1樓：
剛畢業的迷茫期很正常，作為設計院做水的，平常跟做電的那交流還是想當多的，給你講講我能為你想到的職業規劃吧，當然不是絕對的，只是一點建議。
首先忽略那個大腦袋毛毛蟲的回答，他完全沒有看懂你說的是啥，還考什麼PMP一建，還什麼PPP，整個一魔怔，聽他的只會讓你誤入歧途，他根本啥都不懂。
嗯哼！入正題昂，設計院呢是房地產行業裡面最需要熬的乙個地方，既然選擇了這裡就要學會適應環境，努力看書學習提高自己的硬實力，作為設計人員你要時刻準備著和甲方以及施工單位人員撕逼，他們總是會給你找各種各樣的麻煩，所以每乙個設計出身的前輩都會告訴你，好好充實你自己，只有這樣才能拿出依據，像乙個真正的專家一樣回懟他們。
一般這個過程需要三到五年，對於地鐵建設工程這種比較長的，即使你是電氣也需要整整6年才能吃透，在這6年的過程中，你會經歷畫圖→改圖→畫圖→出圖→改圖→畫圖→方案制定→改圖→畫圖→審圖→改圖→畫圖→驗收，在這個過程中不斷迴圈，從一開始的無從下手到最後可以對方案可行性進行預估，這就是你質的飛躍的時候了。
基礎打牢了該怎麼辦了呢？這個時候你迎來了選擇題，你需要成為乙個職業者，擺在你面前有三項選擇，1、註冊消防工程師，2、註冊電氣工程師（本人建議發輸變電），3、註冊一級機電建造師（下下策，因為要轉行）。
我個人非常推崇第一條，因為用處現在最廣，而且好考，但如果你能考下發輸變電那最好了，發輸變電永遠都會用得著，至於一建嘛，如果你實在忙得沒時間考前面兩個，湊合考一下吧，轉到EPC的企業去，做乙個專案的負責人。
基礎也打牢了，職業也穩定了，該幹嘛了？是不是考慮一下創業呢？我們國家的自動化控制系統，消防監控報警系統，安防監控系統等弱電系統都還處於發展階段，對於你的創業來說絕對是乙個機會，而且創業成本並不高。
2樓：大腦袋毛毛蟲
鐵路建設專案最近幾年也在萎縮，十三五規劃之後長大鐵路建設工程基本沒有了。靠地方投資的PPP專案，大家吃不飽也餓不死，僅此而已。
不論忙或閒，都要抽出時間來划划水，考考證，PMP優先，一建其次。
拿到這兩個證之後，無論鐵路行業如何變化，這輩子都有保底了。
電氣專業還有乙個大證，註冊電氣工程師，但是考下來這個證必須掛靠到工作單位—鐵路設計院（2023年開始嚴查在外面掛靠的行為了），院內每個月只給1500（有個大院甚至只給800），在外面每年都有10萬左右，而且在院內輸發電和供配電沒區別。全設計院拿下來這個證的人也不多，要麼做總工，要麼不滿意每月1500的補貼去甲方了（甲方不查掛靠的事情）。
四電中的任何乙個方向都值得乙個人用盡一生奮鬥，電力、通訊資訊換個行業依然有飯吃，訊號、電氣化這倆嘛……emmm，跟著鐵路行業大方向浮浮沉沉吧，轉行不易，但至少在路內也是小核心專業（比起電力和通訊來）
3樓：巴克
從接觸過的鐵路設計院看，人際關係相對來說還是比較簡單的，特別是年輕人，主要精力還是放在自我提高上；從業務角度來說，城市交通方向目前感覺比大鐵方向要好一些，不過城交里電氣好像很多專業，多學一些吧；從職業規劃來看，既然是設計單位，大部分人走的還是技術路線，設計人~專業負責人~總體大概這麼個晉公升的路徑，當然也有轉為管理或者業務方向的，就看個人的情況了
4樓：雨橋
題主進的算是四電專業的，我這個專業不太了解。只知道除了配合其他專業，平時會有一些電化專案，或者裝置總包之類的，比較鍛鍊人。現在還有些專門的電氣設計院，聽說待遇也不錯，加班也沒這幾個鐵路設計院那麼狠，在鍛鍊出能力後可以考慮向這邊跳。
當然，我對此的了解大多來自於乙個在通號院工作才兩年多的朋友，所以難免有些淺薄，題主見諒啊。
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