1樓：鄭世波
這主要還與汽車的排量有關，因為壓縮製冷的能量由汽車發動機直接提供（非二樓柴靖說的先轉換了電能再驅動壓縮機），大排量車動力充足，開啟製冷模式後基本感覺不到動力下降，小排量發動機本身動力有限，空調開啟後發動機轉速明顯上公升，大熱天上個坡，基本就吭哧吭哧了。。。
2樓：柴靖
汽車在行駛中開冷風導致動力下降的原因在於汽車的空調需要依賴車輛的空調壓縮機為車內提供冷氣，而壓縮機的工作需要依賴電，車輛本身是沒有電源的，需要車輛的發電機持續的為車輛提供電力，發動機的轉動會帶動發電機進行發電，這樣發動機的一部分功率將會分給發電機以及空調壓縮機來支援工作，那麼當冷風開啟時發動機的輸出不僅僅要提供車輛行駛，也會給空調的運轉提供輸出，所以在開啟冷風時車輛會有動力損失。在冬天時，車內主要使用的是暖風，車輛空調壓縮機將不再工作，暖風主要來自於發動機的熱量，所以在冬天時動力消耗相比夏天時要小很多，車輛只要運用大功率的電氣，發動機的就不能夠100%的獲得動力輸出，因為發電機時刻在進行工作。
3樓：王世忠
應該不構成線性關係。空調對汽車動力的主要影響來自壓縮機的啟動，風扇的各個開關檔之間轉換所構成的動力消耗基本上與音響音量的大小區別一樣。
人生很迷茫，在快中考的時候成績大大下降，找不到人生的出路怎麼辦？
正常，我當時初三上學期從年組第三直接掉到十八，主要是我們學校不是啥好學校，我還要強，就很難受，哭的稀里嘩啦的，但是道理都懂，哭解決不了問題。難度的強度提高成績下降很正常，慢慢趕，能趕上來，上課注意力集中，多看錯題本和筆記，中考順利 成績一時的公升降，是很正常的事情，並不說明就沒有再提公升的可能。學習...
現在出來的帶有自動駕駛的汽車，新手在開的時候是不是能更少減少剮蹭等情況？
梓華 我認為不會。首先是前提，必須是新手自己開車，可能配有自動駕駛輔助 不然完全自動駕駛哪來的新手 新手刮蹭的原因是不注意，不知道什麼時候該注意些什麼。自動駕駛可以部分補盲，但是無法做到面面俱到 要考慮雷達的布置和型別 而且自動駕駛的提醒很可能不夠及時。比如前側方雷達一般很近距離才會響，這時速度稍快...
在目前的電動汽車市場，哪種動力電池的壽命比較長？大概能使用多久？
比亞迪 動力電池作為電動汽車的核心部件，其壽命的長短直接影響到整車可以使用的時間。需要注意的是，在這裡提到的電池壽命一般是指迴圈壽命。而迴圈壽命是以電池可迴圈充放電的次數來定義的。其具體計算方式是 電池的1次滿充加上1次滿放才算是1次完整迴圈，也就是在一定的條件下，以額定的充放電電流進行充放電，計算...