1樓：數位化中之傑
目前國內的液壓行業存在很多痛點：
發展時間短、產業集中度較低，大多數企業規模小、自主創新能力不足，大部分液壓產品處於價值鏈中低端，研發投入佔銷售額比例不足 3%，產品集中度和品牌影響力都較弱。
據液氣密協會統計，目前國內液壓企業超過1000家，其中規模以上企業300多家，主要企業100多家，行業中前4家企業所佔市場份額僅為約10%，行業集中度低，絕大多數企業產能較小，擁有高階產品和較高技術能力的企業很少，制約了中國液壓行業整體技術水平的提公升，也無法滿足國內迅猛增長的市場需求。
國內液壓行業有種經典說法：「得鑄造者得液壓，得液壓者得天下。」液壓器件品類繁雜，中國幾乎沒有任何液壓企業能把所有種類的液壓元件生產齊全，高階液壓裝置本身的製造難度很大，專業人才更是稀缺。
其中，恆立液壓、中川液壓和太重榆液等骨幹企業正快速縮短與全球領先技術的差距，實現高階液壓幫浦閥產品的突破。
國家近年來相繼發布《液壓氣動密封行業「十三五」發展規劃》、《智慧型製造發展規劃》和《中國製造 2025》，重點突出中國集中優勢、提高產品質量、加快替代高階進口產品步伐和智慧型化程序。其中《液壓氣動密封行業「十三五」發展規劃》明確指出，十三五期間，中國液壓銷售額年均增長不低於 6%，到 2020 年達到 669 億元，60%以上高階液壓元件及系統實現自主保障，受制於人的局面逐步緩解，裝備工業領域急需的液壓元件及系統得到廣泛推廣和應用。政策持續發力，利好中國高階液壓件行業的發展。
如何進行轉型公升級呢？
液壓製造企業可以充分利用資訊物理融合CPS、工業網際網路、人工智慧等新型資訊科技，建立以工業通訊網路為基礎、裝備智慧型化為核心的智慧型工廠。在此基礎上，建設協同製造雲平台、智慧型管理與決策分析平台，完善離散型智慧型製造新模式，探索全業務鏈綜合整合的智慧型製造方法和標準，著力解決行業智慧型化程度低、資源浪費和製造服務比重低等瓶頸難題。
中之傑幫助企業建設智慧型工廠，依託數位化，網路化，智慧型化手段，助力液壓裝置行業將本增效，開啟高效的「智」造模式。
2樓：老謝已當爹
降低感測器成本，使執行機構能低成本配備完善的感測器，實時監測壓力流量行程，配以資訊化系統實時線上監控。現在已經有很多這種案例，唯一的問題就是造價實在太高
如何公升級自己的攝影裝置？
曾凡喑 我最終選擇了R6 配套24105stm套機，因為紅圈太貴了 把6d2賣了 目前剛剛好夠用了 續航原本是我最愁的問題，現在發現 三塊電池夠用一天，我知足了 原本我出門要帶6d2加雲鶴2加乙個mini無人機現在只要帶上r6和無人機就夠玩了，如果幹活的話再去考慮雲鶴2總的來說，巴適得很 Merbx...
裝置運維轉型做智慧型裝備的設計與研發，該從何入手？
象意 對於這個問題，談一點我的心得 對於裝置運維，我認為並不是屬於很尷尬的職位。首先，你的方向是正確的，現在的發展，無論那個學科，都不僅僅是單線發展，機械作為傳統而悠久的學科，自然有其魅力所在。但是，目前的計算機技術蓬勃發展，各種新物理，新化學，新材料，新工藝學科的發展也使得機械，裝置行業發展更加複...
如何平穩實現中年的行業轉型？
自由之路 首先要分清楚轉型和轉行是兩個不同的概念，轉型是基於現有的資源改變一種商業模式，比如同樣是做軟體開發，你一開始是在企業打工，慢慢的開始接一些兼職，然後轉入自由職業單幹的狀態，做得好再往後就是創業了，賺錢的方式在變，但並未脫離你熟悉的專業領域。而轉行則是完全轉變到另外乙個不同的行業從零開始，想...