設計就是個廉價平民車。所以新五系出來時很驚豔~ 勿噴…… 設計這東西仁者見仁智者見智
新人設計師之苦 首席設計師不喜歡我的用色風格怎麼辦？
差點叫李龍 題主說了那麼多根本沒在點子上。我就舉個最簡單的例子，給東方衛視配色的人做的比較成功，但他去了湖南衛視上班，難道他就可以繼續用大量的紅色和白色？湖南衛視這麼多節目，難道每個節目都弄個新的配色風格？實際上，芒果，東方這樣的電視台，甚至在廣告裡都能看出一點控制配色的意思。你的明白了麼？ 白野威...
若有機會得到《爐石傳說》首席設計師Ben Brode親自答疑，你希望向他提什麼問題？
2.任務卡的設計嚴重不平衡，盜賊的任務過於強大，術士的任務沒人用，是否會進行平衡性調整 3.觀戰系統不夠完善，檢視對方手牌的效果太差，能把上方玩家的手牌倒過來看會舒服很多，你們是否考慮過改善一下觀戰系統 4 青玉系列的設計我覺得是一大敗筆，青玉德完克一切打後期的疲勞卡組，會考慮削弱青玉護符這張卡嗎 ...
UI設計師面試前要做哪些功課？
秋天的風 很重要乙個環節，是闡述你的設計思路！面試的時候，面試官可能會讓你拿出自己覺得比較滿意的作品來講講設計思路，如果你沒準備好，再加上一緊張，很容易導致思路混亂，最後連自己都不知道在說什麼！怎麼解決這個問題呢？01 我對產品有一定的了解 在做任何設計之前，你都需要對這個產品有一定的了解，這是乙個...