1樓：無聊
這個看心態吧，其實每個人都是練到差不多了教練就叫去考了。像我科二掛了四次，基本都是太緊張了。第一次倒庫時過了水泥縫才打的方向盤掛了。
第二次補考因為緊張忘記放手剎，才開始就掛了。第三次因為那台車的座椅高了所以倒庫時停得不夠進所以掛了。第四次是在最後一關半坡起步沒停好扣了十分當時聽到語音以為是掛掉了，等我聽明白只是扣分再起步已經晚了，接著又來一條語音：
「超時起步」。後面領悟到了如何保持乙個好的心態，就是考試緊張的話就深呼吸，把注意力放到步驟跟專案上。
所以我一進考場就會想第一步要做什麼第二步要做什麼，有沒有漏做的。這不考科三的時候，就漏做了兩點，好在及時發現改過來了。第一點是起步前是夜間模擬燈光，當時我就忘了直接打左燈準備起步。
後面想想不對少了夜間模擬燈光立刻關了轉向燈。第二點是少變一次道因為我考的是3號線，要變道到最左邊的，自己記成1號線了（因為1號線跟3號線是走同一條路，但1號線是走中間道）。剛進路口發現不對少變一次道，然後剛好在路口，因為教練說過在路口變道不用打燈只要觀察後面沒車就可以變道過去，我就直接變道到最左邊去了。
後面每做完乙個專案我都會想好下面兩三個專案是什麼，然後很順利的一把過了科三。
2樓：
科三肯定不如科二苛刻，科三掛科很多是因為突發事故，或者緊張忘記打燈就變道，不注意觀察周邊情況這些細節上，而科二大多是因為倒車入庫，或者半坡定點停車這些技術不過關導致掛科。
我們一般都是教練帶幾個同學一起去考試，就我觀察到的，科二很容易卡性子急，毛躁的同學，但是科三卻往往卡膽子小的，不會靈活變通的同學。
3樓：農夫山泉有點甜
昨天剛考完，一把過，今天來分享一下個人經驗。
1、考前準備
有四項需要做的內容，分別是檢查燈光是否在近光，踩踏離合感受離合，檢查手剎，檢查檔位是否在空擋。這一部分內容上車就檢查。
2、開始考試
語音播報，請走幾號線，請開始考試，請上車準備。聽到語音提示後，觀察左後視鏡，確保安全前提下開啟車門，迅速關閉車門(有時間限制），逆時針繞行一周，先去車屁股，按感應器，再去車頭按感應器。完畢後上車。
3、開始模擬燈光
模擬燈光前要點火，踩離合，車鑰匙順時針打火，先通電，再點火，中間停頓一下，打火後手不能長時間停留。接下來開始燈光考試
除了要求換成遠光和夜間通過沒有路燈照明不良的道路是遠光其他都是近光。考試結束後，關閉所有燈光。
4.起步
燈光模擬結束後後，會有語音提示，請開始起步。
聽到語音指令，首先開啟左轉向燈，按喇叭2次，雙腳同時踩離合剎車，掛一檔，鬆手剎，這時觀察左後方，無人無車情況下，松剎車離合，左打方向，開始起步。
注意，一檔進入車道後，盡快提速換二檔，二擋換三檔，換擋時不能踩油門。這是因為一檔距離限制在50公尺，二擋距離限制在150公尺，也就是說這兩個檔位不能長時間使用。
另外還需要注意檔位時速匹配，二擋10-30/三擋20-40/四檔大於30。考試期間，除了拐彎，掉頭，起步，靠邊停車，跑四檔，其餘時間檔位一般是三擋25的速度（中途停車除外）。
5.跑四檔
四檔這個專案是必須要做的，但是語音不會提示，自己選擇時機，我們這兒一般是起步之後，跑四檔。
跑四檔之前，速度應該是三擋25，四檔的速度下限是30，所以提速到35，踩離合換四檔，保持5秒，再踩離合直接換3檔，不用踩剎車，因為3檔20-40/四檔大於30，所以，35既可以是三擋也可以是四檔，不要踩剎車，以免速度檔位不匹配。
4樓：不成調的民謠
先說明一下本人報的手動擋，科二掛了三次，第四次才過的，科三一次就過了。
科三主要考的還是細節，特別要注意加減檔，容易出現速度與檔位不匹配直接掛了。另外起步和靠邊停車一定要注意打轉向燈，否則直接就掛了；記住點剎的位置，然後按照平時訓練的時候考，放平心態，旁邊的安全員不會為難你的
5樓：李石頭
今天剛考完就刷到這個哈哈哈哈哈個人覺得還行。仔細一點！！！
2.上車後調整鏡子、座椅系安全帶，這時候你檢查一下上乙個學員燈光是否關完了，然後按喇叭開始夜間燈光模擬考試，不要搶語音播報。今天還有乙個男孩子車都沒開出院子去兩次全掛燈光上了。
遠光：沒有路燈、照明不良的路上。
近光：會車、同向近距離跟車、照明良好的路上、直行通過有交通訊號燈的路口。
遠近光交替：坡路、拱橋、急轉彎、人行橫道、超車、通過沒有訊號燈的路口。
臨時停車：示寬燈（剛開始這個愁死我了有的說示寬燈+危險報警燈 ）車沒來出去的那個男孩子在這丟分了他給他教練吐槽的時候我聽見了救了我一命，感謝上蒼！
3.起步時打左轉向燈這個要記得，然後出考場看你車要走那邊在換對應的轉向燈，行車的時候在掉頭、變換車道時先看後面有沒有車，沒有車再打轉向燈進行操作，如果你先打燈光在看若是後面有車他看你轉向燈亮著可能會跟著你或者隨時超越你，本來人就緊張看到後面有乙個不可控因素不更緊張了影響你操作，安全員會根據具體情況緊急剎車這就掛了。其他的就是技術問題了沒啥技巧，還有乙個就是靠邊停車，語音播報後就可以帶點離合往過滑行，前面沒有丟分的情況下盡量安全距離停車丟10分就10分，如果前面已經丟了10分了那就博一把吧慢慢往邊滑行的時候瞄一下右後視鏡看著路邊線輕微！
調整直至距離合格停車。空擋手剎開關一下車門聽到報合格了再解安全帶下車。
最後要說一下自己跑那條線千萬別忘，我們一起的乙個小姐姐線跑錯了，二次一緊張剛起步就壓實線了。
最後的最後祝所有考生都能順順利利通過！！！
6樓：牛牛要吃肉不吃草
昨天剛過，科目三比較考心態和細節。昨天有乙個同車的因為腳剎鬆太快掛了，好可惜，都已經停完車了。考試當練習，練習當考試，平時就要注重這些細節
7樓：菀城
不難，最好排在你們小組最後乙個，那你就可以一把過，我就是最後乙個，之前記不住的點在看了前面幾個每人過兩遍後都記得了，然後就一把過一百分
科目二為什麼這麼難？
光輝歲月冬筍 我覺得科目二考完之後最大的感慨就是 別緊張，而且別死記硬背。我考試的時候有九輛車，每一輛車都有細小的差別，例如方向盤，這個轉兩圈能才抵得上別的車轉一圈半，還有的後視鏡有問題等等。跑別的專案還行，但是到了倒庫的時候就得看自己的手感了，還好我手感練出來了 而且科目二教練是我爸以前的老同事，...
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